모델
(생산자: MAN)
남자 D 2066 LF 11 쇼트 블록 그것은 개조 된 교체 엔진입니다. MAN 제조업체 지침 및 RAL 승인 인감에 따라 수리됩니다. 범위 및 실행에 대한 자세한 내용은 홈페이지 buecker-essing.de 제거 및 설치뿐만 아니라 선택적으로 엔진 주변 서비스가 가능합니다. 서면 견적을 위해 저희에게 연락하십시오. 우리는 또한 다른 보충 엔진, 뿐만 아니라 AT 실린더 머리, 터보 충전기, 예비 품목 및 주식에 있는 다른 분대가 있습니다.
MAN 2876 E312 가스 엔진 묘사: • RAL-GZ 797에 따라 수리된 AT 엔진 개조 • 네 스트로크 가솔린 가스 엔진 (150 kW) • 직렬로 6개의 실린더 • 엔진 냉각 : 수냉식 • 수냉식 배기 파이프 크랭크케이스: 새로운 • 크랭크 샤프트 : 항상 표준 치수 (테스트 및 가공, 필요한 경우 갱신 - 균열, 충격 및 경도 테스트, 지시, 랩핑, 크랭크 샤프트의 오일 채널 개방, 청소, 잠금 플러그 갱신) • 캠축: 항상 표준 치수(테스트 및 가공, 필요한 경우 원래 MAN 캠축으로 교체 - 마모 및 충격 테스트, 베어링 포인트 테스트) • 실린더 헤드 : 교환 (균열 확인, 스레드 점검 및 가공, 밸브 가이드 갱신, 시트 링 갱신, 밸브 시트 가공, 밸브 스프링 테스트 또는 갱신, 씰링 표면 가공, 온도 보어 M6x ...
남자 0836 E302 가스 엔진 묘사: • RAL-GZ 797에 따라 수리된 AT 엔진 개조 • 완벽한 엔진 • 네 스트로크 가솔린 가스 엔진 (75 kW) • 직렬로 6개의 실린더 • 엔진 냉각 : 수냉식 • 수냉식 배기 파이프 • 크랭크 케이스 : 가공 (테스트, 실린더 부싱 시트 가공, 씰링 표면 측정 및 계획 밀링, 메인 베어링 보어 테스트 및 가공, 오일 채널 개방 및 청소, 캠축 베어링 : 베어링 포인트 테스트 및 베어링 갱신, 코어 홀 커버 테스트, 필요한 경우 갱신) • 크랭크 샤프트 : 항상 표준 치수 (테스트 및 가공, 필요한 경우 갱신 - 균열, 충격 및 경도 테스트, 지시, 랩핑, 크랭크 샤프트의 오일 채널 개방, 청소, 잠금 플러그 갱신) • 캠축: 항상 표준 치수(테스트 및 가공, 필요한 경우 ...
남자 E0836 LE202 가스 엔진 묘사: • RAL-GZ 797에 따라 수리된 AT 엔진 • 완벽한 엔진 • 네 스트로크 가솔린 가스 엔진 (110 kW) • 직렬로 6개의 실린더 • 엔진 냉각 : 수냉식 • 수냉식 배기 파이프 • 충전: 수냉식 터빈 하우징이 있는 배기 가스 터보차저 • 혼합물 냉각 : 두 단계 혼합물 냉각기 • 크랭크 케이스 : 가공 (테스트, 실린더 부싱 시트 가공, 씰링 표면 측정 및 계획 밀링, 메인 베어링 보어 테스트 및 가공, 오일 채널 개방 및 청소, 캠축 베어링 : 베어링 포인트 테스트 및 베어링 갱신, 코어 홀 커버 테스트, 필요한 경우 갱신) • 크랭크 샤프트 : 항상 표준 치수 (테스트 및 가공, 필요한 경우 갱신 - 균열, 충격 및 경도 테스트, 지시, 랩핑, 크랭크 샤프트의 ...
