MAN E2842 Tauschmotor E2842 ブロックは、熱と発電所を組み合わせた

標準配送範囲

• MANディーゼルエンジンシングルシリンダーヘッド、高合金バルブシートリングおよびバルブ、ねじ込み式カウンターウェイト付き鍛造クランクシャフト、ウェットシリンダーライナー、オイルスプレーノズルによるピストン冷却に基づくV配置の12シリンダー4ストロークガスエンジン
• 圧縮比14:1、バイオガス1500rpm
• メインフローオイルフィルター、2倍、水平、オイルクーラーで切り替え不可
• オイルセパレータ付きクローズドクランクケース換気
• フライホイールハウジングSAE 1
• フライホイール I = 2.292 kgm2 (SAE 11.5 および SAE 14 をギアリムと結合)
•スターター
• 超硬製のバルブプラグ
• 電気点火装置用駆動輪付きカムシャフト
• 非冷却、断熱された排気ガス収集ライン
• 排気ガスターボチャージャー水冷、圧力油潤滑層、水冷貯蔵チェア
• 排気ガス温度センサー
• 2段混合冷却器
• オイルパン 90 Ltr. 含有量
• アクチュエータなしのスロットルバルブ付き混合気吸気パイプ
• 外部ウォーターポンプ用エンジン冷却水供給
• サーモスタットハウジングなし
• モーターフィートGS
• フロントクランクシャフトエンドカバー
• 冷却水換気は、お客様が統合する必要があります
• オイル充填なし
• 閉鎖蓋付きモーター開口部
• タイププレートドイツ語
•絵画
•国の包装
重要:配送の範囲には、ウォーターポンプ、点火システム、またはガス混合システムは含まれていません。

オイル交換間隔:オイル交換間隔を超えて運転すると、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。したがって、オイル分析によってオイル間隔を決定または監視することが緊急に必要です。

OELCHECK社の「オイル分析セットレッド」、またはADDINOL社の分析セットをご利用ください。

オイル分析によって監視されていない熱と電力を組み合わせたプラントでは、300 稼働時間ごとのオイル交換が必須です。より長いオイル交換間隔を実現するには、オイル分析によってこれらを確保し、Daniel D Industriemotorenによって書面で承認されなければなりません。

保証請求を確実にするために、各オペレータは、300営業時間のオイル交換間隔を遵守するか、またはオイル分析によってダニエルDインダストリーモトレンと書面でより高い間隔を調整する義務があります。オイル交換は、サービス小冊子に記載する必要があります。サービス小冊子には、石油分析に関する情報もあります。

古い部品の返却:Daniel D産業用モーターの交換エンジンの納入には、同じタイプと同じ配送範囲の改装可能な古いエンジンを返却する必要があります。クランクケース、クランクシャフト、コネクティングロッド、排気管、吸気管、混合冷却器、オイルクーラー、オイルクーラーハウジングオイルパンなどの主要部品は、亀裂がなく、壊れず、溶接フリーでなければならず、そうでなければ、総定価MANの50%の量で追加の負荷がかかります。古いエンジンが14日以内に当社に返却されない場合は、€20,000.00のデポジットを請求します。

保証/試運転:納期または試運転日から12ヶ月、または8,000営業時間のどちらか早い方。

保証を受けるための前提条件は、ダニエルDインダストリーモトレン社によるエンジンの独占的な試運転と運転条件の遵守、ならびにダニエルD産業用モーターまたはダニエルDインダストリーモトレン社によって承認されたサービスパートナーによる計算に対して行われるメンテナンスおよびサービス作業です。
サービス/メンテナンス:保証期間中、サービスおよびメンテナンス作業は、Daniel D Industriemotorenまたはその認定サービスパートナーの1人によって排他的に実施されなければならず、そうでなければ保証請求は期限切れになります。

ダニエルD産業用エンジンの最小ガス品質要件交換用エンジン:
1)添加剤(消泡剤)を添加することにより、エンジンオイルにシリコンを含有させることができる。しかし、シリコンは、不十分な空気またはガス濾過のためにダストの形でエンジンオイルに導入される可能性もあります。したがって、ガス中のシリコン濃度は、常にオイル分析とともに評価する必要があります。エンジンオイル中のシリコン濃度が高いと、シリコンが有機または無機のどちらであるかに応じて、部品の摩耗が増加する可能性があります。エンジンオイル中のケイ素含有量を増加させた場合、