Мы рады представить данные и
техническую информацию о
электростанции на базе MAN общей
мощностью 58 МВт, включая полную
историю эксплуатации.
Ниже приведено наше предложение по
продаже трёх (3) дизельных
генераторных установок MAN 18V48/60 TS,
предлагаемых вместе с Balance of Plant (BOP).
1. Детали двигателя
Производитель: MAN Turbo & Diesel
Модель: 18V48/60 TS
Номинальная мощность: 19 305 кВт
(непрерывный) на единицу
Топливо: HSD (дизель); может быть
преобразован в HFO с модификацией
системы нагрева топлива
Скорость: 500 об/мин
Серийные номера: 1135657, 1135658, 1135659
2. Детали генератора
Производитель: ABB
Рейтинг: 24 132 кВА
Напряжение: 11 000 В
Частота: 50 Гц
Коэффициент мощности: 0.8
3. Общая информация
Количество генераторов: 3
генераторных агрегата
Производственный год: 2014
Первая операция: январь 2016
Средние часы работы: примерно 5 000–6 000
часов
Состояние: очень хорошее состояние,
полностью исправно
Применение: резервное
копирование/поддержка силовой
установки на базе двигателя CAT
мощностью 100 МВт
4. Сфера поставок
Механическая
Двигатели MAN 18V48/60 TS – 3 единицы
Генераторы ABB – 3 блока
Турбокомпрессоры ABB – 6 единиц
Системы зарядного воздуха — 3
комплекта
Вентиляционные вентиляторы — 6
единиц
Сепараторы дизельного топлива — 2
единицы
Топливные усилители и оборудование
для нагрева топлива – 3 комплекта
Воздушные компрессоры — 2 единицы
(1+1)
Радиаторы — 18 единиц (6 × 3)
Смазочные масляные охладители и
теплообменники – 3 комплекта
Электричество и управление
Панели управления и интерфейса SACOS – 9
единиц
Вспомогательные панели двигателя — 3
единицы
Модули управления двигателем — 3
единицы
Общий управляющий модуль — 1 блок
Автоматические панели на 415 В — 10
единиц
Панели и ИБП на AC/DC
Автоматы SF₆ 11 кВ — 7 единиц
Нейтральные резисторы заземления (NGR)
– 3 единицы
Панели управления радиатором — 21
единица
Вспомогательные трансформаторы (2 000
кВА) — 2 единицы
5. Данные о производительности
SFOC (объявлен МУЖЧИНА): 182,1 г/кВт·ч ±5%
Достигнутая мощность: 188,7 г/кВт·ч
Потребление масла для смазки
(заявлено MAN): 9,9 кг/ч ±20%
Достигнутая: 6,13 кг/ч
Общая паразитарная нагрузка: < 2,5%
(примерно)
6. Инспекция и тестирование
Из-за завершения контракта станцию
нельзя эксплуатировать в режиме E6237227
острова. Однако на объекте возможны
повороты двигателя и проверка
параметров.
7. Коммерческие условия
Цена пакета (двигатели + BOP): по запросу
Оценочная местная логистика
(демонтаж, упаковка, транспортировка в
порт): примерно 2 000 000 евро
Общая оценочная стоимость DTPOL: по
запросу
Международное судоходство:
определяется на основе порта
разгрузки (требуется аренда судна)
Объём покупателя
Демонтаж
Уборка
Упаковка
Погрузка и разгрузка
Внутренний и речной транспорт
(включая работы на причале при
необходимости)
Таможенное оформление экспорта (Мы
предоставим всю необходимую
экспортную документацию через третью
сторону.)
8. Конверсия HFO (по выбору)
Двигатели были закуплены и
эксплуатировались на дизельном
двигателе. Переход на работу HFO
возможен с помощью модификации
топливной системы, включая системы
отопления и вспомогательные котлы.
Расчетная стоимость MAN для конверсии
HFO: по запросу
Котлы не входят в текущий объём.
Объединенные Арабские Эмираты