가스 엔진 MAN E0834 E302 교체 엔진 묘사: • RAL-GZ 797에 따라 수리된 AT 엔진 개조 • 완벽한 엔진 • 4행정 가솔린 가스 엔진(54kW) • 직렬로 4개의 실린더 • 엔진 냉각 : 수냉식 • 수냉식 배기 파이프 • 크랭크 케이스 : 가공 (테스트, 실린더 부싱 시트 가공, 씰링 표면 측정 및 계획 밀링, 메인 베어링 보어 테스트 및 가공, 오일 채널 개방 및 청소, 캠축 베어링 : 베어링 포인트 테스트 및 베어링 갱신, 코어 홀 커버 테스트, 필요한 경우 갱신) • 크랭크 샤프트 : 항상 표준 치수 (테스트 및 가공, 필요한 경우 갱신 - 균열, 충격 및 경도 테스트, 지시, 랩핑, 크랭크 샤프트의 오일 채널 개방, 청소, 잠금 플러그 갱신) • 캠축: 항상 표준 치수(테스트 및 가공, 필요한 경우 ...
그것은 사용, 부분적으로 수리, 교환 테스트 트럭 엔진입니다 범위 및 실행에 대한 자세한 내용은 홈페이지 buecker-essing.de 제거 및 설치뿐만 아니라 선택적으로 엔진 주변 서비스가 가능합니다. 서면 견적을 위해 저희에게 연락하십시오. 우리는 또한 다른 보충 엔진, 뿐만 아니라 AT 실린더 머리, 터보 충전기, 예비 품목 및 주식에 있는 다른 분대가 있습니다.
사용
묘사: 유형: 결합된 열과 힘을 위한 MAN 2876 LE302 가스 엔진 힘: 190kWe/1.500 분당 회전수 표준 배송 범위 • 인라인 - 6 기통 4 행정 - MAN 기반 가스 엔진 - D28 • 단일 실린더 헤드, 고 합금 밸브 시트 링 및 밸브, 카운터 웨이트가있는 단조 크랭크 샤프트, 습식 실린더 라이너, 오일 스프레이 노즐을 통한 피스톤 냉각 • 압축비 11:1, 바이오가스 1500rpm • 메인 플로우 오일 필터, 2 배, 서있는, 오일 쿨러로 전환 할 수 없음 • 멀티 사이클론 오일 분리기가있는 폐쇄 된 크랭크 케이스 환기, 엔진 환기는 고객이 통합해야합니다. • 플라이휠 하우징 SAE 1 • 플라이휠 I = 2.412kgm2(SAE 11.5 및 SAE 14)를 기어 림과 커플링하기 위한 • 스타터 • 탄화물로 만든 밸브 플러그 • 전기 점 ...
사용
묘사: 유형: 결합된 열과 힘을 위한 MAN 2848 LE 가스 엔진 힘: 255kWe / 1,500 분당 회전수 힌트: 납품 범위에는 워터 펌프, 점화 시스템 또는 가스 혼합 시스템이 포함되지 않습니다! 표준 배송 범위 • MAN 디젤 엔진 단일 실린더 헤드, 고 합금 밸브 시트 링 및 밸브, 나사 달린 카운터 웨이트가있는 단조 크랭크 샤프트, 습식 실린더 라이너, 오일 스프레이 노즐을 통한 피스톤 냉각 등 V 배열의 8 기통 네 행정 가스 엔진 • 압축비 14:1, 바이오가스 1500rpm • 메인 플로우 오일 필터, 2 배, 서있는, 오일 쿨러로 전환 할 수 없음 • 오일 분리기가 있는 닫힌 크랭크케이스 환기 • 플라이휠 하우징 SAE 1 • 플라이휠 I = 2.293kgm2(SAE 11.5 및 SAE 14를 기어 림과 커플링하기 위한) • 스 ...
