Modelo
(Fabricante: MAN)
Motor a gás MAN 2876 E312 É um motor de troca remodelado. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante MAN e selos de qualidade RAL. - Motor a gasolina de quatro tempos, 150 kW - 6 cilindros em série - Arrefecimento do motor: arrefecido a água - Tubo de escape arrefecido a água Instalação, instalação e serviço em torno do motor e CHP opcionalmente possível. Depósito parcial antigo: 6.000,- EUR Entre em contato conosco para uma oferta escrita.
AT-Motor, reparado de acordo com a RAL-GZ 797 Motor completo, versão biogás Motor a gasolina de quatro tempos (110 kW) 6 cilindros em série arrefecimento do motor arrefecido pela água tubo de escape arrefecido pela água Carregamento: Turbocompressor de gases de escape com caixa de turbina arrefecida a água Refrigerador de mistura: arrefecimento da mistura de dois estágios com circuito de alta e baixa temperatura Depósito de parte antiga: 6.000 euros
AT-Motor, reparado de acordo com a RAL-GZ 797 Motor completo, versão biogás Motor a gasolina de quatro tempos (75 kW) 6 cilindros em série arrefecimento do motor arrefecido pela água tubo de escape arrefecido pela água Depósito de parte antiga: 6.000 euros
AT-Motor, reparado de acordo com a RAL-GZ 797 Motor completo, versão biogás Motor a gasolina de quatro tempos (54 kW) 4 cilindros em série arrefecimento do motor arrefecido pela água tubo de escape arrefecido pela água Depósito de parte antiga: 6.000 euros
Usado, parcialmente reparado, motor de caminhão testado em troca O depósito parcial antigo no valor de 2.500,00 Euros será novamente creditado independentemente do estado do antigo motor Garantia de 6 meses Preço mais IVA e envio
usava
Descrição: Tipo: Motor a gás MAN 2876 LE302 para aquecimento combinado e potência Potência: 190kWe / 1.500 rpm Âmbito padrão de entrega • Linhas - 6 cilindros motor a gás de quatro tempos baseado no MAN - D28 • Cabeças de cilindro únicas, anéis e válvulas de válvula de liga alta, eixo de manivela moldado com contrapesos, buchas de cilindro molhados, arrefecimento do pistão através de bicos de spray de óleo • Relação de compressão 11:1, biogás 1500 rpm • Filtro de óleo de corrente principal, 2 vezes, de pé, não comutável com refrigerador de óleo • Ventilação de manivela fechada com separador de óleo multiciclone, ventilação do motor deve ser integrada do lado do cliente • Moradia flywheel SAE 1 • Volante I = 2.412 kgm2 para acoplamento SAE 11.5 e SAE 14 com anel de engrenagem • Entrada • Ficha de válvula feita de carbide ...
usava
Descrição: Tipo: Motor de gás MAN 2848 LE para aquecimento combinado e potência Potência: 255kWe / 1.500 rpm Nota: O alcance do motor não inclui uma bomba de água, um sistema de ignição e nenhum sistema de mistura de gás! Âmbito padrão de entrega • 8 cilindros motor a gás de quatro tempos em v-arranjo baseado em cabeças de cilindro de motor diesel MAN, anéis e válvulas de válvula de liga alta liga, eixo de manivela moldado com contrapesos aparafusados, buchas de cilindro molhado, arrefecimento do pistão através de bicos de spray de óleo • Relação de compressão 14:1, biogás 1500 rpm • Filtro de óleo de corrente principal, 2 vezes, de pé, não comutável com refrigerador de óleo • Ventilação de manivela fechada com separador de óleo • Moradia flywheel SAE 1 • Volante I = 2.293 kgm2 para acoplamento SAE 11.5 e SAE 14 com anel d ...
