我们很高兴呈现基于MAN的总装机容量58兆瓦的电厂数
和技术信息，包括完整的运行历史。
以下是我们对三套MAN 18V48/60
TS柴油发电机组的销售提案，该组与余生厂（BOP）一
提供。
1. 发动机详情
制造商：MAN Turbo and Diesel
型号：18V48/60 TS
额定输出：每台连续功率19,305千瓦
燃料：HSD（柴油）;通过改装燃油加热系统可转换为高
油（HFO）
转速：500转/分钟
序列号：1135657、1135658、1135659
2. 交流发电机详情
制造商：ABB
评级：24,132 kVA
电压：11,000 V
频率：50 Hz
功率因数：0.8
3. 一般信息
数量：3个生成元集
制造年份：2014年
第一次手术：2016年1月
平均运行时间：约5,000–6,000小时
状态：状况非常好，完全可运行
应用：为基于CAT发动机的100兆瓦发电厂提供备份/支持
4. 供应范围
机械
MAN发动机 18V48/60 TS – 3台
ABB交流发电机——3台
ABB涡轮增压器——6台
充气系统——3套
通风风扇 – 6台
柴油燃料分离器——2台
燃油助推器与燃料加热设备——3套
空气压缩机 – 2台（1+1台）
散热器 – 18台（6台×3台）
润滑油冷却器和热交换器 – 3套
电气与控制
SACOS 控制与接口面板 – 9台
发动机辅助面板 – 3单元
发动机控制模块——3个单元
通用控制模块——1单元
415伏断路器面板——10台
交流/直流面板与UPS
11千伏SF₆断路器——7台
中性接地电阻（NGR）——3个单元
散热器控制面板 – 21台
辅助变压器（2000千伏安）——2台
5. 绩效数据
SFOC（人称）：182.1克/千瓦时±5%
实现：188.7克/千瓦时
润滑油消耗量（MAN声明）：9.9公斤/小时±20%
实现：6.13公斤/小时
总寄生负荷：< 2.5%（约）
6. 检验与测试
由于合同完成，该电厂无法以岛式模式运行。不过，
场仍可进行发动机转向和参数检查。
7. 商业条款
套餐价格（发动机+BOP）：按要求
预计本地物流（拆解、包装、运至港口）：约200万欧
预计DTPOL总费用：应要求
国际航运：根据卸货港口确定（需船舶租赁）
买方范围
拆除
清洁
包装
装卸
内陆和河流运输（如有需要，包括码头工程）
出口海关清关（我们会通过第三方提供所有必需的出
文件。）
8. 高频转换（可选）
这些发动机被购买并以柴油机车运行。通过改装燃油
统（包括供暖系统和辅助锅炉）实现高功率作。
高频转换的曼城估算报价：应请求
当前的范围中不包括锅炉。
阿拉伯联合酋长国
