Комбінована теплоелектростанція ТЕЦ MAN E2876

Опис:

Тип: Газовий двигун MAN 2876 LE302 для комбінованого тепло-і силового
Потужність: 190 Kwe/1 500 об/хв
Стандартний обсяг доставки

• Циліндровий чотиритактний Газовий двигун (ряди-6) на основі MAN-D28
• Один циліндр головки, високолегований клапан сидіння кільця і клапани, литий колінчастий вал з контрвагами, мокрий втулки циліндра, поршневі охолодження через нафту спрей форсунок
• Коефіцієнт стиснення 11:1, біогаз 1500 об/хв
• Основний струм масляний фільтр, 2-кратне, стоячи, не перемикається з масляним охолоджувачем
• Закритий отвір картері з мультициклоодин Нафтовий сепаратор, вентиляційні системи повинні бути інтегровані з боку клієнта
• Махове житло SAE 1
• Маховика I = 2 412 kgm2 для зчеплення SAE 11,5 та SAE 14 з зубним кільцем
• Стартовий пакет
• Вилки клапанні з карбіду
• Розподільний вал з дискокодер для пристрою електричного запалювання
• Суха витяжна труба з захистом від дотику
• Турбонаддув вихлопних газів з водяним охолодженням турбінний корпус і тиск масла мастилом Підшипники
• Датчик температури вихлопних газів
• Двоступінний змішувальний кулер
• Лінія зв'язку вихлопних газів турбонагнітач труби з вбудованим дросельної заслінки без приводів
• Мастильні масла лоток 40 літрів
• Заправка нафти в нафтовій сковороді
• Без термостата
• Чохол для передньої частини колінчастого вала
• Моторні ступні GS
• Без масляного наповнення
• Двигун отвори з закриваємо кришкою
• Тип плита Німецька
• Фарбування
• Упаковка земельних ділянок
Важливо: немає водяного насоса, немає системи запалювання і не газова система змішування включений в сферу двигуна!

Зміна масляного інтервалу: перебіжить нафту зміна інтервалів може призвести до серйозних пошкоджень двигуна. Тому терміново необхідно визначити або відстежити інтервали нафту за допомогою аналізів нафти.

Будь ласка, використовуйте "Масляний аналіз встановити червоний" з OELCHECK, або аналіз наборів з ADDINOL.

Для комбінованого тепло-та електростанцій, які не контролюються аналізом масла, потрібна зміна масла кожні 300 мото-годин. Якщо більше масла змінюються інтервали повинні бути реалізовані, вони повинні бути забезпечені аналізу нафти і випущений в письмовому вигляді Даніель D промислових двигунів.

Для того, щоб забезпечити гарантійні претензії, кожен оператор зобов'язаний дотримуватися нафтових змін інтервал 300 мото-годин, або координувати більш високі інтервали в письмовому вигляді з Daniel D промислових двигунів за допомогою масла аналізи. Зміни в маслі повинні бути задокументовані в брошурі служби. У сервісі буклет ви також знайдете інформацію про аналізи нафти.

Старі деталі повернення: Доставка Даніель D промислового двигуна Exchange двигун вимагає, щоб меліорованих старий двигун одного типу і обсягу поставок повертається. Основні частини, такі як картері, колінчастий вал, сполучні стрижнів, вихлопних і впускних труб, охолоджувачів суміші, масляні Охолоджувачі і масляного кулера корпус каструлі повинні бути вільними від тріщин, поломки і піт, в іншому випадку додаткове навантаження здійснюється в розмірі 50% від валового списку Ціна людини. Якщо старий двигун D51253087 не D51253087 повертається до нас протягом 14 днів, ми будемо стягувати депозит у €20 000,00.

Гарантія/введення в експлуатацію: 12 місяців з дати поставки або дати введення в експлуатацію або 8 000 мото-годин, залежно від того, що відбувається в першу чергу.

Передумовою для забезпечення гарантії є ексклюзивне введення в експлуатацію двигуна Даніель D промислові двигуни і дотримання умов експлуатації, а також технічне обслуговування та обслуговування здійснюється проти розрахунку Даніель D промислові мотори або сервісний партнер, уповноважений Даніель D промислові двигуни.
Обслуговування/обслуговування: протягом гарантійного періоду, обслуговування та обслуговування повинно здійснюватися виключно Даніель D промислові мотори або один з його авторизованих сервісних партнерів, в іншому випадку будь-яких гарантій претензії закінчиться.

Мінімальні вимоги до якості газу для Даніель D промислових двигунів обміну Motors:
1) кремній може бути присутній в двигуні масла шляхом додавання добавок (піноамери). Однак, кремній також може бути введений в двигуні масла у вигляді пилу через недостатнє фільтрація повітря або газу. Тому концентрація кремнію в Газі завжди повинна оцінюватися разом з аналізом масла. Концентрації кремнію в двигуні може в залежності від того, чи присутній кремній у органічній або неорганічної формі,
seller offer No. resale 135290836