Desgasificador de vácuo TENOVA 60t

Estação de Desgaseificação de Tanques de Vácuo de 60t

Este Desgasificador de Vácuo para vaso estacionário Tenova é uma unidade metalúrgica de concha de alto desempenho, concebida para refinação avançada de aço secundário a jusante da fundição. Equipada com um carro hidráulico de transferência de pórtico e um potente sistema de bombeamento de raízes secas de quatro estágios, atinge tempos rápidos de bombeamento e níveis profundos de vácuo para garantir uma pureza excecional do aço.



Detalhes Técnicos
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Fabricante: Tenova

Tamanho do calor: 60t

Ano de fabrico: 2005/2008

Tipo / Escopo: Estação de desgaseificação de tanque de vácuo (VD) do tipo vaso estacionário para metalurgia de conchas, para um calor de 60 toneladas, a servir a fundição a jusante do EAF/Forno de Concha.

Dados técnicos chave:

Vaso de vácuo: cilíndrico, placa de aço soldada de qualidade caldeira, topo aberto com borda flangeada usinada; revestido internamente a refratário (refratário fornecido pelo cliente)
Vaso de vácuo - diâmetro total do topo: 6100mm; diâmetro superior interior refratário: 5700mm; profundidade interna interior do refratário: 4330mm; altura total do recipiente: 4600mm
Vaso de vácuo - volume interno livre (fechado): ~110 m³; peso (revestido refratário): 23 (48)t
Diâmetro da conduta de saída a vácuo: 914mm (36 polegadas)
Fluxo de água de arrefecimento do vaso de vácuo: 30m³/h (inundação da carcaça do anel de vedação)
Características de segurança do navio: disco de rutura de alumínio perto do fundo do navio (descarga de emergência ao romper a concha) e escotilha de inspeção a vácuo
Tampa do recipiente de vácuo: fecho superior cavado, corpo cilíndrico flangeado, diâmetro 6100mm, altura 1450mm, peso (revestido refratário) 7 (11)t; caudal de água de arrefecimento 3 m³/h
Acessórios para a tampa do navio: porta de observação com suporte para câmara CCTV, válvulas de controlo manual/motorizadas para ferver banho, porta arrefecida a água DN 250 para amostragem/lança de temperatura e alimentação por fio
Escudo térmico (tampa interior suspensa): diâmetro 2900 mm, altura 520 mm, diâmetro do orifício da porta de mira 360 mm, peso (revestido refratário) 1,7 (2,7) t; altura ajustável ~150 mm em relação à borda da concha
Carro de transferência do pórtico para tampa do vaso de vácuo: capacidade de elevação 20t, altura de elevação 800 mm, velocidade de abertura/fecho 1 m/min, velocidade de viagem 0–15 m/min, bitola do carri 6600 mm, distância da pista ~8 m, peso 6 t
Acionamentos de carros pórtico: 2× cilindros hidráulicos acionados por bombas hidráulicas de 2× 15 kW; 2× motores de transferência de 10 kW; reserva pistão-acumulador para elevação/deslocamento da cobertura em caso de falha de energia elétrica
Requisito de bordo livre com concha para tratamento de VD: 800-1000mm (alcançado através de novo design de concha, ver Apêndice 3)
Sistema de bombagem de vácuo: mecânicos secos do tipo ROOTS, arranjo de 4 estágios (Fase 1: 4× bombas ROOTS de alto vácuo, acionamento por correia; Estágios 2–3: 2× bombas ROOTS de alto vácuo cada, acoplamento direto, controlado por frequência, com permutadores tubulares de calor; Fase 4: 2× bombas ROOTS primárias secas, acionamento por correia)
Desempenho do sistema de vácuo: volume total a evacuar ~200 m³; tempo de bombagem para 67 hPa: 4 min; para 0,67 hPa: 6 min; capacidade de sucção 1600 kg/h DAE 13,3 hPa, 80 kg/h DAE 0,67 hPa; pressão máxima de vácuo ≤ 0,2 hPa
Potência do sistema de vácuo: potência total instalada do motor 600 kW; absorção máxima de potência ≤300 kW; absorção média de potência 150 kW
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