Key data: 420 , 525 , 400
실행: 집계 유형: 모바일 디자인: 방음 기술 데이터 엔진: 엔진 제조 업체: 남자 엔진 유형: D 2842 LE 엔진 힘: 424 KW 냉각: 수냉식 시작: 전기 24 V DC 속도: 1500 분당 회전수 연료: 난방유 EN 590 기술 데이터 생성기: 발전기 제조 업체: 안살도 FKI 발전기 유형: M 7 B 316 LD 4 발전기 힘: 525 kVA 전압 : 400 / 231 볼트 역률 : cos. - 파이 0.8 속도: 1500 분당 회전수 스위치: 버전: 자동 시작 기능: 피크 부하 가동 스위치: 발전기 스위치 3 극 납품: 조립하는 전차: 디자인: 두 배 벽 리터수: 1,000 단위의 차원: 폭 약. mm: 2350 높이 약 mm: 3,260 길이 약 mm: 9.230 무게 약. KG : 10.600 쓰다: 조건: 잘 보존된 건축 년도: 1995 배달 시간: 즉시 Verl 영 ...
사용
친애하는 선생님 또는 부인, 우리는 이로써 판매를위한 MAN 가스 엔진, TYPE 2842E312를 제공합니다! 엔진은 29,300 시간을 가지며 새로운 CHP 규정으로 인해 독점적으로 제거되었습니다.
남자 2842 LE312 가스 엔진 (바이오 가스) 330KW 묘사: • RAL-GZ 797에 따라 수리 된 개조 된 AT 엔진 • 네 스트로크 가솔린 가스 엔진 (330 kW) •12 V 자형 실린더 •충전: 수냉식 터빈 하우징을 갖춘 배기 가스 터보차저 •혼합물 냉각기: 단 하나 단계 혼합물 냉각 크랭크케이스: 새로운 • 크랭크 샤프트 : 항상 표준 치수 (테스트 및 가공, 필요한 경우 갱신 - 균열, 충격 및 경도 테스트, 지시, 랩핑, 크랭크 샤프트의 오일 채널 개방, 청소, 잠금 플러그 갱신) • 캠축 : 항상 표준 치수 (테스트 및 가공, 필요한 경우 원래 MAN 캠축으로 교체 - 마모 및 충격 테스트, 베어링 포인트 테스트) • 실린더 헤드 : 교환 윤활 된 오일 압력 (균열 확인, 스레드 점검 및 가공, 밸브 가이드 ...
남자 2848 LE322 가스 엔진 묘사: • RAL-GZ 797에 따라 수리 된 개조 된 AT 엔진 • 네 스트로크 가솔린 엔진 (250 kW) • 8 V 자형 실린더 •충전: 수냉식 터빈 하우징을 갖춘 배기 가스 터보차저 •혼합물 냉각기: 고온 및 저온 회로를 가진 두 단계 혼합물 냉각 크랭크케이스: 새로운 • 크랭크 샤프트 : 항상 표준 치수 (테스트 및 가공, 필요한 경우 갱신 - 균열, 충격 및 경도 테스트, 지시, 랩핑, 크랭크 샤프트의 오일 채널 개방, 청소, 잠금 플러그 갱신) • 캠축 : 항상 표준 치수 (테스트 및 가공, 필요한 경우 원래 MAN 캠축으로 교체 - 마모 및 충격 테스트, 베어링 포인트 테스트) • 실린더 헤드 : 교환 윤활 된 오일 압력 (균열 확인, 스레드 점검 및 가공, 밸브 가이드 갱신, ...
