Indian Scout 600cc z 1925 roku z konwersją P. Bigsby OHV.
Paul Bigsby był kierowcą wyścigowym, inżynierem i otrzymał
zlecenie od Indian do zbudowania 12 pojazdów OHV do wspinaczki
górskiej. Wzorowany na indyjskim zwiadowcy, ale w specjalnej
konstrukcji z małym czołgiem. Po dostawie tych motocykli Bigsby
uznał, że może sprzedawać te zestawy konwersyjne jako opcję. Był
tylko jeden problem – silnik OHV nie mieścił się już w ramie. Do
tego celu wykonał specjalne wkładki, które musiały być
umieszczone w rurze ramy nad silnikiem. Niewielu było
zainteresowanych rozbieraniem nowo kupionego motocykla i cięciem rury
ramy. W rezultacie sprzedano tylko 5 zestawów tego OHV.
Ten motocykl został całkowicie przebudowany. Oryginalne indyjskie
koła zamachowe są zbyt słabe w stosunku do mocy tego silnika,
dlatego zostały zastąpione wałem korbowym Harleya z S6324454
indyjskimi kołkami. W efekcie silnik ma teraz łożysko 3x po jednej
stronie i 5x łożysko po drugiej. Obecnie wyprodukowano także
specjalny korbowód Carrillo oraz specjalnie zaprojektowane tłoki.
Silnik wyposażony jest w 2 gaźniki wyścigowe Amal TT.
Rzadko kiedy taki model się pojawia. Wyjątkowa okazja, by mieć
szybki, specjalny wyścig.
Auction-ID: A3-40484-13512
