| Опис: |
ТЕЦ MAN E2842 Tauschmotor E2842
нова машина
Стандартний обсяг доставки
• 12 циліндр чотиритактний Газовий
двигун в V-композиція на основі людини
дизельний двигун одного головки
циліндра, високолегований клапан
сидіння кільця і клапани, литий
колінчастий вал з різьбовим
контрвагами, мокрий втулки циліндра,
поршневі охолодження через нафту
спрей форсунок
• Коефіцієнт стиснення 14:1, біогаз 1500
об/хв
• Основний струм масляний фільтр,
2-кратне, лежачи, не перемикається з
масляним охолоджувачем
• Закритий вихід картері з
нафтосепаратором
• Махове житло SAE 1
• Маховика I = 2 292 kgm2 для зчеплення SAE 11,5
та SAE 14 з зубним кільцем
• Стартовий пакет
• Вилки клапанні з карбіду
• Розподільного вала з приводом для
пристрою електричного запалювання
• Лінія збору вихлопних газів
неохолоджена, утеплена
• Вихлопних газів турбонагнітач з
водяним охолодженням, тиском масла
змащені шарами і водно-охолодженого
зберігання стілець
• Датчик температури вихлопних газів
• Двоступінний змішувальний кулер
• Масляний пан 90 ltr. зміст
• Труба забору суміші з приєднаним
дросельною клапаном без приводів
• Охолодження моторного
водопостачання для зовнішнього
водяного насоса
• Без термостата
• Моторні ступні GS
• Чохол для передньої частини
колінчастого вала
• Вентиляційні води для охолодження
повинна бути інтегрована з боку
клієнта
• Без масляного наповнення
• Двигун отвори з закриваємо кришкою
• Тип плита Німецька
• Фарбування
• Упаковка земельних ділянок
Важливо: немає водяного насоса, немає
системи запалювання і не газова
система змішування включений в сферу
двигуна!
Зміна масляного інтервалу: перебіжить
нафту зміна інтервалів може призвести
до серйозних пошкоджень двигуна. Тому
терміново необхідно визначити або
відстежити інтервали нафту за
допомогою аналізів нафти.
Будь ласка, використовуйте "Масляний
аналіз встановити червоний" з OELCHECK,
або аналіз наборів з ADDINOL.
Для комбінованого тепло-та
електростанцій, які не контролюються
аналізом масла, потрібна зміна масла
кожні 300 мото-годин. Якщо більше масла
змінюються інтервали повинні бути
реалізовані, вони повинні бути
забезпечені аналізу нафти і випущений
в письмовому вигляді Даніель D
промислових двигунів.
Для того, щоб забезпечити гарантійні
претензії, кожен оператор
зобов'язаний дотримуватися нафтових
змін інтервал 300 мото-годин, або
координувати більш високі інтервали в
письмовому вигляді з Daniel D промислових
двигунів за допомогою масла аналізи.
Зміни в маслі повинні бути
задокументовані в брошурі служби. У
сервісі буклет ви також знайдете
інформацію про аналізи нафти.
Старі деталі повернення: Доставка
Даніель D промислового двигуна Exchange
двигун вимагає, щоб меліорованих
старий двигун одного типу і обсягу
поставок повертається. Основні
частини, такі як картері, колінчастий
вал, сполучні стрижнів, вихлопних і
впускних труб, охолоджувачів суміші,
масляні Охолоджувачі і масляного
кулера корпус каструлі повинні бути
вільними від тріщин, поломки і піт, в
іншому випадку додаткове
навантаження здійснюється в розмірі
50% від валового списку Ціна людини.
Якщо старий двигун не повертається до
нас протягом 14 днів, ми будемо
стягувати депозит у €20 000,00.
Гарантія/введення в D4453087
експлуатацію: 12 місяців з дати
поставки або дати введення в
експлуатацію або 8 000 мото-годин,
залежно від того, що відбувається в
першу чергу.
Передумовою для забезпечення
гарантії є ексклюзивне введення в
експлуатацію двигуна Даніель D
промислові двигуни і дотримання умов
експлуатації, а також технічне
обслуговування та обслуговування
здійснюється проти розрахунку
Даніель D промислові мотори або
сервісний партнер, уповноважений
Даніель D промислові двигуни.
Обслуговування/обслуговування:
протягом гарантійного періоду,
обслуговування та обслуговування
повинно здійснюватися виключно
Даніель D промислові мотори або один з
його авторизованих сервісних
партнерів, в іншому випадку будь-яких
гарантій претензії закінчиться.
Мінімальні вимоги до якості газу для
Даніель D промислових двигунів обміну
Motors:
1) кремній може бути присутній в
двигуні масла шляхом додавання
добавок (піноамери). Однак, кремній
також може бути введений в двигуні
масла у вигляді пилу через недостатнє
фільтрація повітря або газу. Тому
концентрація кремнію в Газі завжди
повинна оцінюватися разом з аналізом
масла. Концентрація високих кремнію в
двигуні може призвести до підвищеного
зносу компонентів, залежно від того,
чи присутній кремній у органічній або
неорганічної формі. У разі
підвищеного вмісту кремнію в двигуні
масла, це також
seller offer No. resale 135290832
|