El tren de sección se puso en marcha en 2011, incluyendo equipos
mecánicos avanzados de laminación junto con sistemas eléctricos y
de automatización que utilizan tecnología de la marca Siemens. El
laminado reutilizó una pequeña parte del equipo del tren de
laminación anterior que se encontraba allí. Esos son los soportes
del molino de acabado, la cizalla de alta velocidad antes de enfriar
la cama y la cizalla fría de acabado.
Diseñado para una capacidad de producción de 600.000 toneladas por
año, el tren de laminación puede procesar palanquillas, blooms o
vigas en bruto en una amplia mezcla de vigas, secciones y barras
planas. Cuenta con un horno de recalentamiento de viga móvil de 120
t/h, un molino reversible de descomposición (BDM), un molino
reversible ultraflexible (UFR) de tres puestos y un molino de acabado
continuo de ocho puestos. Además, las instalaciones están equipadas
con servicios de acabado avanzados, que incluyen enderezadoras,
sierras de corte, cizallas en frío, apiladores magnéticos y
máquinas flejadoras.
El tren de laminación se ofrece con una extensa lista de consumibles
y repuestos.
Marca (equipo H51252481 principal):
o TST HOCKENHEIM (Horno de recalentamiento)
o DANIELI (Tren de laminación)
o DANIELI AUTOMATION (Electricidad y Automatización)
Consta de:
• HORNO DE RECALENTAMIENTO
• BDM - MOLINO REVERSIBLE DE AVERÍA
• UFR - MOLINO REVERSIBLE ULTRAFLEXIBLE
• MOLINO DE ACABADO
• DISPOSITIVO DE MEDICIÓN Y CIZALLAMIENTO ANTES DEL LECHO DE
ENFRIAMIENTO
• LECHO DE ENFRIAMIENTO Y SERVICIOS DE ACABADO
• ELECTRICIDAD Y AUTOMATIZACIÓN
• TORNO DE RODILLO
Suiza
