STILL EXD SF 20

chariots élévateurs, ascenseurs / gerbeurs de palettes

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Numéro de l'article: 161672995	Quantité: 1	Date: 21.12.2023
Année de fabrication: 2011	Emplacement: Allemagne

Prix:	base pour les négociations 4,160 EUR
Fabricant:	STILL
Modèle:	EXD SF 20
Description:	STILL EXD SF 20 machine d'occasion Still EXD SF 20 gerbeur de palettes E-Ant + Chargeur + Support latéral de la plate-forme du conducteur Longueur de fourche 120 cm COJ 2011 Du fabricant les informations suivantes: L’EXD-S est un gerbeur à deux étages robuste qui peut soulever un maximum de 2 000 kilogrammes lors de l’utilisation du levage initial ou deux fois 1 000 kilogrammes lors de l’utilisation du chargement et du déchargement à deux étages. Avec l’EXD-S, deux palettes peuvent être transportées en même temps - Cela permet aux camions d’être chargés et déchargés de manière efficace et rapide. Cadre. - La forme du cadre a été spécialement développée pour une utilisation dans les camions et dans les espaces confinés. En particulier, les formes de bord soutiennent la conduite sur les rampes et l’entrée des camions. - Les pointes et le dessous sont conçus comme des glissières et les empêchent de se coincer lors des transitions. Les angles inclinés de la plate-forme permettent de sortir du camion à reculons, même avec les deux dernières rangées de palettes, sans heurter la paroi latérale ou le joint en caoutchouc de la rampe. - La plate-forme est fermement soudée au cadre, formant un profil de boîte en forme de D très stable qui peut résister même aux opérations de rampe les plus difficiles. - Pour assurer une traction optimale dans le temps, la roue motrice centrale est suspendue avec une suspension et exerce une pression de roue qui augmente proportionnellement à la charge sur la fourche. - La stabilité latérale est assurée par deux roues de support surdimensionnées en conception double, qui ont été spécialement développées pour l’EXD-S et les applications lourdes typiques. Direction. - Direction entièrement électrique « fly by wire » avec position neutre automatique. - Dans le cas de la stabilité en ligne droite, les mouvements de direction non intentionnels sont filtrés électroniquement afin d’obtenir une stabilité en ligne droite précise et sans vibrations. - La réduction automatique de la vitesse dans les virages et les roues de soutien latérales confèrent au véhicule une grande stabilité en virage et réduisent les forces centrifuges dans la courbe. Contrôle multifonction. - Le nouvel élément de commande multifonction « COCKPIT » comprend toutes les fonctions de contrôle, de conduite et de surveillance de l’EXD-S. - Grâce à la disposition ergonomique des commutateurs, toutes les fonctions sont accessibles au conducteur sans avoir à changer d’adhérence. - Les fonctions suivantes sont intégrées dans le COCKPIT : - Conduite - Direction - Levage et abaissement : course et course initiale - Compteur horaire -Pile - Profils de conduite réglables - Contrôle d’accès (standard avec commutateur principal à code) - Diagnostics (via code de service) - Adhérence sécurisée pendant la conduite Plate-forme du conducteur. - Selon l’application, l’EXD-S est disponible avec deux versions de plate-forme différentes, toutes deux adaptées aux besoins ergonomiques respectifs des pilotes. Selon l’application, ces besoins varient tellement qu’ils ne peuvent pas être couverts par une seule plateforme. - Pour les travaux de manutention avec de longues distances pour le transport horizontal, le conducteur est sur la plate-forme presque tout le temps. Ici, la plate-forme avec entrée latérale offre un maximum de confort K4427004 et de sécurité pour les deux sens de voyage. - Si le conducteur doit souvent monter et descendre pour des activités secondaires (numérisation, réorganisation manuelle, etc.), il est préférable de le faire sur une plate-forme avec une entrée à l’arrière. - Grâce au dossier rembourré et au support latéral de forme ergonomique, les deux plates-formes offrent un haut niveau de confort, notamment grâce au roulement élastique, unique sur le marché sous cette forme et protégeant le dos du cycliste avec des mouvements de ressort doux. - Le siège conducteur offre diverses options de rangement et un plateau à roulettes. - Un bloc d’écriture avec pince en papier est fourni en standard sur l’EXD-S. Conduire. - Puissant, économique et donc économique, grâce à un moteur AC de 3,0 KW. - La dernière génération de contrôleurs AC, ainsi que le STILL COCKPIT, offrent la possibilité de régler les performances du camion en appuyant simplement sur un bouton. Pour ce faire, le conducteur passe simplement d’un mode à l’autre. - En mode « ECO » (bouton tortue), le moteur tourne selon sa caractéristique standard, c’est-à-dire qu’il consomme peu de courant et accélère nominalement. Il en résulte un temps de fonctionnement 15% plus long par charge de batterie tout en offrant la même productivité que les modèles standard sur le marché. - En mode « BOOST » (bouton lapin) le moteur tourne dans le seller offer No. resale 23273
Machine en stock:	Oui
Seller-item-No.:	23273

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2000	STILL	R60-20 2005
2004	STILL	FM 20i	4500 Eur

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