utilisé
utilisé
Centrale diesel de 7,2 MW. Cette centrale électrique vintage a été utilisée comme groupe électrogène d’urgence pour un plus grand centre de R & D en Corée, des heures de fonctionnement réelles très courtes (environ 2000 ~ 3000 heures) et a été bien entretenue, de sorte que notre société peut recommander en toute confiance cette centrale à tous ceux qui en ont besoin. L’usine a été démantelée et a maintenant été stockée dans notre usine et sera livrée à l’acheteur après le test de vérification des performances des groupes électrogènes dans notre atelier d’essai. Principales spécifications - Modèle de moteur: SSANGYONG-MAN 18V28 / 32H x 2 Ensembles - Heures de fabrication et de fonctionnement: en 1999 et abt. 2000 ~ 3000hrs - Sortie continue : 3600 kW x 720 tr/min - Fréquence et tension: 60Hz & 6600V - Fioul : Diesel / Fioul lourd - Équip ...
utilisé
Moteur MAN 18V51/60 complet Tout neuf avec 0 heures 18.900 Kw à 514 tr/min Année de fabrication 2019 Pièces de rechange disponibles : 18 nouveaux pistons complets disponibles 18 nouvelles culasses complètes disponibles 18 nouvelles bielles complètes disponibles 18 nouveaux liners disponibles Nouveau vilebrequin de taille standard disponible 18 nouvelles pompes à carburant disponibles 18 nouvelles soupapes d’injection de carburant complètes avec buse d’injection disponibles 1 nouveau turbocompresseur disponible 18 nouvelle pièce d’arbre à cames disponible
utilisé
2 x 3.6MW 60Hz MAN 18V28/32H Power Plant à vendre À l’heure où le monde souffre d’une pénurie de capacité de production d’électricité, nous sommes très heureux de vous informer que nous avons une belle centrale diesel de 7,2 MW. Cette centrale électrique vintage a été utilisée comme groupe électrogène d’urgence pour un plus grand centre de R & D en Corée, des heures de fonctionnement réelles très courtes (environ 2000 ~ 3000 heures) et a été bien entretenue, de sorte que notre société peut recommander en toute confiance cette centrale à tous ceux qui en ont besoin. L’usine a été démantelée et a maintenant été stockée dans notre usine et sera livrée à l’acheteur après le test de vérification des performances des groupes électrogènes dans notre atelier d’essai. Principales spécifications - Modèle de moteur: SSANGYONG-MAN 18V28 / 32H x ...
utilisé
Centrale électrique 60 Mw MAN 18V48/60TS 3 x générateurs Man 18V48/60TS avec les équipements auxiliaires Environ 4000 heures de travail chacune Puissance totale de 60 mégawatts 19305kw chacun à 500 tr/min Générateurs année de construction 2014 avec alternateurs ABB AMG1600UU12 DSE
utilisé
Key data: 57900 KW, 11000 V
Centrale diesel MAN 57,9 MW / 50 Hz – année 2014 Cette centrale diesel se compose de trois unités de production diesel identiques de 19,3 MW MAN 18V48/60 TS avec auxiliaires. Les moteurs sont turbocompressés à 500 tr/min avec refroidissement intermédiaire et ils sont installés sur le châssis de base formant un carter d’huile humide pour les moteurs. Les générateurs diesel n’ont fonctionné qu’environ 5000 heures depuis leur origine. Les alternateurs sont des générateurs synchrones fabriqués par ABB qui sont refroidis par air, et ils ont leur propre système d’huile de lubrification installé sur une fondation en béton et relié aux moteurs par des accouplements flexibles. Les moteurs sont refroidis par deux circuits de refroidissement séparés reliés au système de refroidissement du radiateur. Le système de commande est MAN SaCoS One. Les disjoncteurs 11 kV ...
utilisé
Key data: 3 KW, 11000 V
Centrale diesel MAN 57,9 MW / 50 Hz – année 2014 Cette centrale diesel se compose de trois unités de production diesel identiques de 19,3 MW MAN 18V48/60 TS avec auxiliaires. Les moteurs sont turbocompressés à 500 tr/min avec refroidissement intermédiaire et ils sont installés sur le châssis de base formant un carter d’huile humide pour les moteurs. Les générateurs diesel n’ont fonctionné qu’environ 5000 heures depuis leur origine. Les alternateurs sont des générateurs synchrones fabriqués par ABB qui sont refroidis par air, et ils ont leur propre système d’huile de lubrification installé sur une fondation en béton et relié aux moteurs par des accouplements flexibles. Les moteurs sont refroidis par deux circuits de refroidissement séparés reliés au système de refroidissement du radiateur. Le système de commande est MAN SaCoS One. Les disjoncteurs 11 kV ...
