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(品类: 102)
KOVOSVIT MAS S80i 数控车削中心由捷克共和国的 KOVOSVIT MAS a.s. 制造。这款功能极其强大的机床用于圆柱形、圆锥形 球面的精密钻孔、螺纹加工和车削。该报价还包括 自知名品牌的组件形式的各种设备，这些设备保证了 制造部件在多年密集运行中具有出色的可重复性。其 包括一个新的工具测量探头、一个液压尾座和一个 HEIDENHAIN 智能 CNC 控制器。所有这些都使 S80i CNC CNC 车床成为单件和小批量生产的完美选择。机器的总重 为 6700 公斤。 KOVOSVIT MAS S80i 万能车床的技术规格 - 床身上方的最大车削直径：680 mm - 滑台上的最大回转直径：430 mm - 最大棒材直径：80 毫米 - 最大车削长度： 750 mm - X/Z 轴进给量：820/275 mm - X、Z 轴快速移动：15 m/min - 最大工件重量（基于尾架） ...
MAZAK QUICK TURN NEXUS 100MS 数控车床由 YAMAZAKI MAZAK CORP 于 2005 年在日本制造。该机床专为最大直径为 280 mm 的工件的精密加工而设计，其特点是使用具有出色技 参数的可靠组件，例如两个主轴（主轴和副主轴） 一个 12 位刀塔。加工过程在一个大型、完全照明的工作空间 进行，通过一个强大的主轴进行，该主轴具有集成 电机设计，可最大限度地减少高速下的振动。这一切 都与智能 CNC 控制器相辅相成，只需几个步骤即可创建最先进的加 程序，从而简化日常工作。MAZAK QTN-100MS CNC 车削中心的重量为 4100 kg。 MAZAK QUICK TURN NEXUS 100MS 金属车床的技术规格 - CNC 控制器：MAZATROL 640T NEXUS - 最大车削直径： 280 mm - 最大棒材直径：51 mm - 最大车削长度： 309 mm - 最高主轴转速： 6 ...
西铁城 CINCOM M32 数控车床由 CITIZEN WATCH CO.， LTD. 于 2003 年在日本制造。该机床是高性能和高精度的结合，甚 可以在 8 轴上对工件进行最复杂的加工。所有加工过程，即精 钻孔、螺纹加工和车削，均在完全照明的工作区域 通过从 3 个刀位获取的切削工具进行。内部的高热稳定性床身 效减少热量的影响，增加所有部件和工具的使用寿 。 西铁城 CINCOM M-32 数控车床配备了广泛的设备，其中包括两个主轴（主 和副主轴）和一个 FMB 棒料送料器。所有这些都由智能 CNC 控制器补充，例如，允许机器的自我诊断或程序备份 CITIZEN M32 瑞士式车床重 3200 kg。 西铁城 CINCOM M32 CNC 车削中心技术规格 一般数据 - 轴数：8 （X1， Y1， Z1， X2， Y2， Z2， X3， Z3） - X1/X2/X3 轴进 ...
STAR ECAS 32T 数控车床由 STAR MICRONICS CO.，LTD. 于 2007 年在日本制造。该机床结合了高性能和高精度，旨在 善最复杂工件的加工。其广泛的加工能力有助于在 件的正面和背面进行复杂的加工过程，例如车削、钻 孔和螺纹加工。这使得 STAR MICRONICS ECAS 32T 数控车床在许多行业中不可或缺，例如汽车和航空航 。 STAR ECAS-32T 瑞士式车床配备 11 个轴、两个主轴（主轴和副主轴）和宽敞的刀塔，可 纳用于任何类型加工的多种刀具。此外，最高刚性 设计还确保了令人难以置信的工艺稳定性，这对于实 现所生产零件的出色精度和质量至关重要。机器的总 量为 5700 公斤。 STAR ECAS 32T 数控车床的技术规格 一般数据 - 轴数：11（X1、X2、X3、Y1、Y2、Y3、Z1、Z2、Z3、C1、C2） - X1 ...