남자 2876 LE302 가스 엔진 묘사: • RAL-GZ 797에 따라 수리 된 개조 된 AT 엔진 • 네 스트로크 가솔린 가스 엔진 (190/210 kW) •직렬로 6개의 실린더 •충전: 수냉식 터빈 하우징을 갖춘 배기 가스 터보차저 •혼합물 냉각기: 고온 및 저온 회로를 가진 두 단계 혼합물 냉각 크랭크케이스: 새로운 • 크랭크 샤프트 : 항상 표준 치수 (테스트 및 가공, 필요한 경우 갱신 - 균열, 충격 및 경도 테스트, 지시, 랩핑, 크랭크 샤프트의 오일 채널 개방, 청소, 잠금 플러그 갱신) • 캠축 : 항상 표준 치수 (테스트 및 가공, 필요한 경우 원래 MAN 캠축으로 교체 - 마모 및 충격 테스트, 베어링 포인트 테스트) • 실린더 헤드 : 교환 윤활 된 오일 압력 (균열 확인, 스레드 점검 및 가공, 밸 ...
CHP 가스 엔진 남자 MAN은 동체 엔진에서 긴 블록, 즉시 설치할 수 있는 장치에 이르기까지 재고가 있는 가스 엔진을 지속적으로 점검했습니다. - E2876LExxx, agen.206/306 - E2848LExxx - E2842LExxx, 아젠. 212/312 - MAN 28 시리즈뿐만 아니라 agenitor 2 시리즈 + 3 시리즈 및 V36 실린더 헤드의 실린더 헤드 수리. - MAN 가스 엔진용 엔진 부품 및 액세서리. 우리는 당신에게 당신의 개인적인 제안을하게되어 기쁩니다. info@bhkw-service-mehrfeld.de 에서 이메일로 문
남자 D 2876 LF 13 – 유로 4 – 390 KW – 530 마력 그것은 개조 된 교체 엔진입니다. MAN 제조업체 지침 및 RAL 승인 인감에 따라 수리됩니다. 범위 및 실행에 대한 자세한 내용은 홈페이지 buecker-essing.de 제거 및 설치뿐만 아니라 선택적으로 엔진 주변 서비스가 가능합니다. 서면 견적을 위해 저희에게 연락하십시오. 우리는 또한 다른 보충 엔진, 뿐만 아니라 AT 실린더 머리, 터보 충전기, 예비 품목 및 주식에 있는 다른 분대가 있습니다.
그것은 개조 된 교체 엔진입니다. MAN 제조업체 지침 및 RAL 승인 인감에 따라 수리됩니다. 범위 및 실행에 대한 자세한 내용은 홈페이지 buecker-essing.de 제거 및 설치뿐만 아니라 선택적으로 엔진 주변 서비스가 가능합니다. 서면 견적을 위해 저희에게 연락하십시오. 우리는 또한 다른 보충 엔진, 뿐만 아니라 AT 실린더 머리, 터보 충전기, 예비 품목 및 주식에 있는 다른 분대가 있습니다.
남자 D 2066 LF 31 – 유로 4 – 324 킬로와트 – 440 마력 그것은 개조 된 교체 엔진입니다. MAN 제조업체 지침 및 RAL 승인 인감에 따라 수리됩니다. 범위 및 실행에 대한 자세한 내용은 홈페이지 buecker-essing.de 제거 및 설치뿐만 아니라 선택적으로 엔진 주변 서비스가 가능합니다. 서면 견적을 위해 저희에게 연락하십시오. 우리는 또한 다른 보충 엔진, 뿐만 아니라 AT 실린더 머리, 터보 충전기, 예비 품목 및 주식에 있는 다른 분대가 있습니다.
남자 D 2066 LF 12 그것은 개조 된 교체 엔진입니다. MAN 제조업체 지침 및 RAL 승인 인감에 따라 수리됩니다. 범위 및 실행에 대한 자세한 내용은 홈페이지 buecker-essing.de 제거 및 설치뿐만 아니라 선택적으로 엔진 주변 서비스가 가능합니다. 서면 견적을 위해 저희에게 연락하십시오. 우리는 또한 다른 보충 엔진, 뿐만 아니라 AT 실린더 머리, 터보 충전기, 예비 품목 및 주식에 있는 다른 분대가 있습니다.
