Дизельная электростанция MAN 57,9 МВт / 50
Гц – 2014 год
Эта дизельная электростанция состоит
из трёх одинаковых дизельных
агрегатов MAN 18V48/60 TS мощностью 19,3 МВт с
вспомогательными установками.
Двигатели работают со скоростью 500
об/мин с турбонаддувом и
интеркуллером и установлены на
базовой раме, образуя мокрый масляный
картер для двигателей. Дизельные
генераторы работали примерно 5000 часов
с момента появления. Генераторы — это
синхронные генераторы производства ABB
с воздушным охлаждением и собственная
система смазочного масла,
установленная на бетонном фундаменте
и соединённая с двигателями гибкими
муфтами. Двигатели охлаждаются двумя
отдельными цепями охлаждения,
соединёнными с системой охлаждения
радиатора. Система управления — MAN SaCoS
One. Автоматы напряжением 11 кВ — типа
Siemens SF6. Установка до сих пор
установлена, полностью функционирует
и находится в хорошем техническом
состоянии.
Основные технические данные
Производитель: MAN Аугсбург, Германия
Год производства: 2014
Мощность станции: общая 57,9 МВт
Общие рабочие часы: примерно 5000
Количество генераторов: 3 экземпляра
Тип двигателя: MAN 18V48/60 TS
Обороты двигателя: 500 об/мин
Мощность электроэнергии: 19305 кВт
(непрерывный)
расход топлива HSD
(дизель); Оригинальные 182 г/кВтэ +/- 5% (NCV
42700 кДж/кг)
Расход масла для смазки: исходный
расход 9,9 кг/ч, допуск +20%
Тип генератора: ABB AMG 1600 с воздушным
охлаждением
Ёмкость генератора: 24132 кВА
Напряжение: 11000В / 50 Гц
Сфера поставок Mechanical
- 3 экземпляра Engine MAN18V38/60TS
- 3 компьютера генератора ABB AMG 1600
- 6 штук турбокомпрессоров ABB с
интеркулером
- 3 элемента Система зарядного воздуха
с воздушными фильтрами
- Вентиляторы вентиляции 6
компьютеров
- 2 штуки дизельных топливных
сепараторов
- 3 единицы топливных усилителей, FHE
- 2 компрессора пускового воздуха
- 18 единиц радиаторов охлаждения
двигателя
- 3 столба теплообменников LT и HT
Сфера управления поставками и
электротехника
- 3 компьютера SaCoS One Control и интерфейс
- Вспомогательные панели двигателя на
3 элемента
- 3 модуля управления движком
- 1 экземпляр Общий управляющий
модуль
- 10 панелей автоматов 415 В для работы
всех вспомогательных систем
- Панели переменного тока/постоянного
тока, ИБП
- 7 автоматов 11 кВ Siemens SF6
- 3 штуки NGR Cobicles
- Панели управления радиатором
- 2 столика вспомогательных
трансформаторов (2000 кВА)