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MAN 2842 LE312 ガスエンジン(バイオガス) 330KW 形容： •改装されたATエンジン、RAL-GZ 797に従って修理 •4ストロークガソリンガスエンジン(330kW) •12個のV字型シリンダー •充電:水冷タービンハウジング付き排気ガスターボ チャージャー •混合冷却器:単段混合冷却 クランクケース:新品 •クランクシャフト:常に標準寸法(テストおよび機 加工、必要に応じて更新 - 亀裂、衝撃、硬度のテスト、指向性、ラップ、クラ クシャフトのオイルチャネルの開封、洗浄、ロッ プラグの更新) •カムシャフト:常に標準寸法(テストおよび機械加 、必要に応じて元のMANカムシャフトに置き換え - 摩耗と衝撃についてテスト、ベアリングポイントテ ト済み) •シリ ...
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Key data: 92 KW, 100 kVA, 400 V
MANディーゼル(非常用電源)D2565 ME 1977年からのディーゼル発電機、402運転時間、 コントロール、サイレンサー、冷却装置を備えてい すが、デイタンクはありません。 1 利用可能 80 KWel x 1,500 rpm、400 V/50 Hz。 AC発電機:リロイ・ソマーTA 2252L11、100 KVA ガスエンジン MAN D2565 ME メーカー:MAN モデル: D2565 ME タイプ: ディーゼル非常用電源 シリアルナンバー:383045/53 パワー[KW]:92 製作年:1977年 営業時間:402 重量単位[kg]:1,670 寸法LxWxH [cm]:250 x 80 x 180 AC発電機 Leroy Somer メーカー:リロイ・ソマー モデル: TA 2252L11 タイプ: AC同期発電機 製造番号: 84922,2 パワー[KVA]:100 電圧 [V]: 400 周波数 [Hz]: 50 電流 [A]: 152 速度[1/分]:1,500 製作年:1977年 重量[kg]:560
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ガスエンジン MAN E0834 E302 交換用エンジン 形容： • 改装されたATエンジン、RAL-GZ 797に従って修理 • 完全なエンジン • 4ストロークガソリンガスエンジン(54kW) • 直列の4シリンダー • エンジン冷却:水冷式 • 水冷排気管 • クランクケース:機械加工済み(試験済み、シリンダ ブッシングシート機械加工済み、シーリング面の測 定および平面フライス加工、メインベアリングボア テストおよび機械加工、オイルチャネルの開閉お び洗浄、カムシャフトベアリング:ベアリングポイ トのテストとベアリングの更新、コアホールカバー のテスト、必要に応じて更新) • クランクシャフト:常に標準寸法(テストおよび機械 工、必要に応じて更新 - 亀裂 ...
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DB OM 401-444LA、MAN D2866-2V、D2566MF-2V、DEUTZ FL912、FL913、BFL913と引き換えにバルブを備えたATシリ ダーヘッド info@miw-zeven.de
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ワークショップでテストされ、よく保存された二重 オーバーヘッドトラベリングクレーン2基 いつでも可能な翼幅の調整!!! ペイロード約5,000kg 翼幅 約 13,630ミリメートル フック移動約4,000mm マン・スフ・メイク 建設年/ワークショップ検査1995/2016 SWF2レールトロリーを装備したクレーン、クレーンブ リッジの下ベルト上で移動可能、自由に移動可能な 下制御 作業速度: ホイスト約0.8/5.0 m/分 トロリーシャーシ 約5.0/20.0 m/分 クレーンシャーシ 約10.0/40.0 m/