Key data: 420 , 525 , 400
Execução: Tipo agregado: móvel Design: À prova de som Motor de dados técnicos: Fabricante de motores: MAN Tipo de motor: D 2842 LE Potência do motor: 424 KW Arrefecimento: Arrefecimento a água Ocasião: Elétrico 24 V DC Velocidade: 1500 rpm Combustível: Óleo de aquecimento EN 590 Gerador de Dados Técnicos: Fabricante gerador: Ansaldo FKI Tipo gerador: M 7 B 316 LD 4 Potência do gerador: 525 kVA Tensão: 400 / 231 volts Fator de alimentação: cos. - phi 0.8 Velocidade: 1500 rpm Interruptor: Execução: Arranque automático Funções: Operação de carga máxima Interruptor: Interruptor gerador 3 polos Entrega: Construído Tanque: Design: Parede dupla Litros: 1.000 Dimensões da unidade: Largura aprox. mm: 2350 Altura aprox. mm: 3.260 Comprimento aprox. mm: 9.230 Peso aprox. KG: 10.600 Util ...
usava
Senhores e senhoras deste momento oferecemos um motor a gás MAN, TYP 2842E312 para venda! O motor tem 29.300 horas e foi expandido exclusivamente devido aos novos regulamentos chp.
Man 2842 LE322 Gasolineis (Biogas) 370KW É um motor de intercâmbio para várias centrais chp de biogás. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante MAN e de acordo com o selo de qualidade RAL (nível de manutenção R3). Garantia de 1 ano - desmontada e instalação, bem como serviço em torno do motor e CHP opcionalmente possível. Por favor, contacte-nos para uma oferta escrita. Temos também outros motores de intercâmbio (2876 com 190KW e 2848 com 250KW) bem como cabeças de cilindro AT, refrigeradores de ar, turbocompressores e outros componentes e peças sobressalentes para motores a gás MAN em stock.
Man 2848 LE322 Gasolineis (Biogas) 250KW É um motor de intercâmbio para várias centrais chp de biogás. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante MAN e de acordo com o selo de qualidade RAL (nível de manutenção R3). Garantia de 1 ano - desmontada e instalação, bem como serviço em torno do motor e CHP opcionalmente possível. Por favor, contacte-nos para uma oferta escrita. Temos também outros motores de intercâmbio (2876 com 190KW e 2842 com 370KW) bem como cabeças de cilindro AT, refrigeradores de ar, turbocompressores e outros componentes e peças sobressalentes para motores a gás MAN em stock.
Man 2876 LE302 Motor a gás (biogás)190KW (também como versão 210KW) É um motor de intercâmbio para várias centrais chp de biogás. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante MAN e de acordo com o selo de qualidade RAL (nível de manutenção R3). Garantia de 1 ano - desmontada e instalação, bem como serviço em torno do motor e CHP opcionalmente possível. Por favor, contacte-nos para uma oferta escrita. Temos também outros motores de intercâmbio (2848 com 250KW e 2842 com 370KW) bem como cabeças de cilindro AT, refrigeradores de ar, turbocompressores, etc. e outros componentes e peças sobressalentes para motores a gás MAN em stock.
Remodelado motor de biogás MAN E2876LE302 em troca.
MAN D 2876 LF 13 - Euro 4 - 390 KW - 530 cv O motor era kpl. Reparado de acordo com ral GZ-797: com novos pistões e buchas, novos rolamentos, nova bomba de óleo, com eixo AT, injetores AT, nova bomba de água, óleo e combustível Garantia de 1 ano sem limite de KM A parte antiga de Bauglieche deve ser devolvida.
O motor foi resselado dianteiro e traseiro – bomba de óleo, filtro de óleo, combustível, termóstato foi renovado – o motor foi construído no banco de ensaio do motor e uma corrida de banco de teste realizada Garantia de 6 meses sobre a mecânica do motor quilometragem apenas 200.000 km Depósito de peça antiga = 4.500,00 €
MAN D 2066 LF 31 - Euro 4 - 324 KW - 440 cv O motor era kpl. Reparado de acordo com ral GZ-797: com novos revestimentos de cilindros, pistões, rolamentos, turbocompressores, carregadores de ar, injetores, bomba de alta pressão - sem arranque, alternador e embraiagem A parte antiga reparável deve ser devolvida. Depósito parcial antigo máximo = €4.000,00
MAN D 2066 LF 12 - Euro 4 - 287 KW - 390 cv O motor era kpl. Reparado de acordo com ral GZ-797: com novos anéis de pistão, rolamentos novos, nova bomba de óleo, com eixo AT, injetores AT, nova bomba de água, óleo e ilder de combustível Garantia de 1 ano sem limite de KM A parte antiga de Bauglieche deve ser devolvida.