STAR ECAS 32T 数控车床由 STAR MICRONICS CO.， LTD. 于 2005 年在日本制造。该机床专为复杂工件的精密加工而设 ，用于许多行业，例如汽车和航空航天。其广泛的 工能力有助于在工件的正面和背面进行复杂的加工过 程，例如车削、钻孔和螺纹加工。 与市场上的其他车床相比，所提供的 STAR ECAS-32T 瑞士型车床使用 11 个轴、两个 10 位刀塔和两个主轴（主轴和副主轴）脱颖而出。反过 ，极其坚固的设计提供了令人难以置信的工艺稳定 ，这对于实现所生产零件的出色精度和质量是必要的 。所有这些都与智能 CNC 控制相辅相成，其中即使是最先进的工作程序也只需 个步骤即可创建。STAR MICRONICS ECAS 32T 数控车床重 5700 公斤。 STAR ECAS 32T 数控车床的技术规格 一般数据 - 轴 ...
BIGLIA B658/B CNC车削中心于2009年在意大利由OFFICINE E. BIGLIA & C. S.p.A.制造。该机床专为加工最大直径为 380 mm 的工件而设计，为生产部件提供出色的精度和可重复 。加工过程在一个大型工作区内进行，其中包括一 强大的主轴、一个 12 位刀塔和一个自动尾座。反过来，所有参数都输入到 有许多有用功能的直观 FANUC CNC 控制器中。BIGLIA B 658/B 数控车床重 5700 kg。 BIGLIA B658/B 车床的技术规格 - CNC 控制器：FANUC 系列 21i-TB - 最大车削直径：380 毫米 - 最大棒材直径：80 毫米 - 最大通道：620 毫米 - 最大车削长度：650 毫米 - X/Z/B 轴进给量：220/650/660 mm - X/Z/B 轴快速移动：20/24/12 m/min - 主轴转速：30-3000 rpm - 主轴孔径：90 mm - 主轴中心高： 1055 mm - 前轴承内径：130 毫米 - 主轴端 ...
BIGLIA B658数控车削中心于2008年由OFFICINE E. BIGLIA & C. S.p.A.在意大利制造。该机床专为最大直径为 380 mm 的工件的精密加工而设计，具有 12 位刀塔、可靠的主轴和自动尾座等。反过来，所有工 参数都在直观的 FANUC CNC 控制器中编程，具有许多有用的功能，可促进机器的 常作。BIGLIA B 658 数控车床重 6000 kg。 BIGLIA B658 车床的技术规格 - 最大车削直径：380 毫米 - 最大棒材直径：80 毫米 - 最大通道：620 毫米 - 最大车削长度：650 毫米 - X/Z/B 轴进给量：220/650/660 mm - X/Z/B 轴快速移动：20/24/12 m/min - 主轴转速：30-3000 rpm - 主轴孔径：90 mm - 主轴中心高： 1055 mm - 前轴承内径：130 毫米 - 主轴端部：ASA 8” - 主轴驱动功率：26/22 kW - 车床卡盘直径：315 mm - 夹头 DIN 6343 - 外圆车刀柄 ...
床上摆动：1250 毫米 工件最大长度：10000mm 加工中心间工件的最大质量：10000kg 刀架中切削工具组的高度：50 毫
最大毛坯/工件超过床头1200 最大间隙内毛坯/工件2400 Ø 床身中心高600 mm 顶尖间距2350 mm 间隙长度400 mm 最大板材厚度6 mm 行程 X 轴1200 mm Y 轴行程300 mm 速度范围6 - 675 rpm 功率40 kW 行程 pinole quill750 mm
COLCHESTER TORNADO 100 数控车削中心于 1995 年在英国制造，用于最大直径为 420 毫米的工件的精密加工。该机床具有一个大型、全照 工作区，带有一个 12 位刀塔和一个极其强大的主轴。60 斜床身即使在最激烈的挑战中也能确保卓越的工艺稳 性。这是通过直观的 CNC 控制器完成的，其中所有加工程序都只需几个步骤即 创建。TORNADO 100 数控车床重 2400 公斤。 COLCHESTER TORNADO 100 金属车床的技术规格 - CNC 控制器 - HMI 面板：VILUX - X/Z 轴进给量：180/350 mm - X/Z 轴快速移动：10/15 m/min - 床身回转直径：420 mm - 滑轨上方的回转直径：297 mm - 最大车削直径：186 mm - 最大车削长度：350 毫米 - 最大主轴转速：6000 rpm - 主轴功率（连续运行/30 分钟）：5.5/7.5 kW - 主轴通道：42 mm - 主轴孔 ...
