ОБЩЕЕ
Номер проекта: 905789
Количество: 1 шт.
Производитель: BUDERUS
Тип: BDG 220
Система управления: Siemens 840 D solutionline
Год выпуска: 2020
Состояние: Бывшая в употреблении
машина
Шпиндель Ок. (ч): 3000
Смены машины один ок. (час):
используется редко
ОПИСАНИЕ
ШЛИФОВАНИЕ
Максимальный диаметр заготовки 440 мм
Максимальная высота заготовки 150 мм
Ход в X 170 мм
Максимальная скорость ускоренного
перемещения в X/Z 30 м/мин
Максимальная скорость подачи X 0,01-15
мм/мин
Максимальная скорость вращения
шпинделя заготовки 1000 1/мин
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Щупы для заготовок для измерения
отклонения толщины
Датчик затвора
Брызгозащитная облицовка с полностью
герметизированной рабочей зоной
Автоматическая дверь для рабочего
помещения
Освещение в рабочей зоне
Механическая система вытяжки
масляно-эмульсионного тумана
Устройство подачи СОЖ с фильтром для
бумажной ленты
Насос высокого давления 25 бар
Мобильный блок управления для наладки
с электронным маховиком
Индикатор состояния машины
Автоматическая централизованная
смазка маслом
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
Широкий ассортимент аксессуаров,
таких как шлифовальные круги,
правочные станки, фланцы круга,
держатели заготовок и т. д.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Сетевой предохранитель 80 А
Общая потребляемая мощность 42 кВА
Габариты машины (ДхШхВ) ок. 3000x2445x1980
мм
Вес машины ок. 8500 кг
ЗАМЕЧАНИЕ
Идеальная машина для
прототипирования, для небольших
партий или для покрытия пиков
производства и т. Д. Мало б/у, состояние
отличное!
Компактный вертикальный
двухсторонний плоскошлифовальный
станок для мягкой и твердой обработки,
например, автомобильных тормозных
дисков и тормозных дисков
транспортных средств (стандартные или
с твердым покрытием (EURO7)) или других
подобных заготовок. В качестве
демонстрационной машины и прототипа с
конца 2020 года по сегодняшний день было
отточено всего около 30 000 прототипов
тормозных дисков. Зажимные устройства
и шлифовальные круги для многих
распространенных тормозных дисков
доступны и W51224990 входят в комплект.
Кроме того, мы предлагаем «секцию
охлаждения», которая охлаждает
тормозной диск примерно с 200-250 °C до
температуры около 20 °C в течение
примерно 30 секунд (в зависимости от
компонента) с помощью водяного тумана
после лазерного твердого покрытия,
что делает его управляемым и может
быть введен в последующую операцию
двойного шлифования поверхности без
слишком большого вложения тепла.
Здесь можно использовать эмульсию,
используемую для шлифовки тормозного
диска.
Эта машина новая и работает по
запатентованному процессу!
Мы описали названный продукт с
максимально возможной тщательностью.
Однако, поскольку это не связано с
нашим производством, указанные данные
и детали оборудования могут
отличаться. Поэтому мы просим вас
рассматривать описание как не имеющее
обязательной силы и подробно
проверить данные во время проверки.
Германия
71706 Markgröningen 