utilisé
Key data: 8750 KW, 10938 kVA, 11000 V
Centrale HFO MAN 18V32/40 de 10,5 MW en Allemagne, année 2014, heure de fonctionnement moyenne : 10 000 heures. Centrale électrique bien formée, bien entretenue pour les ventes
nouveaux
utilisé
Key data: 19305 KW, 24132 kVA, 11000 V
Nous sommes heureux de présenter les données et informations techniques pour une centrale électrique basée sur le MAN d’une capacité totale de 58 MW, incluant l’historique opérationnel complet. Voici notre proposition de vente pour trois (3) groupes électrogènes diesel MAN 18V48/60 TS, proposés conjointement avec le Balance of Plant (BOP). 1. Détails du moteur Fabricant : MAN Turbo & Diesel Modèle : 18V48/60 TS Puissance nominale : 19 305 kW (continue) par unité Carburant : HSD (diesel) ; peut être converti en HFO avec modification du système de chauffage du combustible Vitesse : 500 tr/min Numéros de série : 1135657, 1135658, 1135659 2. Détails de l’alternateur Fabricant : ABB Puissance : 24 132 kVA Tension : 11 000 V Fréquence : 50 Hz Facteur de puissance : 0,8 3. Informations générales Quantité : 3 groupes électrogènes Année ...
utilisé
Lt;br’gt;lt;br’gt;lt;lt;br’gt;Toujours en opération: Oui-lt;br’gt;Verf Gbar: Immédiatement
utilisé
Format: 59 x 74 cm’lt;br’gt;Perfection 8/0 - 4/4 Color Pilot Plus Ink Control AIR Center (Rietschle) Tempérance Technotrans Dispositif de refroidissement Technotrans Combi avec condensateur externe Dispositif de machine à laver pour les cylindres de pression Quickstart Poudre de stabilisation à faible couverture (Hitronic) Observateur Inline Optiprint Veste Préparation Température couleur Non-Stop Semiautomat Delivery-lt’lt;lt;br’gt;Toujours en opération: Oui-lt;br’gt;Verf Gbar: Immédiatement
utilisé
AT- Cylinder têtes complètes avec des vannes en échange de DB OM 401-444LA,MAN D2866-2V,D2566MF-2V,DEUTZ FL912,FL913,BFL913 info@miw-zeven.de
utilisé
MAN D2866LF new crankshafts STD measure Special prices MAN D2866LF new crankshafts STD measure Special prices MAN D2866LF new crankshafts STD measure Special prices MAN D info@miw-zeven.de
utilisé
Nous pouvons également réparer votre moteur à bon marché et en fonction de vos besoins avec une garantie complète. Mail=info@miw-zeven.de
utilisé
CLEANING BANK: BILLET SIZE: DIA. 160 MM x 9,15 M, ROTATION ANGLE: 90, EMPILAGE ET DISPOSITIF D’EMBALLAGE : TAILLE DE BILLET : CARRÉ : 50-160 MM ; LONGUEUR: 2.5 - 9.0 M,
utilisé
2 grues aériennes à deux poutres éprouvées et bien conservées Ajustement de l’envergure DE CHAQUE TEMPS POSSIBLE ! ! ! ! Charge utile d’environ 5 000 kg Envergure approximative. 13.630 mm Chemin de crochet environ 4.000 mm Faire MAN-SWF Année de construction/inspection d’atelier 1995/2016 Grues équipées de chats volants à deux rails SWF, mobiles sur les dessous des ponts de grue, contrôle du couloir librement mobile Vitesses de travail : Unité de hoist environ 0.8/5.0 m/min Suspension de chat environ 5.0/20.0 m/min Suspension de grue environ 10.0/40.0 m/min
utilisé
2 grues suspendues d’entrée éprouvées et bien conservées Ajustement de l’envergure DE CHAQUE TEMPS POSSIBLE ! ! ! ! Charge utile d’environ 10 000 kg Jauge de voie approximativement 17 700 mm Hauteur de levage max. 9 300 mm Faire MAN/SWF Années d’inspection de la construction et de l’atelier 1987 - 1990/2016 Durée de vie d’environ 3 ans avec SWF monorail chats conception courte, fréquence de conduite de grue contrôlée, Contrôle de couloir librement mobile Vitesses de travail : Mécanisme de levage environ 0,8/8 m/min Suspension de chat environ 20 m/min Suspension de grue d’environ 40 m/min