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フォーマット: 59 x 74 cm<br>perfection 8/0 - 4/4 カラーパイロットプラスインクコントロールAIRセン ー(リーチュレ) テクノトランステンパレーション 外部コンデンサー付きテクノトランスコンビ冷却ユ ット 加圧筒用洗濯機装置 クイックスタート 低カバレッジ安定化粉末(ハイトロニック) インラインオブザーバー オプティプリントジャケット準備カラーテンパレー ョン ノンストップ半自動配達<br><br>まだ動作中: い<br>Gbarから:Sofort
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ワークショップでテストされ、よく保存されたシン ルガーダーサスペンションクレーン2基 いつでも可能な翼幅の調整!!! ペイロード約10,000キロ トラック幅約17,700ミリメートル 持ち上げ高さ最大約9,300mm マン/スフメイク 建設/ワークショップ検査の年 1987 – 1990/2016 耐用年数 約3年 SWFモノレールトロリーショートデザイン、クレーン 行周波数制御、 廊下制御 自由に移動可能 作業速度: ホイスト約0.8/8メートル/分 トロリー着陸装置 約20m/分 クレーンシャーシ 約40m/
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4つのワークショップテスト済み、非常によく保存さ れた二重桁オーバーヘッドトラベリングクレーン いつでも可能な翼幅の調整!!! ペイロード約20,000キロ 翼幅 約 16,650ミリメートル フックパス 5,000ミリメートル マン/スフメイク 建設年/ワークショップ検査1995/2016 設置高さを最小限に抑えるために下げられた設計のS WF2レールトロリーを装備したクレーン、自由に動く 下制御 作業速度: ホイスト約0.32/3.2メートル/分 トロリーシャーシ 約5.0/20.0 m/分 クレーンシャーシ 約10.0/40.0 m/
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クリーニングバンク: ビレットサイズ: 直径 160 MM X 9.15 M, 回転角度: 90, スタッキング&パッキング装置:ビレットサイズ:正方 :50-160 MM;長さ:2.5 - 9.0メートル
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マン2876 LE302ガスエンジン 形容： •改装されたATエンジン、RAL-GZ 797に従って修理 •4ストロークガソリンエンジン(190/210kW) •直列の6シリンダー •充電:水冷タービンハウジング付き排気ガスターボ チャージャー •混合冷却器:高温および低温回路を備えた2段階混 冷却 クランクケース:新品 •クランクシャフト:常に標準寸法(テストおよび機 加工、必要に応じて更新 - 亀裂、衝撃、硬度のテスト、指向性、ラップ、クラ クシャフトのオイルチャネルの開封、洗浄、ロッ プラグの更新) •カムシャフト:常に標準寸法(テストおよび機械加 、必要に応じて元のMANカムシャフトに置き換え - 摩耗と衝撃についてテスト、ベアリングポイントテ ト済み) ...
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メーカー:マンGHH 接続: 400 V/50 Hz 容量:500キロ カッターワゴン用マスト供給 200 L 見積もりを依頼する iNTER-WiBA Sp.J. ウル。クラクフスカ 263 PL 43-305ビエルスコビアラ 付加価値税番号: PL547-17-47-669 電話 0048/33 812 58 60 ファクシミリ。0048/33 812 58 36
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マン2848 LE322ガスエンジン 形容： •改装されたATエンジン、RAL-GZ 797に従って修理 •4ストロークガソリンエンジン(250kW) •8つのV字型シリンダー •充電:水冷タービンハウジング付き排気ガスターボ チャージャー •混合冷却器:高温および低温回路を備えた2段階混 冷却 クランクケース:新品 •クランクシャフト:常に標準寸法(テストおよび機 加工、必要に応じて更新 - 亀裂、衝撃、硬度のテスト、指向性、ラップ、クラ クシャフトのオイルチャネルの開封、洗浄、ロッ プラグの更新) •カムシャフト:常に標準寸法(テストおよび機械加 、必要に応じて元のMANカムシャフトに置き換え - 摩耗と衝撃についてテスト、ベアリングポイントテ ト済み) ...
