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Engine Brand: KUBOTA, Conditie: NEW, Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std) , Engine Color: Grey , Flywheel Housing SAE: NO SAE SIZE , Flywheel SAE: Unknown , Engine Condition: New , Turbo Type: Dry , Exhaust System: Dry , ECU Present?: yes , Starter Voltage: 12 Volt , Rated Power: 60 Kw, Rated Speed: 2600 Rpm, Injection Type: Mechanical Fuelpump , , https://www.hamofa.com/catalog/product/view/id/282843, , = More information =, , Type: Engine, Type of fuel: Diesel, Empty weight: 397 kg, Type number: V3800-T
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Engine Brand: KUBOTA, Conditie: NEW, Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std) , Engine Color: Grey , Flywheel Housing SAE: NO SAE SIZE , Flywheel SAE: Unknown , Engine Condition: New , Turbo Type: Dry , Exhaust System: Dry , ECU Present?: yes , Starter Voltage: 12 Volt , Rated Power: 60 Kw, Rated Speed: 2600 Rpm, Injection Type: Mechanical Fuelpump , , https://www.hamofa.com/catalog/product/view/id/282843, , = More information =, , Type: Engine, Type of fuel: Diesel, Empty weight: 397 kg, Type number: V3800-T
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Engine Brand: KUBOTA, Conditie: NEW, Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std) , Engine Color: Grey , Flywheel Housing SAE: NO SAE SIZE , Flywheel SAE: Unknown , Engine Condition: New , Turbo Type: Dry , Exhaust System: Dry , ECU Present?: yes , Starter Voltage: 12 Volt , Rated Power: 60 Kw, Rated Speed: 2600 Rpm, Injection Type: Mechanical Fuelpump , , https://www.hamofa.com/catalog/product/view/id/282843, , = More information =, , Type: Engine, Type of fuel: Diesel, Empty weight: 397 kg, Type number: V3800-T
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クボタV 1505-Tにシリンダーヘッドを1個使用。 販売は、いかなる保証もなく搾取のためのものです より多くの部品が利用可能です。 ディーゼルエンジン1-6 Cylだけでなく、様々なメーカー:ドイツ、ダイドン、 ファリーマン、ハッツ、イセキ、いすゞ、小松、久 田、ロンバルディーニ、パーキンス、芝浦、ルッ リーニ、ヤンマーなど 4.5 – 100 kwのパワー、部分的に新品として使用。 ガソリンエンジン:B&S、ホンダ、コーラー、ロビン、 ウィスコンシン州から3〜15キロワットの1〜2気筒。 庫のある様々なクーラー、スターター、オルタネー ター、サイレンサー、様々な油圧ポンプと油圧モー ー
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+ + + 在庫状況 / 納期 / 予約注文 + + + ●> 最初のデバイスの完成予定日は2023年3月/ 4月(+/-) (間に予期せぬ遅延や供給のボトルネックがない場合 ) --> 予約注文は既に可能です - - - - - EU域外価格: 9.900,- € 販売価格: €11,781 - - - - - クボタ非常用発電設備 17 kVA + + NEW - 建設年 2023 + + - - - - - エンジン: - クボタ(日本) - モデル:D1703 - 3気筒 -ディーゼル -水冷式 - 1500 回転/分 - - - - - ジェネレータ: ●メーカー:ルロワ&サマー(フランス) - 15 / 17キロボルトアンペア - 230 / 400ボルト - 50ヘルツ - AVR ESC - - - - - 制御/スターターユニット: - デジタルコンマップスターターユニット -ボタンを押すだけで手がスタート - 自動スタート機能 -発電機の監視: ...
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イセキ、いすゞ、小松、久保田、ロンバルディーニ パーキンス、芝浦、ヤンマーなどの水冷産業用エ ジン用のクーラー、ラジエーターを使用。 ディーゼルエンジン1-6気筒、様々なメーカー:ドイツ 、ダイドン、ファリーマン、ハッツ、イセキ、いす 、小松、久保田、ロンバルディーニ、パーキンス 芝浦、ルッゲリーニ、ヤンマーなど 4.5 – 100 kwのパワー、部分的に新品として使用。 ガソリンエンジン:B&S、ホンダ、コーラー、ロビン、 Dseyウィスコンシン州から3〜15キロワットの1〜2気筒 在庫のある様々なクーラー、スターター、オルタ ーター、サイレンサー、様々な油圧ポンプと油圧モ ーター。 ------ ジョダウ市、環境・グリーンケア技術------ ...