utilisé
4 grues aériennes à deux poutres à deux poutres testées et très bien conservées Ajustement de l’envergure DE CHAQUE TEMPS POSSIBLE ! ! ! ! Charge utile d’environ 20 000 kg Envergure approximative. 16 650 mm Hook chemin approx. 5 000 mm Faire MAN/SWF Année de construction/inspection d’atelier 1995/2016 Grues équipées de chats SWF à deux rails en cours d’exécution dans la conception abaissée pour minimiser la hauteur d’installation, contrôle de couloir librement mobile Vitesses de travail : Unité de hoist environ 0.32/3.2 m/min Suspension de chat environ 5.0/20.0 m/min Suspension de grue environ 10.0/40.0 m/min
utilisé
MAN 2876 LE302 Moteur à gaz (biogaz)190KW (également version 210KW) Il s’agit d’un moteur d’échange pour diverses usines de biogaz CHP. Réparé selon les directives du fabricant MAN et selon le joint de qualité RAL (niveau d’entretien R3). Garantie d’un an - imprévue et d’installation ainsi que le service autour du moteur et CHP optionnellement possible. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange (2848 avec 250KW et 2842 avec 370KW) ainsi que des têtes de cylindre AT, recharger les refroidisseurs d’air, turbocompresseurs, etc et d’autres composants et pièces de rechange pour les moteurs à gaz MAN en stock.
utilisé
MAN 2848 LE322 Moteur à gaz (Biogaz) 250KW Il s’agit d’un moteur d’échange pour diverses usines de biogaz CHP. Réparé selon les directives du fabricant MAN et selon le joint de qualité RAL (niveau d’entretien R3). Garantie d’un an - imprévue et d’installation ainsi que le service autour du moteur et CHP optionnellement possible. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange (2876 avec 190KW et 2842 avec 370KW) ainsi que des têtes de cylindre AT, recharger les refroidisseurs d’air, turbocompresseurs et autres composants et pièces de rechange pour les moteurs à gaz MAN en stock.
utilisé
MAN 2842 LE322 Moteur à gaz (Biogaz) 370KW Il s’agit d’un moteur d’échange pour diverses usines de biogaz CHP. Réparé selon les directives du fabricant MAN et selon le joint de qualité RAL (niveau d’entretien R3). Garantie d’un an - imprévue et d’installation ainsi que le service autour du moteur et CHP optionnellement possible. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange (2876 avec 190KW et 2848 avec 250KW) ainsi que des têtes de cylindre AT, recharger les refroidisseurs d’air, turbocompresseurs et autres composants et pièces de rechange pour les moteurs à gaz MAN en stock.
utilisé
Fabricant: MAN GHH Connexion: 400 V/50 Hz Capacité: 500 kg Chargement de mât pour chariot de coupe 200 L Demander une offre iNTER-WiBA Sp.J. Ul. Cracovieska 263 Annonces PL 43-305 Bielsko-Biala ID TVA: PL547-17-47-669 Tél. 0048/33 812 58 60 Fax. 0048/33 812 58 36
utilisé
taille 59 x 74 cm Perfecting 8/0 - 4/4 Système de commande d’encre Color-Pilot-Plus Centre AIR (Rietschle) Tempérance Technotrans Dispositif de refroidissement Technotrans combi avec condensateur externe dispositif de lavage pour le cylindre d’impression Quickstart Faible stabilisation de la couverture Poudre (Hitronique) Observateur Inline Vestes Optiprint préparation à la tempéra tion des couleurs Livraison semi-automatique non stop Still en opération: Oui Available: sofort
utilisé
Lt;br’gt;lt;br’gt;lt;lt;br’gt;Toujours en opération: Oui-lt;br’gt;Disponible: immédiatement