COLCHESTER TORNADO 110 CNC 车削中心于 1998 年在英国制造。该机床专为最大直径为 420 mm 的工件的精密加工而设计，具有完全照明的工作空间 其中包括一个 12 位刀塔和一个极其强大的主轴。倾斜的床身 60 确保了工艺的出色稳定性，即使在最激烈的挑战中也 如此。最重要的是，直观的 GE FANUC 系列 21i-T CNC 控制器允许在短短几个步骤中创建高级加工程序。TORN ADO 110 数控车床重 2400 kg。 COLCHESTER TORNADO 110 金属车床的技术规格 - CNC 控制器：GE FANUC 系列 21i-T - X/Z 轴进给量：310/416 mm - X/Z 轴快速移动：15/20 m/min - X/Z 轴上的负载：2.51/3.77 kN - 床身回转直径：420 mm - 滑轨上方的回转直径：280 mm - 最大车削直径：186 mm - 最大主轴转速：4000 rpm - 主轴功率 （连续运行/30 分钟）： 7.5/11 kW ...
勃林格 VDF DUS 1000 数控车床于 1993 年在德国制造。该机床设计用于加工最大直径为 1000 mm 的工件，凭借其极其稳定的设计和可靠的部件，即使 最激烈的挑战中也能提供出色的车削结果。主轴由 级交流电机驱动，可在两个不同的、最佳调整的速度 范围内进行高效车削。另一方面，所有轴都有强大的 服驱动器，保证了在机器的整个生命周期内具有出 的动态和定位精度。此外，还配备了直观的西门子CNC 控制器，该控制器具有许多功能，便于操作和编程。 林格 VDF 1000 DUS 车床重约 10100 kg。 BOEHRINGER VDF DUS 1000金属车床的技术规格 - 床身上方的转弯直径： 1000 mm - 横向滑轨回转直径： 710 mm - X，Z轴进给：0.01-50 mm/rev - X/Z轴进给速度：5/2.5 m/min - X/Z轴快速移动：10/5 m/min ...
勃林格 VDF V 800 万能车床于 1977 年在德国制造。该机床设计用于精密加工最大直径为 800 mm、长度为 1500 mm 的工件，其特点是结构坚固，即使在最激烈的挑战中 能确保出色的稳定性。另一方面，主轴具有优化的 度范围，允许使用高速钢和硬质合金刀具进行高效车 削。所有这些使勃林格车床成为单元和批量生产的完 选择。该机器的总重量约为 5400 公斤。 BOEHRINGER VDF V 800 金属车床的技术规格 - 床身上方最大转弯直径： 800 mm - 滑轨最大转弯直径：515 mm - 最大车削长度：1500 mm - 主轴最大转速：1120 rpm - 最小主轴转速：5.6 rpm - 主轴转速调节数量：24 - 主轴孔径： 128 mm - 三爪车床卡盘 DIN 55022 - 尾座套筒直径： 125 mm - 尾座套筒延长：280 mm - 尾座套筒锥度：摩尔斯 6 - ...
