モデル
(生産者： MAN)
マンD 2066 LF 12 これは、改装された交換エンジンです。MANメーカー ガイドラインに従い、RALの承認シールに従って修 されました。 範囲と実行の詳細については、当社のホームページ buecker-essing.de オプションでエンジン周辺の取り外しと取り付け、 ービスが可能です。 書面による見積もりについてはお問い合わせくださ 。 また、他の交換用エンジン、ATシリンダーヘッド、 ーボチャージャー、スペアパーツ、その他のコンポ ーネントも在庫があります
Key data: 57900 KW, 11000 V
ディーゼル発電所 MAN 57.9 MW / 50 Hz – 2014年 このディーゼル発電所は、補助機器を備えた3基の同 一の19.3MWのMAN 18V48/60 TSディーゼル発電機で構成されています。エンジン 500rpmターボチャージャー付きインタークーラー付き で、ベースフレームに取り付けられ、エンジン用の ェットオイルサンプを形成しています。ディーゼ 発電機は新造から約5000時間しか稼働していません オルタネーターはABB製の同期発電機で、空冷式で、 独自の潤滑油システムがコンクリート基礎に設置さ 、エンジンと柔軟なカップリングで接続されてい す。エンジンはラジエーター冷却システムに接続さ れた2つの独立した冷却回路で冷却されます。 操作システムはMAN SaCoS Oneで ...
Key data: 57900 KW, 11000 V
ディーゼル発電所 MAN 57.9 MW / 50 Hz – 2014年 このディーゼル発電所は、補助機器を備えた3基の同 一の19.3MWのMAN 18V48/60 TSディーゼル発電機で構成されています。エンジン 500rpmターボチャージャー付きインタークーラー付き で、ベースフレームに取り付けられ、エンジン用の ェットオイルサンプを形成しています。ディーゼ 発電機は新造から約5000時間しか稼働していません オルタネーターはABB製の同期発電機で、空冷式で、 独自の潤滑油システムがコンクリート基礎に設置さ 、エンジンと柔軟なカップリングで接続されてい す。エンジンはラジエーター冷却システムに接続さ れた2つの独立した冷却回路で冷却されます。 操作システムはMAN SaCoS Oneで ...
2018年に稼働開始、クンツシャール&シュリューターGT K 250 BO1完全バイオガス熱再生ユニット、合計65,000時間の 転時間を持ちます。 MAN E 2848 LEエンジンとマレリ・モトリMJB 315 MB(450 kVA)オルタネーターを装備し、バイオガスのエネルギ ー回収を目的に設計されています。 電力は100kW、火力は149kWで、バイオガスプラントや工 業現場での運用に最適です。 機械の整備完了、迅速に利用可能。 現地訪問も可能です。 技術ファイルと写真はご要望に応じて提供いたしま
2018年に稼働開始、クンツシャール&シュリューターGT K 250 BO1完全バイオガス熱再生ユニット、合計65,000時間の 転時間を持ちます。 MAN E 2848 LEエンジンとマレリ・モトリMJB 315 MB(450 kVA)オルタネーターを装備し、バイオガスのエネルギ ー回収を目的に設計されています。 電力は100kW、火力は149kWで、バイオガスプラントや工 業現場での運用に最適です。 機械の整備完了、迅速に利用可能。 現地訪問も可能です。 技術ファイルと写真はご要望に応じて提供いたしま
Key data: 8750 KW, 10938 kVA, 11000 V
10.5 MW MAN ドイツ 18V32/40 HFO 発電所、2014 年、平均稼働時間: 10,000 時間。販売用の良好な形状、よくメンテナンスされ 発電
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