GÉNÉRALITÉS
N° de projet : 905789
Quantité : 1 pcs.
Fabricant : BUDERUS
Type : BDG 220
Contrôle : Siemens 840 D solutionline
Année de fabrication : 2020
Condition : Machine d’occasion
Broche env. (heures) : 3000
Décale la machine d’environ (heure) : rarement utilisé
DESCRIPTION
BROYAGE
Diamètre max. de la pièce 440 mm
Hauteur max. de la pièce 150 mm
Course en X 170 mm
Vitesse de déplacement rapide max. en X/Z 30 m/min
Vitesse d’avance max. en X 0,01-15 mm/min
Vitesse max. de la broche de la pièce 1000 1/min
AUTRES ÉQUIPEMENTS
Sondes de pièce pour mesurer l’écart d’épaisseur
Capteur de portail
Bardage de protection contre les éclaboussures avec zone de travail
entièrement encapsulée
Porte automatique de salle de travail
Éclairage dans la zone de travail
Système mécanique d’extraction par brouillard
d’huile/émulsion
Dispositif de refroidissement avec filtre à bande en papier
Pompe haute pression 25 bar
Unité de commande mobile pour le réglage avec volant
électronique
Lumière sur l’état de la machine
Lubrification centrale automatique à l’huile
ACCESSOIRES
De nombreux accessoires, tels que des meules, des dresseurs, des
flasques de roue, des porte-pièces, etc.
DONNÉES TECHNIQUES GÉNÉRALES
Fusible secteur 80 A
Puissance totale requise 42 kVA
Dimensions de la machine (LxlxH) env. 3000x2445x1980 mm
Poids de la machine env. 8500 kg
REMARQUE
Machine idéale pour le prototypage, pour des petits lots ou pour
couvrir des pics de production, etc. Peu utilisé, en parfait état
!
Rectifieuse plane verticale compacte double face pour l’usinage doux
et dur, par exemple de disques de frein de voiture et de véhicule à
rainures (standard ou à revêtement dur (EURO7)) ou d’autres
pièces similaires. En tant que machine de démonstration et de
prototype, seuls environ 30 000 prototypes de disques de frein ont
été rectifiés de fin 2020 à aujourd’hui. Des dispositifs de
serrage et des meules pour de nombreux disques de frein courants sont
disponibles et inclus.
De W51224990 plus, nous proposons une « section de
refroidissement » qui refroidit le disque de frein d’environ
200-250 °C à une température d’environ 20 °C en environ 30 s
(selon le composant) au moyen d’un brouillard d’eau après le
revêtement dur au laser, ce qui le rend gérable et peut être
introduit dans l’opération ultérieure de meulage à double surface
sans trop d’apport de chaleur. L’émulsion utilisée pour meuler
le disque de frein peut être utilisée ici.
Cette machine est neuve et fonctionne avec un procédé breveté !
Nous avons décrit le produit nommé avec le plus grand soin possible.
Cependant, comme cela ne provient pas de notre production, les
données mentionnées et les détails de l’équipement peuvent
différer. Nous vous demandons donc de considérer la description
comme non contraignante et de vérifier les données en détail lors
d’une inspection.
Allemagne
71706 Markgröningen 
