ЗАГАЛЬНЕ
Проект No: 905789
Кількість: 1 шт.
Виробник: BUDERUS
Тип: BDG 220
Управління: розчинна лінія Siemens 840 D
Рік виготовлення: 2020
Стан: Вживана машина
Приблизний час обертання шпинделя
(год): 3000
Зміна машини приблизно (година):
використовується рідко
ОПИС
ШЛІФУВАЛЬНІ
діаметр заготовки 440 мм
висота деталі: 150 мм
Хід в X 170 мм
швидкість швидкого повороту в X/Z 30
м/хв
швидкість подачі в X 0,01-15 мм/хв
швидкість шпинделя заготовки 1000 1/хв
ІНШЕ ОБЛАДНАННЯ
Щупи для вимірювання відхилення
товщини
Датчик воріт
Облицювання із захистом від бризок з
повністю герметичною робочою зоною
Автоматичні двері робочої кімнати
Освітлення в робочій зоні
Механічна система екстракції
масляного/емульсійного туману
Пристрій охолоджуючої рідини з
паперовим стрічковим фільтром
Насос високого тиску 25 бар
Мобільний блок управління для
налагодження роботи з електронним
маховиком
Індикатор стану машини
Автоматичне центральне мастило
АКСЕСУАРИ
Широкий асортимент аксесуарів, таких
як шліфувальні круги, комоди, фланці
для дисків, тримачі для заготовок
тощо.
ЗАГАЛЬНІ ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Мережевий запобіжник 80 А
Загальна необхідна потужність 42 кВА
Розміри машини (ДхШхВ) приблизно
3000x2445x1980 мм
Вага машини приблизно 8500 кг
ЗАУВАЖЕННЯ
Ідеальна машина для створення
прототипів, для невеликих партій або
покриття піків виробництва тощо. Мало
використовується, найкращий стан!
Компактний вертикальний двосторонній
плоскошліфувальний верстат для м'якої
та твердої обробки, наприклад,
гальмівних дисків автомобіля та
канавок автомобіля (стандартних або з
твердим покриттям (EURO7)) або інших
подібних заготовок. Як демонстраційна
та прототипна машина, з кінця 2020 року
до сьогоднішнього дня було перемелено
лише близько 30 000 прототипів
гальмівних дисків. Затискні пристрої
та шліфувальні круги для багатьох
поширених гальмівних дисків доступні
та входять до комплекту.
Крім W51224990 того, ми пропонуємо
«охолоджувальну секцію», яка
охолоджує гальмівний диск приблизно
від 200-250C до температури приблизно 20C
протягом приблизно 30 секунд (залежно
від компонента) за допомогою водяного
туману після твердого лазерного
покриття, що робить його керованим і
може бути введений у подальшу
операцію подвійного шліфування
поверхні без надмірного споживання
тепла. Тут можна використовувати
емульсію, яка використовується для
шліфування гальмівного диска.
Ця машина нова і працює за
запатентованим процесом!
Ми описали названий продукт з
максимально можливою ретельністю.
Однак, оскільки це не походить від
нашого виробництва, згадані дані та
деталі обладнання можуть
відрізнятися. Тому ми просимо вас
вважати опис таким, що не має
обов'язкової сили, і детально
перевіряти дані під час перевірки.