Cabeças de cilindro para MAN 28/32 A-H para venda, Informação por pedido Parte não: 1.1616-03-E0
Key data: 57900 KW, 11000 V
Central Diesel MAN 57,9 MW / 50 Hz – ano 2014 Esta central diesel é composta por três unidades geradoras diesel idênticas MAN 18V48/60 TS de 19,3 MW com auxiliares. Os motores são turboalimentados a 500 rpm com intercooler e estão instalados na estrutura base, formando um cárter de óleo húmido para os motores. Os geradores a diesel funcionam há apenas cerca de 5000 horas desde que estão novos. Os alternadores são geradores síncronos fabricados pela ABB, arrefecidos a ar, e têm o seu próprio sistema de óleo lubrificante instalado numa fundação de betão e ligado aos motores por acoplamentos flexíveis. Os motores são arrefecidos com dois circuitos de arrefecimento separados ligados ao sistema de arrefecimento do radiador. O sistema de controlo é MAN SaCoS One. Os disjuntores de 11 kV são do tipo Siemens SF6. A central ainda está instalada, totalmente operacional ...
Key data: 57900 KW, 11000 V
Central Diesel MAN 57,9 MW / 50 Hz – ano 2014 Esta central diesel é composta por três unidades geradoras diesel idênticas MAN 18V48/60 TS de 19,3 MW com auxiliares. Os motores são turboalimentados a 500 rpm com intercooler e estão instalados na estrutura base, formando um cárter de óleo húmido para os motores. Os geradores a diesel funcionam há apenas cerca de 5000 horas desde que estão novos. Os alternadores são geradores síncronos fabricados pela ABB, arrefecidos a ar, e têm o seu próprio sistema de óleo lubrificante instalado numa fundação de betão e ligado aos motores por acoplamentos flexíveis. Os motores são arrefecidos com dois circuitos de arrefecimento separados ligados ao sistema de arrefecimento do radiador. O sistema de controlo é MAN SaCoS One. Os disjuntores de 11 kV são do tipo Siemens SF6. A central ainda está instalada, totalmente operacional ...
Unidade completa de cogeração de biogás Kuntschar & Schlüter GTK 250 BO1, comissionada em 2018, com um total de 65.000 horas de funcionamento. Equipado com um motor MAN E 2848 LE e um alternador Marelli Motori MJB de 315 MB (450 kVA), este conjunto foi concebido para a recuperação de energia de biogás. Potência elétrica de 100 kW e potência térmica de 149 kW, ideal para operação em centrais de biogás ou locais industriais. Máquina servida, disponível rapidamente. Visita ao local possível. Ficheiro técnico e fotografias disponíveis mediante pedido.
Unidade completa de cogeração de biogás Kuntschar & Schlüter GTK 250 BO1, comissionada em 2018, com um total de 65.000 horas de funcionamento. Equipado com um motor MAN E 2848 LE e um alternador Marelli Motori MJB de 315 MB (450 kVA), este conjunto foi concebido para a recuperação de energia de biogás. Potência elétrica de 100 kW e potência térmica de 149 kW, ideal para operação em centrais de biogás ou locais industriais. Máquina servida, disponível rapidamente. Visita ao local possível. Ficheiro técnico e fotografias disponíveis mediante pedido.
Key data: 8750 KW, 10938 kVA, 11000 V
Central elétrica MAN Germany 18V32/40 HFO de 10,5 MW, ano 2014, hora média de funcionamento: 10.000 horas. Usina de energia de boa forma e manutenção de poços para vendas
usava
Fazer:Homem Tipo: NA 34 Quatro Entrada Marcação: 181228 56746 8114 (CO2) VO N88 NV MCN 241