4 워크샵 테스트, 매우 잘 보존 된 이중 대들보 오버 헤드 여행 크레인 날개 길이의 조정 가능 언제든지 ! 탑재하중 약 20,000 kg 날개 길이 약. 16,650 밀리미터 후크 경로 약. 5,000 밀리미터 남자 / SWF 만들기 건설/작업장 검사의 년도 1995/2016 설치 높이를 최소화하기 위해 낮은 디자인의 SWF 투 레일 트롤리가 장착 된 크레인, 복도 제어가 자유롭게 움직일 수 있습니다. 작동 속도: 호이스트 약 0.32/3.2 m/분 트롤리 섀시 약 5.0/20.0 m/분 크레인 섀시 약 10.0/40.0m/
워크샵 테스트를 거쳐 잘 보존된 단일 대들보 서스펜션 크레인 2대 날개 길이의 조정 가능 언제든지 ! 탑재하중 약 10,000 kg 트랙 폭 약 17,700 mm 최대 리프팅 높이 약 9,300 mm 남자 / SWF 만들기 건설 / 워크샵 검사 년 1987 - 1990 / 2016 유효 수명 약 3 년 SWF 모노레일 트롤리 쇼트 디자인, 크레인 이동 주파수 제어, 자유롭게 움직일 수 있는 복도 통제 작동 속도: 호이스트 약 0.8/8 m/분 트롤리 랜딩 기어 약 20m/분 크레인 섀시 약 40m/
워크샵 테스트, 잘 보존 된 이중 대들보 오버 헤드 여행 크레인 2 대 날개 길이의 조정 가능 언제든지 ! 탑재하중 약 5,000 kg 날개 길이 약. 13,630 밀리미터 후크 트래블 약 4,000 mm 남자 - SWF는 만든다 건설/작업장 검사의 년도 1995/2016 SWF 투 레일 트롤리가 장착 된 크레인, 크레인 교량의 하부 벨트에서 움직일 수 있으며 자유롭게 움직일 수있는 복도 제어 작동 속도: 호이스트 약 0.8/5.0 m/분 트롤리 섀시 약 5.0/20.0 m/분 크레인 섀시 약 10.0/40.0m/
워크샵에서 테스트한 단일 대들보 오버헤드 트래블 크레인 1개 날개 길이의 조정 가능 언제든지 ! 탑재하중 약 3,000 kg 날개 길이 약 6,800 mm 후크 트래블 약 8,000 mm 남자 GHH 만들기 공사/작업장 검사 년도 1988/2016 장착 된 모노레일 트롤리, 짧은 디자인, 복도 제어 자유롭게 움직일 수 있습니다. 작동 속도: 호이스트 약. 0.8/8.0 m/분 트롤리 섀시 약. 4.0/16.0 m/분 크레인 섀시 약. 8.0/32.0 미터/
Key data: 57900 KW, 11000 V
디젤 발전소 MAN 57.9 MW / 50 Hz – 2014년 이 디젤 발전소는 보조 장치와 함께 동일한 19.3MW MAN 18V48/60 TS 디젤 발전기 3대로 구성되어 있습니다. 엔진은 500rpm 터보차저와 인터쿨러가 장착되어 있으며, 베이스 프레임에 장착되어 엔진용 습식 오일 섬프 역할을 합니다. 디젤 발전기는 신형 이후 약 5,000시간만 가동되었습니다. 알터네이터는 ABB에서 제작한 동기식 발전기로, 공랭식이며, 자체 윤활유 시스템이 콘크리트 기초 위에 설치되어 엔진과 유연한 커플링으로 연결되어 있습니다. 엔진은 라디에이터 냉각 시스템에 연결된 두 개의 별도 냉각 회로로 냉각됩니다. 제어 시스템은 MAN SaCoS One입니다. 11 kV 차단기는 지멘스 SF6 타입입니다. 이 발전소는 여전히 설치되어 완전 가동 중이 ...
