50Hz a 0.8 factor de potencia 400V Voltaje nominal de 3 fases
1500kW / 1875kVA
Un grupo electrógeno diseñado de fábrica equipado con un panel de
control de generador de CA / CC estándar. El grupo electrógeno está
listo para ser conectado a su combustible y línea eléctrica para
arrancar una vez que se complete la instalación.
Definiciones aplicables
Las clasificaciones de potencia continua se aplican a las
instalaciones donde el grupo electrógeno sirve como una utilidad. Una
capacidad de sobrecarga del 10% está disponible durante una hora en
doce. Las clasificaciones están de acuerdo con ISO 8528-1, ISO
3046-1, BS 5514 y AS 2789. Factor de carga medio: ≤ 100%. Horas de
funcionamiento/año: Ilimitado.
Norma aplicable
El diseño, montaje y prueba de grupos electrógenos cumplen o superan
los estándares internacionales, incluidos IEC 34-1, BSEN60034,
BS5000, ISO9001: 2015, ISO14001: 2015.
La potencia nominal se establece de acuerdo con ISO 8528, ISO 3046-1,
GB / T2820-97 y NFPA110.
Esquema de la estructura
El grupo electrógeno ha seleccionado materiales y equipos de alto
rendimiento, que son duraderos y antivibración. El trabajo de montaje
es totalmente acorde con el sistema de control de calidad. El bastidor
del cojinete del alternador único está acoplado directamente a la
carcasa del motor. Con un extremo del rotor está soportado por un
cojinete y el otro extremo del eje del rotor está conectado al
volante del motor con placas laminadas de acero.
El concepto del diseño y la fabricación es para una fácil
operación y mantenimiento, para ser compacto y ligero. Con el sistema
de control de calidad de alto nivel, ofrecemos confiabilidad,
flexibilidad y sistema de suministro de energía económico para
satisfacer las demandas de diferentes tipos de E51237227
aplicación.
Ventaja de VPower Genset
Diseñado, ensamblado y probado completamente de acuerdo con el
sistema de control de calidad;
Con un factor de carga líder en la industria (Standby ≥ 85%; Prime
≥ 75%);
Con excelente capacidad de aceptación de carga de hasta aprox. 70%;
consumo de combustible significativamente bajo; las bajas emisiones se
derivan del sistema de inyección de combustible common rail de alta
presión;
Sistema de control electrónico ADEC único, que tiene ventaja en
rendimiento y mantenimiento;
Con sistema de control ESCM, excelente rendimiento en aplicaciones de
gran altitud;
Sistemas avanzados de monitoreo y comunicación, el grupo electrógeno
puede operar desde la operación de la isla hasta la red paralela,
encajando con diferentes operaciones.
Estados Unidos