勃林格NG 180-2数控车削中心于2006年在德国建成。这款可靠高效 机器使用高速主轴和从 12 位刀塔取出的高质量切削刀具对最大直径为 290 mm 的工件进行精密加工。由于采用了由优质原材料制成 抗振动和抗振荡设计，整个车削过程具有出色的稳 性。勃林格NG 180数控车床由直观的西门子数控控制器控制，其出色 优化功能可以最大限度地提高生产效率。该机器的 重量为10000 kg。 BOEHRINGER NG 180-2 车床的技术规格 - CNC控制：SIEMENS SINUMERIK - 车削直径： 290 mm - 车削长度： 850 mm - 12 位刀塔头 - 主轴最大转速：4000 rpm - 最小主轴转速：10 rpm - 主轴直接驱动（CBN硬车削） - 主轴驱动功率 （40%ED）： 56 kW - 主轴驱动扭矩 （40%ED）： 605 Nm - 刀柄 - 可编程支持 - 运行时间： 893 ...
GILDEMEISTER NEF Plus 500 数控车床是在 1997 年制造的。该机床专为精密加工最大直径为500 mm的工件而设计，具有两个高速和高功率的主轴（主 和副主轴），即使是最密集的加工也会有所改善。安 装的GRUNDING CNC控制器带有彩色屏幕和控制面板，还可以控制循环 机器的总重量约为3000 kg。 GILDEMEISTER NEF Plus 500 车床的技术规格 - CNC控制：GRUNDIG - 最大车削直径（床身上）：500 mm - 最大车削直径（鞍座上）：290 mm - 最大车削长度：1500 mm - 主轴转速范围：80-2800 rpm - 主轴通道：70 mm - 主轴驱动功率：11 kW - 副主轴最大转速：5000 rpm - 副主轴驱动功率：7.5 kW - 总功率要求：24 kW - 电源：3x 400 V;50赫兹 - 机器重量：约3000公
2006 年制造的 DMG GILDEMEISTER CTX 410 数控车床是一款功能极其强大的机床，专为精密加工 大直径为 320 mm 的工件而设计。加工过程在大型、完全照明的工作空 内进行，使用切削刀具和高速主轴形式的可靠部件 专门设计的倾斜床身可有效抑制所有振动和振荡，从 而提高加工表面的质量并延长刀具寿命。DMG CTX 410 数控车削中心还配备了集成式排屑机和完美优化的直 海德汉数控控制装置。机器的总重量约为6000 kg。 DMG GILDEMEISTER CTX 410车削中心技术参数 - CNC控制器：海德汉 - 车削直径： 320 mm - 车削长度： 600 mm - X/Z轴进给：250/635 mm - X/Z轴快速移动：24/30 m/min - 主轴最大转速：5000 rpm - 主轴通道： 65 mm - 主轴驱动功率：21 kW - 主轴最大扭矩：240 Nm - 车床卡盘直径： 250 mm ...
DMG GILDEMEISTER CTX 510 CNC车削中心建于2008年。该机床专为加工最大直径为 465 mm 的工件而设计，具有全照明工作区、高速主轴和高端 削刀具。极其稳定的设计与完美优化的西门子数控 统相结合，即使在最密集的生产工作中，也能确保最 高的工艺效率。DMG CTX 510数控车床重7500公斤。 DMG GILDEMEISTER CTX 510车床的技术参数 - 最大车削直径：465 mm - 最大回转直径：680毫米 - 十字导轨上方最大回转直径： 465 mm - X/Z轴进给：300/1050 mm - X，Z轴快速移动：30 m/min - 主轴最大转速：3500 rpm - 主轴通道： 76 mm - 主轴驱动功率 （40%/100% DC）： 42/31 kW - 营业时间： 13902 小时 - 装机功率：50 kVA - 电源：400 V;50/60赫兹 - 机器重量：7500公斤 CTX 510车削中心设备 - CNC控制器：SIEMENS SINUMERIK 840D ...