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クボタ芝刈り機: 中間車軸芝刈り機RC-48-62F、122 cm、未使用 中間車軸芝刈り機RC 54-24BEC、137センチメートル、ほとんどまたはほとん 使用 中間車軸芝刈り機RC 54-G20G、137センチメートル、未使用 中間車軸芝刈り機RC 54-BG、137 cm、使用 中間車軸芝刈り機RC 60-21 BG WG、150 cm、使用 フロント芝刈り機RC-54-F30 F、137センチメートル、使用 より多くのフロント芝刈り機はクボタ150センチメー ルに一致する ガットブロッド、ハコ、イセキ、ジョンディア、キ ティ、芝浦などの刈り取り技術
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クボタRCK 48-G23中間車軸芝刈り機からクボタG23まで、リアイジ クト、ナイフなし、機能的。 さらに、在庫のある様々なクボタモップデル用の中 車軸芝刈り機
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排気量 3.33 リットル, パワー 55 キロワット/74 馬力 油圧リバーシングギアとパワーシフトステージを備 た36/36速マニュアルトランスミッション Vマックス 40 キロ/時 全輪駆動は、ブレーキング中に自動的に係合し、オ にすることができます。 ディファレンシャルロック両車軸(フロントセルフロ ック) フロントパワーリフトフォルガーキャット。II + + ポート dw 油圧接続 3 x dw 後部 タイヤ 320/85 R20 AS (12.4 R20 接着剤) フロント、コステアリングフェンダー タイヤ 420/85 R30 AS (16.9 R30 接着剤) リア 回転 6つの作業灯、冬のサービス使用のための補助メイン ヘッドライト エアスプリング式グラマーコンフォート運転席(アー ムレスト付) エアコン、再循環、ラ ...
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排気量 3.33 リットル, パワー 55 キロワット/74 馬力 油圧リバーシングギアとパワーシフトステージを備 た36/36速マニュアルトランスミッション Vマックス 40 キロ/時 全輪駆動は、ブレーキング中に自動的に係合し、オ にすることができます。 ディファレンシャルロック両車軸(フロントセルフロ ック) フロントパワーリフトフォルガーキャット。II + + ポート dw 油圧接続 3 x dw 後部 タイヤ 320/85 R20 AS (12.4 R20 接着剤) フロント、コステアリングフェンダー タイヤ 420/85 R30 AS (16.9 R30 接着剤) リア 回転 6つの作業灯、冬のサービス使用のための補助メイン ヘッドライト エアスプリング式グラマーコンフォート運転席(アー ムレスト付) エアコン、再循環、ラ&n ...
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排気量 3.33 リットル, パワー 55 キロワット/74 馬力 油圧リバーシングギアとパワーシフトステージを備 た36/36速マニュアルトランスミッション Vマックス 40 キロ/時 全輪駆動は、ブレーキング中に自動的に係合し、オ にすることができます。 ディファレンシャルロック両車軸(フロントセルフロ ック) フロントパワーリフトフォルガーキャット。II + + ポート dw 油圧接続 3 x dw 後部 タイヤ 320/85 R20 AS (12.4 R20 接着剤) フロント、コステアリングフェンダー タイヤ 420/85 R30 AS (16.9 R30 接着剤) リア 回転 6つの作業灯、冬のサービス使用のための補助メイン ヘッドライト エアスプリング式グラマーコンフォート運転席(アー ムレスト付) エアコン、再循環、ラ&n& ...
