GENERALE
Numero di progetto: 905789
Quantità: 1 pz.
Produttore: BUDERUS
Tipo: BDG 220
Controllo: Siemens 840 D solutionline
Anno di produzione: 2020
Condizione: Macchina usata
Mandrino circa (ore): 3000
Turni macchina uno circa (ora): usato raramente
DESCRIZIONE
MACINATURA
Diametro massimo del pezzo 440 mm
Altezza massima del pezzo 150 mm
Max. corsa in X 170 mm
Velocità di traslazione rapida max. in X/Z 30 m/min
Velocità massima di avanzamento in X 0,01-15 mm/min
Velocità massima mandrino pezzo 1000 1/min
ALTRE ATTREZZATURE
Sonde da lavorare per la misurazione dello scostamento dello
spessore
Sensore cancello
Rivestimento antispruzzo con area di lavoro completamente
incapsulata
Porta automatica per sala di lavoro
Illuminazione nell'area di lavoro
Sistema meccanico di aspirazione nebbie di olio/emulsione
Dispositivo di raffreddamento con filtro a nastro in carta
Pompa ad alta pressione 25 bar
Unità di controllo mobile per il funzionamento di configurazione con
volantino elettronico
Spia dello stato della macchina
Lubrificazione centralizzata automatica a olio
ACCESSORISTICA
Numerosi accessori, come mole, ravvivatori, flange per mole e
portapezzi, ecc.
DATI TECNICI GENERALI
Fusibile di rete 80 A
Potenza totale richiesta 42 kVA
Dimensioni macchina (LxPxA) circa 3000x2445x1980 mm
Peso della macchina circa 8500 kg
OSSERVAZIONE
Macchina ideale per la prototipazione, per piccoli lotti o per la
copertura di picchi di produzione, ecc. Poco usato, ottime
condizioni!
Rettificatrice verticale compatta per la lavorazione di materiali duri
e temprati, ad esempio, di dischi freno per auto e veicoli a
scanalatura (standard o con rivestimento duro (EURO7)) o altri pezzi
simili. Come macchina dimostrativa e prototipo, dalla fine del 2020 ad
oggi sono stati macinati solo circa 30.000 prototipi di dischi freno.
Sono disponibili e inclusi dispositivi di bloccaggio e mole per molti
dischi freno comuni.
Inoltre, W51224990 offriamo una "sezione di raffreddamento" che
raffredda il disco del freno da circa 200-250°C a una temperatura di
circa 20°C in circa 30 secondi (a seconda del componente) per mezzo
di acqua nebulizzata dopo il rivestimento duro al laser, rendendolo
così maneggevole e può essere introdotto nella successiva operazione
di rettifica a doppia superficie senza troppo apporto di calore. Qui
può essere utilizzata l'emulsione utilizzata per macinare il disco
del freno.
Questa macchina è nuova e funziona con un processo brevettato!
Abbiamo descritto il prodotto nominato con la massima cura possibile.
Tuttavia, poiché questo non proviene dalla nostra produzione, i dati
citati e i dettagli dell'attrezzatura possono differire. Vi chiediamo
pertanto di considerare la descrizione come non vincolante e di
verificare i dati in dettaglio durante un'ispezione.