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(Categoria: 1102)
nuova
KKK Turbocompressore Revisionato K44 UB19 W8286 Q6 Ausf Nr 5344 990 6001
Key data: 132
Usato Deutz A12L614 motore diesel Anno di costruzione : 1955 Raffreddato ad aria 12 cilindri 180 CV Potenza frizione : 132,39 KW Il motore ha funzionato dopo una revisione importante solo pochissime ore !
MWM TCG 2016 V 8 Motore di scambio / Shortblock Si tratta di un motore sostitutivo ricondizionato. Riparato secondo le linee guida del produttore e il sigillo di qualità RAL. Ulteriori informazioni sulla portata e sul design sono disponibili sulla nostra homepage buecker-essing.de L'uscita e l'installazione, nonché l'assistenza intorno al motore e alla cogenerazione possono essere opzionalmente fornite. Vi preghiamo di contattarci per un preventivo scritto. Abbiamo anche altri motori di ricambio, così come teste cilindri AT, turbocompressori, pezzi di ricambio e altri componenti in magazzino.
capacità di potenza: unbkt. kWvolt: unbkt. Vampere: unbkt. Apoteno di potenza complessiva: kWpeso della macchina ca.: tdimensioni della macchina ca.: m
capacità di potenza: a insaputa. kWvolt: a insaputa. Vampere: Apoteno di potenza complessiva: kWpeso della macchina ca.: tdimensioni della macchina ca.: m
capacità di potenza: a insaputa. kWvolt: a insaputa. Vampere: Apoteno di potenza complessiva: kWpeso della macchina ca.: tdimensioni della macchina ca.: m
capacità di potenza: a insaputa. kWvolt: a insaputa. Vampere: Apoteno di potenza complessiva: kWpeso della macchina ca.: tdimensioni della macchina ca.: m
capacità di potenza: a insaputa. kWvolt: a insaputa. Vampere: Apoteno di potenza complessiva: kWpeso della macchina ca.: tdimensioni della macchina ca.: m
capacità di potenza: unkbt. kWvolt: unbkt. Vampere: unbkt. Apoteno di potenza complessiva: kWpeso della macchina ca.: tdimensioni della macchina ca.: m
capacità di potenza: unbkt. kWvolt: unbkt. Vampere: unbkt. Apoteno di potenza complessiva: kWpeso della macchina ca.: tdimensioni della macchina ca.: m
potenza: 0 kWvolt: 0 Vampere: 0 Anuovo motore con opzioni G45 e K42Data vedere typeplate.
Potenza: 0 kWvolt: 0 Vampere: 0 AData vedere typeplate.
potenza: 30 kWvolt: 380 Vampere: 58 Anuovo motore con opzioni G45 e K42Data vedere typeplate.
Potenza: 0 kWvolt: 0 Vampere: 0 AData vedere typeplate.
potenza: 0 kWvolt: 0 Vampere: 0 Anuovo motore con opzioni G45 e K42Data vedere typeplate.
capacità di potenza: a insaputa. kWvolt: a insaputa. Vampere: Apoteno di potenza complessiva: kWpeso della macchina ca.: tdimensioni della macchina ca.: m
6 servomotori Produttore: ABB Alsthom Servomotore 2x con cambio, ALSTHOM, tipo MC19P R026R, Parvex, 1000W, 3000 RPM, 83V2 Servomotore 2x con cambio, ALSTHOM, tipo MC13S R000R, Parvex, 400W, 3000 giri/min, 65V Servomotore 2x con cambio, ALSTHOM, tipo F9M4 57341, Parvex, 108W, 3000 giri/min, 26V Spedizione gratuita all'interno dell'UE Su richiesta riceverai più foto
Motore semi-completo Mercedes Actros OM 501 LA – Euro 5 – Type 541.976/980 Si tratta di un motore di scambio rinnovato. Riparato secondo le linee guida del produttore e secondo i sigilli di qualità RAL. Ulteriori informazioni sull'ambito e l'esecuzione sono disponibili sulla nostra homepage buecker-essing.de Installazione e installazione, nonché servizio intorno al motore opzionalmente possibile. Vi preghiamo di contattarci per un'offerta scritta. Abbiamo anche altri motori di ricambio, così come teste di cilindri AT, turbocompressori, pezzi di ricambio e altri componenti in magazzino.
Motore completo parziale per Mercedes Citaro, modello OM 902.934 Si tratta di un motore di scambio rinnovato. Riparato secondo le linee guida del produttore e secondo i sigilli di qualità RAL. Ulteriori informazioni sull'ambito e l'esecuzione sono disponibili sulla nostra homepage buecker-essing.de Installazione e installazione, nonché servizio intorno al motore opzionalmente possibile. Vi preghiamo di contattarci per un'offerta scritta. Abbiamo anche altri motori di ricambio, così come teste di cilindri AT, turbocompressori, pezzi di ricambio e altri componenti in magazzino.
MOTORE FUSOLIERA MAN D 0226 MTE, versione industriale/marina Si tratta di un motore di scambio rinnovato. Riparato in conformità con le linee guida del produttore MAN e i sigilli di qualità RAL. Ulteriori informazioni sull'ambito e l'esecuzione sono disponibili sulla nostra homepage buecker-essing.de Installazione e installazione, nonché servizio intorno al motore opzionalmente possibile. Vi preghiamo di contattarci per un'offerta scritta. Abbiamo anche altri motori di ricambio, così come teste di cilindri AT, turbocompressori, pezzi di ricambio e altri componenti in magazzino.
MAN D 2066 LF 57 Short-Block Si tratta di un motore di scambio rinnovato. Riparato in conformità con le linee guida del produttore MAN e i sigilli di qualità RAL. Ulteriori informazioni sull'ambito e l'esecuzione sono disponibili sulla nostra homepage buecker-essing.de Installazione e installazione, nonché servizio intorno al motore opzionalmente possibile. Vi preghiamo di contattarci per un'offerta scritta. Abbiamo anche altri motori di ricambio, così come teste di cilindri AT, turbocompressori, pezzi di ricambio e altri componenti in magazzino.
MAN D 2066 LF 11 Shortblock Si tratta di un motore di scambio rinnovato. Riparato in conformità con le linee guida del produttore MAN e i sigilli di qualità RAL. Ulteriori informazioni sull'ambito e l'esecuzione sono disponibili sulla nostra homepage buecker-essing.de Installazione e installazione, nonché servizio intorno al motore opzionalmente possibile. Vi preghiamo di contattarci per un'offerta scritta. Abbiamo anche altri motori di ricambio, così come teste di cilindri AT, turbocompressori, pezzi di ricambio e altri componenti in magazzino.