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サイズ 59 x 74 cm パーフェクト 8/0 - 4/4 カラーパイロットプラスインク制御システム エアセンター(リーチュレ) テクノトランステンパレーション 外部凝縮器付きテクノトランスコンビ冷却装置 印刷シリンダー用洗浄装置 クイックスタート 低カバレッジ安定化 パウダー(ハイトロニック) インラインオブザーバー オプティプリントジャケット 色戻しの準備 ノンストップ半自動配信 まだ動作中:はい 利用可能:sofort
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IPS: AOT-1;DI-1C;BA-1C;BA-2;マイコン-5;CNT-2D;IBI-1;AIO-1;BA-3C;CNT-2;I BG-1;DO-1C;DIO-1C;ディオ-3; PPS-BA1; IDS-2 測定モジュール グラフォメトロニック 部分的に未開封のオリジナルパッケージ その他多
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販売のための完全なメインエンジンブロンズマン12 V 25/30 GDYサーを持っている。 私達は私達の在庫で完全なブロンズマン12V 25/30エンジンを持っていました。 このエンジンはスルザー12 ASV 25/30エンジンと同等です。 エンジンは非常に良いランニングコンディションに ります。我々はまた、多くの新しい本物のスペア ーツでve 私達の在庫。 エンジンはトラックに積み込む準備ができています PLSは、以下のエンジンの仕様を見つける 2400キロワット 900回転 1984年 ヨブ 20604/1045147 シリアル番号 あなたがそれ以上の質問がある場合は、PLSは私達と 絡することを躊躇しないでください。 アイハン・ウグルベイ大尉 よろしくお願いします ...
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ワークショップでテストされたシングルガーダーオ バーヘッドトラベリングクレーン1台 いつでも可能な翼幅の調整!!! ペイロード 約3,000kg ウィングスパン 約6,800mm フックトラベル約8,000ミリメートル マンGHHは作る 建設年/ワークショップ検査 1988/2016 モノレールトロリーを装備、ショートデザイン、廊 制御自由に移動可能 作業速度: ホイスト約 0.8/8.0メートル/分 トロリーシャーシ約。 4.0/16.0メートル/分 クレーンシャーシ約 8.0/32.0メートル/
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作る: ウルフ タイプ:エアコンユニット 力: 75のkW 冷媒R407C 容積: 12,000 m²/h の換気システム用 建設した年: 1999 コンプレッサー2台 作る:マニューロップ コンデンサー、コレクター、コントロールボックス 含む完全なユニット。 それぞれ50/50%の2つの円に分布 価格 3800,- 接触： コマン・テオフィル 電話番号 +436641838175 Eメール: info@frigocom.at
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販売のため..2セットT / CマンTCR 18 - 42065 YOB 2010トルコで 良い一日をサー。 我々は2セット完全なT / CマンTCR 18 - 42065私たちの在庫で。 PLSは、ターボチャージャーのスペクトを以下で見つ ます。 タイプ : 男 TCR 18 - 42065 作業番号 : 7642160 / 7642161 スピード:37300RPM Tマックス:650C ヨブ : 2010 あなたがPLSに興味があるなら私達と連絡することを 躇しないでください。 アイハン・ウグルバ大尉 親切によろしく; アリアガマリンサービス Eメール: info@aliagamarine
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マンD 2066 LF 12 これは、改装された交換エンジンです。MANメーカー ガイドラインに従い、RALの承認シールに従って修 されました。 範囲と実行の詳細については、当社のホームページ buecker-essing.de オプションでエンジン周辺の取り外しと取り付け、 ービスが可能です。 書面による見積もりについてはお問い合わせくださ 。 また、他の交換用エンジン、ATシリンダーヘッド、 ーボチャージャー、スペアパーツ、その他のコンポ ーネントも在庫があります
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良い一日をサー。 我々は、新しい未使用の. 三井マンナ 57~725P ファブリクの木箱に収納されていました。それは決 てモンタージュと使用されません。 PLSは以下で仕様を見つけます。 輸送する準備ができました。元株式.. 三井マン:NA 57~725P いいえ : 2430 スペック広告:490 A4K : 404.3 革命 : 15000 RPM 最大温度:600 C あなたがそれ以上の質問がある場合は、PLSは私達と 絡することを躊躇しないでください。 輸送準備完了 アイハン・ウグルベイ大尉 よろしくお願いします。 アリアガマリンサービス Eメール: info@aliagamarine.com 電話/ファックス:+90 232 618 03 85 携帯電話: +905556084850 abc.aliagamarine.com トル