2011年制造的DMG CTX 510 ECO数控车削中心用于最大直径为465mm的工件的精密加 。这台极其高效且完美优化的机器具有特殊构造的倾 斜床身，可有效抑制所有振动和振荡。该解决方案可 保尽可能高的工艺稳定性，从而带来改善工件表面 量或延长切削刀具寿命等结果。 工件加工是使用高速主轴形式的可靠部件和从 12 位刀塔上取下的切削刀具进行的。在很短的时间内更 刀具，从而大大缩短了整个过程的时间。DMG GILDEMEISTER CTX 510 ECO 数控车床还具有直观的西门子数控控制装置和集成式 屑机。机器的总重量为7800 kg。 DMG CTX 510 ECO车床技术参数 - 最大车削直径：465 mm - 最大回转直径：680毫米 - 十字导轨上方最大回转直径： 465 mm - X/Z轴进给：300/1050 mm - 主轴最大转速：3 ...
DMG GILDEMEISTER CTX ALPHA 300 数控车削中心建于 2008 年。该机床专为加工最大直径为 500 mm 的工件而设计，配备了最先进的技术解决方案，可保 非凡的精度和精度。加工在大型、完全照明的工作 间内进行，由可靠的主轴和从 12 位刀塔中取出的高质量切削刀具进行。反过来，为操 员提供最先进的触摸屏控制面板和完美优化的 FANUC CNC 控制器。高可靠性、高精度和结构稳定性使GILDEMEISTER CTX ALPHA 300数控车床成为最密集生产工作的完美选择。机器的 重量约为4350 kg。 DMG GILDEMEISTER CTX ALPHA 300 车床的技术参数 - 最大车削直径：500 mm - 最大切割直径：200 mm - X/Z轴进给：190/335 mm - X，Z轴快速移动：30 m/min - 主轴最大转速：6000 rpm - 主轴驱动功率 （40/100% DC）： 14/13 kW - 主轴扭矩 ...
RAFAMET KCI 320/400N CNC 立式转塔车床于 2011 年在波兰制造，由于一个车头和三个铣头设置在不同 度，因此可以对大型工件执行复杂的生产程序。该 器采用由优质灰口铸铁制成的紧凑框架结构，具有高 几何稳定性、高刚性和出色的减振性能。 数控立式刀塔车床 KCI 320/400N 借助应用的刀头对圆柱形、圆锥形和曲面进行精密车 、铣削、钻孔和镗孔。其中之一是特殊的铣头（偏 ），用于执行钻孔和铣削操作，刀具轴的位置与主轴 轴线偏移，方向平行于滑块行程平面。另一方面，车 头允许将 CAPTO 车刀安装在水平和垂直套筒中，并确保冷却液供应到 削刀具/通过切削刀具供应。 RAFAMET数控车床的整个工作区域都进行了充分的照明， 并用防护装置封闭，以确保使用安全 ...
2015年在德国制造的KNUTH PICO TURN CNC车床是专注于单元和小批量生产的小规模行业的理 选择。由于其广泛的加工能力、坚固的设计和高生 率，这款紧凑型机床在精密圆弧车削、螺纹加工以及 纵向和横向工件车削等方面表现出色。所有操作均由 大的主轴执行，可在 150 至 1750 rpm 之间进行变速调节。KNUTH PICO TURN CNC 车床还配备了自动 4 位换刀装置、直观的 SIEMENS SINUMERIK 808D CNC 控制器和直径为 125 mm 的 3 爪卡盘。机器的总重量为400公斤。 KNUTH PICO TURN迷你金属车床的技术参数 - X/Z轴进给速度：500/250 mm - X/Z轴快速移动：2000/1000 mm/min - 床身最大转弯直径： 250 mm - 最大横向滑块行程：75 mm - 床宽： 135 毫米 - 象牙间距：550毫米 - 主轴最大转速：1750 rpm - 最小主轴转速：150 rpm ...
