3 PROBAT g120 machines d'occasion

Capacité : 120 kg de café vert par torréfaction (480 kg par heure) Temps de torréfaction : 12-15 minutes Tension : 400 V, triphasé Chargeur pneumatique de café vert, dénoyauteur et cyclone inclus Postcombustion en option Gaz : gaz naturel Brûleur : Weishaupt à modulation indirecte Le torréfacteur est entièrement remis à neuf avec : roulements neufs Nouveaux moteurs à entraînement direct avec contrôle de la vitesse sur l’épierreuse, le tambour et le ventilateur d’extraction Nouvelle pneumatique nouvelle armoire électrique et commandes (PLC et écran tactile, connexion Artisan et Cropster possible) Nouveau revêtement de bac de refroidissement Nouveau brûleur modulé nouvelle peinture (revêtement en poudre) L’inspection du torréfacteur est possible à tout moment.

Capacité : 120 kg de café vert par rôti (480 kg par heure) Temps de torréfaction : 12-15 minutes Tension: 400V, 3 phase (autres tensions sur demande) Chargeur de café vert pneumatique, destoner et cyclone inclus Afterburner facultatif Gaz: gaz naturel/GPL Burner: Probat - direct Le torréfacteur est actuellement démonté et prêt à être rénové. Il sera entièrement rénové avec : nouvelle isolation nouveaux roulements nouveaux moteurs à entraînement direct avec contrôle de vitesse sur le ventilateur de destoner, de tambour et d’échappement nouveaux pneumatiques nouvelle armoire électrique et les commandes (facultatif : PLC et écran tactile avec torréfaction et profilage automatiques) nouvelle gaine de bac de refroidissement modulation du brûleur sera installée nouvelle peinture (revêtement de poudre) L’inspection du torréfacteur est possibl ...

Capacité : 120 kg de café vert par rôti (480 kg par heure) Temps de torréfaction : 12-15 minutes Tension: 400V, 3 phase (autres tensions sur demande) Chargeur de café vert pneumatique, destoner et cyclone inclus Afterburner facultatif Gaz: gaz naturel/GPL Brûleur: Weishaupt (indirect) Le torréfacteur est actuellement démonté et prêt à être rénové. Il sera entièrement rénové avec : nouvelle isolation nouveaux roulements nouveaux moteurs à entraînement direct avec contrôle de vitesse sur le ventilateur de destoner, de tambour et d’échappement nouveaux pneumatiques nouvelle armoire électrique et les commandes (facultatif : PLC et écran tactile avec torréfaction et profilage automatiques) nouvelle gaine de bac de refroidissement nouveau brûleur modulé Weishaupt (autres marques sur demande) nouvelle peinture (revêtement de poudre) L’inspect ...