Design e caratteristiche
Motore
• Motore a benzina monocilindrico, raffreddato
ad aria
• Carburatore meccanico, leva
classica di avviamento a
freddo
• Serbatoio del carburante disposto in alto, rotondo, lamiera
metallica, con grande copricapo
• Ruota del ventilatore visibile
di lato
• Avviamento elettrico tramite batteria da 12 V (batteria montata
sul dispositivo)
Generatore
• Generatore sincrono
azionato direttamente dal motore
• Potenza tipicamente 2 kVA o 3 kVA
• Tipo di tensione: solitamente 230 V / 50 Hz, alcuni modelli
aggiungono 24 V DC (ad esempio per radio)
Pannello di controllo
• Grande strumento analogico di misura per l'indicazione
di
corrente/tensione
• Diverse prese standard della Bundeswehr con cappucci
protettivi
• Fusibili e interruttori nelle carcasse
in lamiera
• Ampia connessione circolare per start-up o consumatori
speciali
• Tutti gli elementi
impermeabili e adatti all'uso sul campo
Cornice
• Caratteristico telaio in acciaio Sack & S51224454 Kiesselbach,
verniciato
• Estremamente robusto, pensato
per il trasporto a coppie
• Costruzione
a prova di urti e resistenza al battistrada
Condizione
• Forte inquinamento
esterno
• Collegamenti via cavo parzialmente aperti o provvisori
• Superfici di serbatoio e lamiera con tracce
di ossidazione
• Controlli completamente disponibili
• Aspetto generale: completo, ma necessità di restauro
Auction-ID: 03Z-4D5-1