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排気量 3.33 リットル, パワー 55 キロワット/74 馬力 油圧リバーシングギアとパワーシフトステージを備 た36/36速マニュアルトランスミッション Vマックス 40 キロ/時 全輪駆動は、ブレーキング中に自動的に係合し、オ にすることができます。 ディファレンシャルロック両車軸(フロントセルフロ ック) フロントパワーリフトフォルガーキャット。II + + ポート dw 油圧接続 3 x dw 後部 タイヤ 320/85 R20 AS (12.4 R20 接着剤) フロント、コステアリングフェンダー タイヤ 420/85 R30 AS (16.9 R30 接着剤) リア 回転 6つの作業灯、冬のサービス使用のための補助メイン ヘッドライト エアスプリング式グラマーコンフォート運転席(アー ムレスト付) エアコン、再循環、ラ&n& ...
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排気量 3.33 リットル, パワー 55 キロワット/74 馬力 油圧リバーシングギアとパワーシフトステージを備 た36/36速マニュアルトランスミッション Vマックス 40 キロ/時 全輪駆動は、ブレーキング中に自動的に係合し、オ にすることができます。 ディファレンシャルロック両車軸(フロントセルフロ ック) フロントパワーリフトフォルガーキャット。II + + ポート dw 油圧接続 3 x dw 後部 タイヤ 320/85 R20 AS (12.4 R20 接着剤) フロント、コステアリングフェンダー タイヤ 420/85 R30 AS (16.9 R30 接着剤) リア 回転 6つの作業灯、冬のサービス使用のための補助メイン ヘッドライト エアスプリング式グラマーコンフォート運転席(アー ムレスト付) エアコン、再循環、ラ&n& ...
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排気量 3.33 リットル, パワー 55 キロワット/74 馬力 油圧リバーシングギアとパワーシフトステージを備 た36/36速マニュアルトランスミッション Vマックス 40 キロ/時 全輪駆動は、ブレーキング中に自動的に係合し、オ にすることができます。 ディファレンシャルロック両車軸(フロントセルフロ ック) フロントパワーリフトフォルガーキャット。II + + ポート dw 油圧接続 3 x dw 後部 タイヤ 320/85 R20 AS (12.4 R20 接着剤) フロント、コステアリングフェンダー タイヤ 420/85 R30 AS (16.9 R30 接着剤) リア 回転 6つの作業灯、冬のサービス使用のための補助メイン ヘッドライト エアスプリング式グラマーコンフォート運転席(アー ムレスト付) エアコン、再循環、ラ&n& ...
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排気量 3.33 リットル, パワー 55 キロワット/74 馬力 油圧リバーシングギアとパワーシフトステージを備 た36/36速マニュアルトランスミッション Vマックス 40 キロ/時 全輪駆動は、ブレーキング中に自動的に係合し、オ にすることができます。 ディファレンシャルロック両車軸(フロントセルフロ ック) フロントパワーリフトフォルガーキャット。II + + ポート dw 油圧接続 3 x dw 後部 タイヤ 320/85 R20 AS (12.4 R20 接着剤) フロント、コステアリングフェンダー タイヤ 420/85 R30 AS (16.9 R30 接着剤) リア 回転 6つの作業灯、冬のサービス使用のための補助メイン ヘッドライト エアスプリング式グラマーコンフォート運転席(アー ムレスト付) エアコン、再循環、ラ&n& ...
新機能
ディーゼルフォークリフト、電動フォークリフト、 スフォークリフト、4x4フォークリフト 積載量:2000kgはコンパクトであるだけでなく、パワフ ルで汎用性が高く、倉庫、産業、建設現場に最適で 。信頼性の高いクボタディーゼルエンジンを搭載 、最高の効率と環境基準を満たしています。また、 12か月の保証または1000時間の使用も付属しており、 大限の安心感が得られます。 仕様: ●エンジン:クボタV2607-CR-E5B - 最高出力:38kW(50.9PS)/2400rpmで - トルク:1500rpmで174.1Nm - 排出ガス基準:EU Stage V / EPA Tier 4 - 排気量:2,615L ●燃料タンク:60L - トランスミッション:1-1パワーシフト - 耐荷重:2000kg - 最大吊り上げ高さ(標準フォーク):3000 mm - フォーク寸法:1070 x 100 x 4 ...
