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Bloco curto MAN D 2066 LF 11 É um motor de troca remodelado. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante MAN e selos de qualidade RAL. Mais informações sobre o âmbito e execução podem ser encontradas na nossa página inicial buecker-essing.de Instalação e instalação, bem como serviço em torno do motor opcionalmente possível. Entre em contato conosco para uma oferta escrita. Dispomos ainda de outros motores de substituição, bem como cabeças de cilindro AT, turbocompressores, peças sobressalentes e outros componentes em stock.
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MAN D 2066 LF 12 - Euro 4 - 287 KW - 390 cv O motor era kpl. Reparado de acordo com ral GZ-797: com novos anéis de pistão, rolamentos novos, nova bomba de óleo, com eixo AT, injetores AT, nova bomba de água, óleo e ilder de combustível Garantia de 1 ano sem limite de KM A parte antiga de Bauglieche deve ser devolvida.
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MAN D 2066 LF 31 - Euro 4 - 324 KW - 440 cv O motor era kpl. Reparado de acordo com ral GZ-797: com novos revestimentos de cilindros, pistões, rolamentos, turbocompressores, carregadores de ar, injetores, bomba de alta pressão - sem arranque, alternador e embraiagem A parte antiga reparável deve ser devolvida. Depósito parcial antigo máximo = €4.000,00
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MAN D 2066 LF 31 - Euro 4 - 324 KW - 440 cv O motor era kpl. Reparado de acordo com ral GZ-797: com novos revestimentos de cilindros, pistões, rolamentos, turbocompressores, carregadores de ar, injetores, bomba de alta pressão - sem arranque, alternador e embraiagem A parte antiga reparável deve ser devolvida. Depósito parcial antigo máximo = €4.000,00
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MAN D 2066 LF 31 - Euro 4 - 324 KW - 440 cv O motor era kpl. Reparado de acordo com ral GZ-797: com novos revestimentos de cilindros, pistões, rolamentos, turbocompressores, carregadores de ar, injetores, bomba de alta pressão - sem arranque, alternador e embraiagem A parte antiga reparável deve ser devolvida. Depósito parcial antigo máximo = €4.000,00
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MAN D 2066 LF 57 Bloco Curto É um motor de troca remodelado. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante MAN e selos de qualidade RAL. Mais informações sobre o âmbito e execução podem ser encontradas na nossa página inicial buecker-essing.de Instalação e instalação, bem como serviço em torno do motor opcionalmente possível. Entre em contato conosco para uma oferta escrita. Dispomos ainda de outros motores de substituição, bem como cabeças de cilindro AT, turbocompressores, peças sobressalentes e outros componentes em stock.
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MAN D 2066 LF 57 Bloco Curto É um motor de troca remodelado. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante MAN e selos de qualidade RAL. Mais informações sobre o âmbito e execução podem ser encontradas na nossa página inicial buecker-essing.de Instalação e instalação, bem como serviço em torno do motor opcionalmente possível. Entre em contato conosco para uma oferta escrita. Dispomos ainda de outros motores de substituição, bem como cabeças de cilindro AT, turbocompressores, peças sobressalentes e outros componentes em stock.
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MAN D 2066 LF 57 Bloco Curto É um motor de troca remodelado. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante MAN e selos de qualidade RAL. Mais informações sobre o âmbito e execução podem ser encontradas na nossa página inicial buecker-essing.de Instalação e instalação, bem como serviço em torno do motor opcionalmente possível. Entre em contato conosco para uma oferta escrita. Dispomos ainda de outros motores de substituição, bem como cabeças de cilindro AT, turbocompressores, peças sobressalentes e outros componentes em stock.
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MAN D 2066 LF 57 Bloco Curto É um motor de troca remodelado. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante MAN e selos de qualidade RAL. Mais informações sobre o âmbito e execução podem ser encontradas na nossa página inicial buecker-essing.de Instalação e instalação, bem como serviço em torno do motor opcionalmente possível. Entre em contato conosco para uma oferta escrita. Dispomos ainda de outros motores de substituição, bem como cabeças de cilindro AT, turbocompressores, peças sobressalentes e outros componentes em stock.
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