LASCO TSP 160 S鍛造プレスは、ドイツのLangenstein & Schemann A.G.(Lasco Umformtechnik GmbH)によって製造されました。この機械は運用期間 、継続的にメンテナンスとアップグレードが行われ てきました。2019年には大規模なアップグレードが行 われ、シールの交換、制御システムのアップグレー 、ライトカーテンの設置、そしてSIEMENS SIMATIC HMI TOUCHタッチスクリーンオペレーターパネルの追加が われました。 LASCO TSP 160 Sは、非常に精密で再現性が高く、かつ複雑な部品の 製造に特化した非常に多用途な油圧プレスです。高 プレス力と製造部品の高い再現性を必要とする鍛 場や工場に最適です。主な目的はダイフォージング 、金属プレス、金属成形、特に鋼やアルミニ ...
pressure: 4000 tstroke: 380 mmdayligth: 1050 mmdistance between columns: 1580 mmtable-size: 1520 x 1600 mmdimension of ram: 1470 x 1500 mmram adjustment: 15 mmstrokes of ram per min.: 50 ejector path: 31 / 70 mmmain drive: 200 kWheight over floor: 7520 mmtotal power requirement: ca. 250 kWweight of the machine ca.: 245 tdimensions of the machine ca.: 4,4 x 4,6 x 7,5 mcomplete forging line includes an - Smeral Hot Forging Press- induction heater- Manyo 460-millimeter forging roll- manipulator with forging roll link- SMERAL 500-ton trimming pressThe data for this ad was created with ModulMWS - the software solution of LogoTech oHG.
LASCO FP 222 S油圧プレスはドイツのLasco Umformtechnik GmbHによって製造されました。この機械は運用期間中 、継続的にメンテナンスとアップグレードが行われ きました。2022年には大規模なアップグレードが行 れ、電気キャビネットの交換、ライトカーテンの 置、SIEMENS SIMATIC HMI TOUCHタッチスクリーンオペレーターパネルの追加が われました。 LASCO FP 222 Sは、自動車や機械産業で広く使われる、非常に精密 で再現性が高く、かつ複雑な部品の製造を目的とし 非常に多用途な油圧プレスです。主な用途は熱い 造と冷間鍛造です。下部作業台にパッドを使い、大 きなスライダーストロークにより、この機械はディ プドローイングプレスとしても使用できます ...
6500ton オープンダイ鍛造プレス HJ / Seonam(韓国) デザイン:東欧法人 インストール:2006/2008 プレスタイプ:4列プッシュダウン油圧システム 公称力(320バールの静的作動圧力):5,000トン アップセッティング力(420バールの静的作動圧力):6500 トン 日照時間:5,200 mm 可動クロスヘッドストローク:2,700mm メインラム径(センターシリンダー):1セット-¢950 mm サイドラム径(サイドシリンダー):2セット-¢750 mm リターンシリンダーラム径:2セット - ¢300 mm ムービングテーブル幅:2,600×長さ6,600 mm ムービングテーブルストローク(中央から両側2,750mm) :5,500mm 接近速度:300mm/秒 メインシリンダー 鍛造速度(2,200トン/ 320バール):163 mm /秒 全シリンダー鍛造速度(5,000トン/ 320バール):73 m ...
2000トン住友熱間鍛造プレスライン 2006年度 ストローク 350 mm (13.78インチ) ストローク/分 75 シャットハイト 850 mm (33.47インチ) スライド調整7 mm (.27 インチ) ラムサイズ 1200 mm LR X 1300 mm FB ベッドサイズ 1320 mm LR X 1300 mm FB 4段搬送システム スライドノックアウト ボトムノックアウト スクラップシステム デュアルダイチェンジャー エクストラダイシューズ ビレットヒーターとビレットソーも利用可能 このラインはホンダがトランスミッションギアを作 ために使用しました, ビレットを取り、サイズに合わせてカットし、1300°C に加熱してから、プレスが4回ヒットします.不良部 から良品を判断でき、不良部品は急冷タンクに送ら れ、良品はクールダウンコ ...
