Motocicleta de coche clásico Minerva (Motorette) Wall Auto Wheel de 1920

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Tipo de máquina: Motocicleta de coche clásico Minerva (Motorette) Wall Auto Wheel de 1920

Número de artículo: 168809168

Cantidad: 1

Fecha: 25.02.2026

Ubicación: 3128 Baal

Precio de salida en subasta: 1000 EUR

Subasta Precio: 1,000 EUR

Seller-item-No.:85d0d6a7-cfb5-4232-97c4-ee918f212c3c

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Fin de la subasta: 04.03.2026 - 20:14

Llanta automática de 118cc.
La autowheel de pared se desarrolló en 1909 en Inglaterra y estaba pensada para montarse fácilmente en el lateral de una bicicleta y así obtener una motocicleta ligera.
Era muy sencillo porque la rueda a montar contenía el motor, la transmisión, el encendido y, en la parte superior del guardabarros, el depósito de combustible.
Ha habido algunas modificaciones en el motor y en 1912 se introduce este tipo con un motor de 118 cc y 4 tiempos con válvula de admisión automática.
Este modelo ha servido de modelo para la construcción y venta bajo licencia de este motor; en EE. UU. fue Briggs & Stratton, en Francia Monet-Goyon, en Bélgica Minerva, en los Países Bajos, y en Alemania MD Schieberad,...
Todos con su propio uso, como junto a la bicicleta, en un carrito de go-kart, conducción para discapacitados, entre las ruedas traseras de un triciclo y en una especie de scooter donde S6324454 la autowheel servía como rueda trasera.
También se fabrica como scooter en Francia en Monet Goyon, en Reino Unido en Dyson, y en EE. UU. en Briggs & Stratton,...
Esta motocicleta/scooter, llamada Motorette por la mayoría de las marcas, conserva los neumáticos belgas originales Engelbert, la matrícula belga y la matrícula fiscal original de 1947.
Arranca y corre.
Auction-ID: A3-40484-13526
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Llanta automática de 118cc.
La autowheel de pared se desarrolló en 1909 en Inglaterra y estaba pensada para montarse fácilmente en el lateral de una bicicleta y así obtener una motocicleta ligera.
Era muy sencillo porque la rueda a montar contenía el motor, la transmisión, el encendido y, en la parte superior del guardabarros, el depósito de combustible.
Ha habido algunas modificaciones en el motor y en 1912 se introduce este tipo con un motor de 118 cc y 4 tiempos con válvula de admisión automática.
Este modelo ha servido de modelo para la construcción y venta bajo licencia de este motor; en EE. UU. fue Briggs & Stratton, en Francia Monet-Goyon, en Bélgica Minerva, en los Países Bajos, y en Alemania MD Schieberad,...
Todos con su propio uso, como junto a la bicicleta, en un carrito de go-kart, conducción para discapacitados, entre las ruedas traseras de un triciclo y en una especie de scooter donde S6324454 la autowheel servía como rueda trasera. S6324454
También se fabrica como scooter en Francia en Monet Goyon, en Reino Unido en Dyson, y en EE. UU. en Briggs & Stratton,...
Esta motocicleta/scooter, llamada Motorette por la mayoría de las marcas, conserva los neumáticos belgas originales Engelbert, la matrícula belga y la matrícula fiscal original de 1947.
Arranca y corre.
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