We use cookies to optimize our website for you and to be able to continuously improve it. By continuing to browse the site you are agreeing to our use of cookies.
Disagree
бувша у використанні
2007 Mercedes Combined heat and power plant (CHP) The CHP plant was originally intended for an oil platform. Therefore, it is protected against salt water and can also be operated in island mode. Technical data (See pictures) CHP plant with Mercedes engine, which is designed for multi-quality fuel (diesel, heating oil, pyrolysis oil or vegetable oil). Thus preheating unit and corresponding exhaust gas purification. BJ. 2007. Operating hours: 0 (test run only); The unit was never connected to the network. If palm or vegetable oil is used, preheating” is required to get above the pour point. All pumps were completely overhauled by the manufacturer when we purchased them (see Rg with maintenance report). If you want to drive in island mode, this must be changed on the control + the controller on the generator must be replaced. In addition to electricity, the unit can also recover ...
бувша у використанні
Unimog Mercedes - багато інших кузовів / насадок також можуть бути надані. Прайс екс працює, в 2007 році Unimog був повторно введений.
бувша у використанні
Mercedes Atego 816 Тип 970.01 Дата реєстрації: 04.06.07 Пробіг: 140312 км TÜV до 10.2026 Кубічна місткість: 4249 см³ ЄВРО 6 Допустима загальна вага: 7490 кг Вага бордюру: 4220 Довжина: 8020 мм Трохи цілеспрямований, регулярний сервіс виконував сам. Під час останнього сервісу, 140 308 км у 2025 році, всі шини були замінені, а задні гальма замінені. Їде ідеально. Ціна: 7.500,00 чисто + 1.425,00 (19% ПДВ) = 8,925,00 євро брутто ПДВ може бути відновлено!
бувша у використанні
Unimog з корпусом-коробкою. Тут буде обладнано опаленням та кондиціонуванням. І те, і інше працює бездоганно. Ніякої іржі!
бувша у використанні
Двигун підходить для 508, Unimog, 63 кВт, 3782 м³, OM 314.948 з коробкою передач і додатковими деталями
бувша у використанні
Напівавтоматичний двигун Mercedes Actros OM 501 LA – Euro 5 – Type 541.976/980 Це відремонтований обмінний двигун. Ремонтується відповідно до рекомендацій виробника та відповідно до якісних ущільнень RAL. Більш детальну інформацію про обсяг і виконання можна знайти на нашій домашній сторінці buecker-essing.de Установка та монтаж, а також обслуговування навколо двигуна опціонально можливо. Будь ласка, зв'яжіться з нами для письмової пропозиції. У нас також є інші запасні двигуни, а також головки циліндрів A ...
бувша у використанні
Двигун фюзеляжу Actros OM 501 LA – Euro 5 – Type 541.976 Це відремонтований обмінний двигун. Ремонтується відповідно до рекомендацій виробника та відповідно до якісних ущільнень RAL. Більш детальну інформацію про обсяг і виконання можна знайти на нашій домашній сторінці buecker-essing.de Установка та монтаж, а також обслуговування навколо двигуна опціонально можливо. Будь ласка, зв'яжіться з нами для письмової пропозиції. У нас також є інші запасні двигуни, а також головки циліндрів AT, турбокомпресу, ...
бувша у використанні
Фюзеляж двигуна Actros OM 501 LA-Euro 2-тип 541,922-вантажівка двигуна в обмін Двигун повністю перероблений з новими Поршні, циліндр втулки, нові Підшипники і новий масляний насос. Головки циліндра повністю перероблений з новими клапанами і клапанами. Компресор колінчастий вал і компресор, що з'єднує стрижні, попередньо зібрані. Стару частину депозиту в розмірі 1 500,00 євро будуть зараховані, незалежно від стану старого двигуна. Гарантія: 1 рік без обмеження км Ціна плюс ПДВ і доставка
бувша у використанні
Головки циліндрів DB OM 636 повністю відремонтовані з клапанами без попередньої камери Net 750,- з попередньою палатою 945,- Всі ціни плюс вантажні + упаковка + податок