2006年制造的西铁城CINCOM A20 VIPL数控车床确保了生产过程中的最高精度和效率。在 加工过程中，特殊设计的床身具有刚性结构和高热稳 性，有效减少了热冲击，从而延长了机床的使用寿 和可靠性。所有这些，再加上模块化设计，减少了零 件数量，使CINCOM A20 VIPL数控车床成为各种生产类型的理想选择。 最大直径为 20 mm、长度为 135 mm 的工件由强大的主轴在 7 轴上加工，主轴与交流电机同步，形成电主轴。由单 的交流电机驱动的衬套也与机床的主轴同步。操作 板由一个直观的 FANUC 32i CNC 控制器、一个存储卡插槽和一个位于监视器旁边的电 轮组成，用于检查任何速度的程序。 该车床配备多种设备，包括副主轴、动力刀具和 LNS Express 220 棒材送料器。这台机器只 ...
PROMA SPF-1000PH万能车床于2019年在捷克共和国生产。该机床 计用于内外圆柱面、锥面和端面的精密加工，以及开 槽、棒材车削、钻孔和螺纹加工，螺纹行程尺寸可调 最佳的转速刻度和高质量的铸铁结构，允许使用高 钢和硬质合金刀头。 最大长度为 1000 mm 的工件在完全照明的工作空间中使用具有 12 个速度级的强大主轴进行加工，速度范围在 25 到 1800 rpm 之间。传统车床的广泛设备包括 SINO SDS6-3V 数字读数器和 3 爪万向卡盘。PROMA SPF 1000PH机器的总重量为2635公斤。 PROMA SPF-1000PH车床技术规格 - 最大车削长度：1000 mm - 最大车削直径（滑块上方）：275 mm - 最大车削直径（床身上方）：460 mm - 最大车削直径（鞍座套筒上方）：690 mm - 纵向进给范围：0.04-2.456（122度）毫米/ ...
科尔切斯特獒犬V/S 1800万能车床于1998年在英国制造。该机床允许加工最 长度为2000 mm，直径为560 mm（床身上方）或370 mm（支撑上方）的工件。带读数的车床的 11 kW 主轴以 1800 rpm 转速旋转。车床配备了三菱Freckrol A200逆变器和索尼LH52数字显示屏。机器的总重量为3250 斤。 科尔切斯特獒犬 V/S 1800 车床技术数据 - 车削长度：2000毫米 - 车床上方的转弯直径：560 mm - 支撑上方的翻转直径：370 mm - 逆变器：三菱频率 A200 - 数字显示：索尼LH52 - 主轴转速：1800 rpm - 主轴孔径：90 mm - 主轴功率：11千瓦 - 獒 VS 1800 机器尺寸：（长 x 宽 x 高）：3750 x 1700 x 2100 mm - 总重量：3250公
二手
自动旋压车床丹尼RPE-290 丹尼Mod.RPE-290自动旋压车床 - 主轴转速615/ 1060 / 1825 RPM。更多信息请垂询
瑞士式数控机械 KMX TWIN 207 是一款双主轴自动机床，可自动送入棒材。CNC车床于2 000年在法国生产。 技术参数 ： - 自动车床类型：瑞士型 - 控制： NUM - 瑞士控制 - 车轴数：6 - 车削直径达：20 mm - 通道直径 ： 28 毫米 - 转数：150-8000转/分 - 进给量：10/15米/分钟 - 工具数量： 8 + 8 + 4 + 4 件 - 主轴功率：2.2千瓦 - 尾座：副主轴 - 机器重量：5000公斤 车床设备： - 两个主轴/两个相对的主轴 - 使用FMB多贝涡轮增压器进料 - 副主轴： 150-6000 rpm - 排屑器 - 马努尔欣/施利希廷系统夹具 - 冷却液过
垂直车削机，2004年制造。这款奥隈LVT300最大转弯直径 为280毫米，转弯长度为200毫米。主轴转速范围为60至40 00转/分钟，炮塔配备12个工作站以提升生产效率。如 你想获得高质量的车削能力，可以考虑我们正在出售 的Okuma LVT300机型。如需更多信息，请联系我们
