A prensa de forja LASCO TSP 160 S foi construída na Alemanha pela Langenstein & Schemann A.G. (Lasco Umformtechnik GmbH). A máquina tem sido continuamente mantida e atualizada ao longo da sua vida útil. Em 2019, foi realizada uma grande atualização, que incluiu a substituição das vedações, atualização do sistema de controlo, instalação de cortinas de luz e a adição de um painel de operador com ecrã tátil SIEMENS SIMATIC HMI TOUCH. A LASCO TSP 160 S é uma prensa hidráulica extremamente versátil, concebida para a produção de peças extremamente precisas, repetíveis e, ao mesmo tempo, complexas. É ideal para forjas e fábricas industriais que exigem elevadas forças de pressão e elevada repetibilidade das peças fabricadas. O seu principal objetivo é a forja de matrizes, estampagem de metais e conformação de metal, especialmente na formação a quente de peça ...
A prensa hidráulica LASCO FP 222 S foi construída na Alemanha pela Lasco Umformtechnik GmbH. A máquina tem sido continuamente mantida e atualizada ao longo da sua vida útil. Em 2022, foi realizada uma grande atualização, que incluiu a substituição do armário elétrico, a instalação de cortinas de luz e a adição de um painel de operador com ecrã tátil SIEMENS SIMATIC HMI TOUCH. A LASCO FP 222 S é uma prensa hidráulica extremamente versátil, concebida para a produção de componentes extremamente precisos, repetíveis e, ao mesmo tempo, complexos, utilizados na indústria automóvel ou de maquinaria amplamente definida. A sua principal aplicação é a forja a quente e a frio. O uso de uma pastilha na mesa de trabalho inferior e o grande curso deslizante significam que a máquina também pode ser usada como prensa de desenho profundo. Todos os processos de maquinação ...
Caros Senhores, Temos o prazer de oferecer a seguinte Prensa de Forja Aberta Usada, fabricada pela Kawasaki (Japão), um OEM japonês bem conhecido e reputado. VISÃO GERAL DO EQUIPAMENTO Equipamento: Prensa de Forjamento com matrizes abertas Fabricante: Kawasaki (Japão) Ano de Fabrico: 2012 Estado: Usado, em produção até maio de 2025 Aplicação: Forjamento de anéis e componentes forjados pesados O proprietário da prensa fornecia peças forjadas (principalmente anéis) para aplicações em centrais elétricas a OEMs líderes como Mitsubishi, Toshiba, GE, Hitachi, Fuji, etc. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Geral Capacidade de imprensa: 2.000 toneladas Pressão do Sistema: 30,0 MPa Capacidade de puxada: 1.000 kN (100 toneladas) a 19,5 MPa Número de cilindros: 3 Diâmetro do cilindro principal: 796 mm Peso da prensa: Aprox. 130 toneladas AVC & Lu ...
6500ton Open Die Forging Press HJ / Seonam (Coreia) Desenho: Corporação da Europa Oriental Instalação: 2006/2008 Tipo de impressora: Quatro colunas empurrar para baixo Sistema hidráulico de óleo Força nominal (pressão estática de trabalho de 320 bar): 5.000 Toneladas Força de regulação (pressão de trabalho estática de 420 bar): 6500 Toneladas Luz do dia: 5.200 mm Curso da cabeça transversal móvel: 2.700 mm Diâmetro principal da RAM (cilindro central): 1 jogo - ¢950 mm Diâmetro lateral da RAM (cilindro lateral): 2 jogos - ¢750 mm Diâmetro do cilindro de retorno Ram: 2 jogos - ¢300 mm Largura da mesa móvel: 2.600×Comprimento 6.600 mm Curso da mesa móvel (do centro para ambos os lados 2.750 mm): 5.500 mm Velocidade de aproximação: 300 mm/seg Velocidade de forjamento do cilindro principal (2.200 toneladas/ 320 bar): 163 mm/seg Velocidad ...
2000 Ton Sumitomo linha de prensa de forjamento a quente Ano 2006 Curso 350 mm (13,78 polegadas) Golpes por minuto 75 Altura de fecho 850 mm (33,47 polegadas) SlideAdj. 7 mm (.27 polegadas) Tamanho da memória RAM 1200 mm LR X 1300 mm FB Tamanho da cama 1320 mm LR X 1300 mm FB Sistema de transferência de 4 estágios Slide knockout Nocaute inferior Sistema de Sucata Trocador de matriz duplo Sapatos Extra Die Aquecedor de tarugo e serra de tarugo também disponíveis Esta linha foi usada pela HONDA para fazer engrenagens de transmissão, leva um boleto, corta-o ao tamanho, aquece-o a 1300 C, em seguida, a prensa bate nele 4 vezes. Ele pode determinar as partes boas das ruins, as partes ruins são enviadas para um tanque de têmpera, as partes boas são enviadas para um transportador de resfriamento que você pode pegar as peças manualmente no final. Todo o sistema era exe ...