新機能
クボタエンジンを搭載した2.5トンのディーゼルフォ クリフトは、狭いスペースでも優れた性能を発揮 、非常に機動性に優れています。効率的な燃料消費 と堅牢な駆動力により、倉庫や限られた作業エリア の柔軟な使用に最適です。 仕様: ●エンジン:クボタV2607-CR-E5B - 最高出力:38kW(50.9PS)/2400rpmで - トルク:1500rpmで174.1Nm - 排出ガス基準:EU Stage V / EPA Tier 4 - 排気量:2,615L ●燃料タンク:60L - トランスミッション:1-1パワーシフト - 耐荷重:2500 kg - 最大吊り上げ高さ(標準フォーク):3000 mm - フォーク寸法:1070 x 100 x 40 mm - 総重量:3680 kg ●車幅:1170mm - フォークを含む全長:3646 mm - フォークなしの全長:2576 mm 強力なクボタディーゼルエンジン - タイトなアプ ...
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積載量3,000kgのディーゼルフォークリフトとクボタエ ンジンは、優れた性能と操縦性を提供します。狭い 庫や狭い作業エリアに最適で、低燃費と高い信頼 を確保します。堅牢な構造と強力な引っ張り力を備 えたこのフォークリフトは、さまざまな環境での多 なアプリケーションに最適です。 当社は、1トンから10トンまでの積載量を持つ電気、 ス、四輪駆動のフォークリフトを幅広く提供して ます。さらに詳しい情報が必要な場合は、お気軽に お問い合わせください。 仕様: - 耐荷重:3,000kg ●エンジン:クボタ製4気筒ディーゼルエンジン - 吊り上げ高さ:最大4,500mm - ステアリング:静水圧 - 走行速度:最大20 km/h - タイヤ:空気入りタイヤ、フロン ...
新機能
3,500kgの積載量を持つディーゼルフォークリフトは、 優れた性能と操縦性を提供し、倉庫や狭い作業エリ に最適です。強力なエンジン、静水圧ステアリン 、空気入りタイヤ、ハイリフト機器により、効率的 な燃料消費と高い牽引力を確保します。また、電動 ォークリフト、ガスフォークリフト、四輪駆動フ ークリフトを、シャーシ調整、ダブルテレスコピッ クマスト、快適な操作のための人間工学に基づいた ャブなど、さまざまな容量とオプションで提供し います。 - 耐荷重:3500 kg - 排出ガス基準:EU Stage V、EPA Tier 4 ●エンジン:クボタV2607-CR-EW03 - 出力:38kW / 50.9hp/2200rpm - トルク:1500rpmで174.1Nm - 排気量:2,615L ●燃料タンク:70L - トランスミッション: ...
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積載量4.0トン(4,000kg、8,818ポンド)のディーゼルフォ クリフトは、限られた保管エリアでの要求の厳しい アプリケーションに最適です。強力なエンジン、静 圧ステアリング、空気入りタイヤ、ハイリフト機 を装備し、優れた操縦性とエネルギー効率を提供し ます。さらに、シャーシ調整、ダブルテレスコピッ マスト、人間工学に基づいたキャブなど、さまざ なデザインとオプションの電気、ガス、四輪駆動の フォークリフトもご用意しており、すべての特別な 件を満たします。 ●エンジン:クボタV2607-CR-E5B - 最高出力:38kW(50.9PS)/2400rpmで - トルク:1500rpmで174.1Nm - 排出ガス基準:EU Stage V / EPA Tier 4 - 排気量:2,615L ●燃料タンク:70L - トランスミッション:1 ...
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ディーゼルフォークリフト5.0トン(5,000kg、11,023ポン )は、大規模な倉庫での集中的な使用や重い荷物を ち上げるのに最適です。強力な4気筒エンジン、静 圧ステアリング、空気入りタイヤ、ハイリフトマス トを装備し、迅速かつ効率的な商品の輸送を保証し す。また、閉鎖空間でのエミッションフリー作業 可能にする電動フォークリフトや、様々な用途でバ ランス性能を発揮するガスフォークリフト、屋外で 使用に最適な四駆フォークリフトなどもご用意し います。 顔立ち: - 耐荷重:5000kg ●エンジン:カミンズF3.8 - 出力:55 kW / 73.7 hp/2500 rpm - トルク:1300rpmで400Nm - 排気量:3.8リットル - 燃料タンク:140リットル - 排出ガス基準:EU Stage V / EPA Tier 4 ...