Дизельна електростанція MAN 57,9 МВт / 50
Гц – 2014 рік
Дана дизельна електростанція
складається з трьох ідентичних
дизель-генераторних установок MAN 18V48/60
TS потужністю 19,3 МВт з допоміжними
пристроями. Двигуни оснащені
турбонаддувом 500 об/хв з проміжним
охолодженням і встановлені на базовій
рамі, утворюючи вологий масляний
картер для двигунів. Дизельні
генератори працюють лише близько 5000
годин з моменту нового. Генератори
змінного струму – це синхронні
генератори, виготовлені компанією ABB,
які охолоджуються повітрям, і мають
власну систему мастила, встановлену
на бетонній основі та з'єднану з
двигунами за допомогою гнучких муфт.
Охолодження двигунів здійснюється за
допомогою двох окремих контурів
охолодження, підключених до системи
охолодження радіатора. Система
управління - MAN SaCoS One. Вимикачі 11 кВ
відносяться до типу Siemens SF6. Завод досі
встановлений і повністю функціонує і
знаходиться в хорошому технічному
стані.
Основні технічні характеристики
Виробник: MAN Augsburg, Німеччина
Рік виготовлення: 2014
Потужність станції: загальна 57,9 МВт
Загальна кількість мотогодин:
Приблизно 5000
Кількість генеруючих установок: 3 шт
Тип двигуна: MAN 18V48/60 TS
Частота обертання двигуна: 500 об/хв
Електрична потужність: 19305 кВт
Потужність (безперервна)
Витрата палива HSD (Diesel); Оригінальна 182
г/кВт +/- 5% (NCV 42700 кДж/кг)
Витрата мастила: Оригінальна 9,9 кг/год,
допустиме відхилення +20%
Тип генератора: ABB AMG 1600 з повітряним
охолодженням
Потужність альтернатора: 24132 кВА
Напруга: 11000В / 50 Гц
Сфера поставки механічних
- 3 шт Двигун MAN18V38/60TS
- 3 шт Альтернатор ABB AMG 1600
- 6 шт Турбокомпресори ABB з проміжним
охолодженням
- 3 шт Система наддувного повітря з
повітряними фільтрами
- 6 шт вентиляційних вентиляторів
- 2 шт сепараторів дизельного палива
- 3 шт Паливні бустери, FHE
- 2 шт пускових повітряних компресорів
- 18 шт радіаторів охолодження
двигуна
- 3 теплообмінники LT і HT
Сфера управління поставками та
електрообладнання
- 3 шт SaCoS One Control & Interface
- 3 допоміжні панелі двигуна
- 3 модулі управління двигуном
- 1 шт загального модуля керування
- 10 панелей вимикача 415 В для роботи
всіх допоміжних пристроїв
- Панелі змінного/постійного струму,
ДБЖ
- 7 вимикачів 11 кВ Siemens SF6
- 3 шт Кобікла NGR
- Пульти управління радіаторами
- 2 допоміжні трансформатори (2000 кВА)