utilisé HIMOINSA hfw

Le HIMOINSA HFW-100 T5 est un groupe électrogène fabriqué par HIMOINSA, une société bien connue spécialisée dans les solutions de production d’énergie. Le modèle HFW-100 T5 a spécifiquement une puissance nominale de 78,6 kW, ce qui le rend adapté à diverses applications nécessitant une alimentation fiable et constante. Le groupe électrogène est équipé d’un moteur interne IVECO (diesel) fiable et efficace conçu pour des performances et un rendement énergétique optimaux et d’un alternateur Stamford fiable, responsable de la conversion de l’énergie mécanique du moteur en énergie électrique, conçu pour fournir une puissance de sortie stable et de haute qualité. Le boîtier insonorisé ininflammable réduit les émissions sonores pendant le fonctionnement. Ceci est particulièrement utile dans les applications où les niveaux de bruit doivent être mini ...

Unité de puissance 120 kVA (unité de capot) Puissance: 120 kVA / 96 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs : FPT_IVECO Modèle moteur: NEF45TM3 Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection: Direct Type d’aspiration: Avec turbocompresseur et recooling Cylindre, nombre et arrangement : 4-L Déplacement total: 4.5 l Système de refroidissement : liquide (eau et glycol à 50 %) Spécifications Huile moteur: ACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100% PRP: 27,6 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 21,6 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 14,4 l/h Consommation de pétrole en pleine charge : 0,5 % de la consommation de carburant Contrôleur: Mécanique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 70,3 mm Géné ...

Unité de puissance 350 kVA (unité de capot) Puissance: 350 kVA / 280 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs : FPT_IVECO Modèle moteur: C13TE1F Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection: Direct Type d’aspiration: Avec turbocompresseur et recooling Cylindre, nombre et arrangement : 6-L Déplacement total: 12.88 l Système de refroidissement : liquide (eau et glycol à 50 %) Spécifications Huile moteur: ACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100% PRP: 81 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 73,8 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 48,8 l/h Consommation de pétrole en pleine charge : 0,2 % de la consommation de carburant Contrôleur: Électronique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 108 mm Gén ...

Unité de puissance 41 kVA (unité de capot) Puissance: 41 kVA / 33 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs : FPT_IVECO Modèle moteur: F32SM1A Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection: Direct Type d’aspiration: Turbocharger Cylindre, nombre et arrangement : 4-L Déplacement total: 3.2 l Système de refroidissement : liquide (eau et glycol à 50 %) Spécifications Huile moteur: SACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100% PRP: 10,6 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 8,5 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 5,6 l/h Consommation de pétrole en pleine charge : 0,5 % de la consommation de carburant Contrôleur: Mécanique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 45 mm Générateur en trois phases : G ...

Unité de puissance 60 kVA (unité de capot) Puissance: 60 kVA / 48 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs : FPT_IVECO Modèle moteur: NEF45SM1A Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection: Direct Type d’aspiration: Turbocharger Cylindre, nombre et arrangement : 4-L Déplacement total: 4.5 l Système de refroidissement : liquide (eau et glycol à 50 %) Spécifications Huile moteur: ACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100% PRP: 13,7 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 10,2 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 7 l/h Consommation de pétrole en pleine charge : 0,5 % de la consommation de carburant Contrôleur: Mécanique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 70,3 mm Générateur en trois phases :  ...

Unité de puissance 60 kVA (unité de capot) Puissance: 60 kVA / 48 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs : FPT_IVECO Modèle moteur: NEF45SM1F Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection: Direct Type d’aspiration: Turbocharger Cylindre, nombre et arrangement : 4-L Déplacement total: 4.5 l Système de refroidissement : liquide (eau et glycol à 50 %) Spécifications Huile moteur: ACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100% PRP: 16,7 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 13 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 9,5 l/h Consommation de pétrole en pleine charge : 0,1 % de la consommation de carburant Contrôleur: Mécanique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 70,3 mm Générateur en trois phases :  ...

Unité de puissance 73 kVA (unité de capot) Puissance: 73 kVA / 58 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs : FPT_IVECO Modèle moteur: NEF45SM2A Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection: Direct Type d’aspiration: Turbocharger Cylindre, nombre et arrangement : 4-L Déplacement total: 4.5 l Système de refroidissement : liquide (eau et glycol à 50 %) Spécifications Huile moteur: ACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100% PRP: 17,1 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 12,7 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 8,6 l/h Consommation de pétrole en pleine charge : 0,5 % de la consommation de carburant Contrôleur: Mécanique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 70,3 mm Générateur en trois phases : ...

Unité de puissance 100 kVA (unité de capot) Puissance: 100 kVA / 79 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs : FPT_IVECO Modèle moteur: NEF45TM2A Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection: Direct Type d’aspiration: Avec turbocompresseur et recooling Cylindre, nombre et arrangement : 4-L Déplacement total: 4.5 l Système de refroidissement : liquide (eau et glycol à 50 %) Spécifications Huile moteur: ACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100% PRP: 22 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 16,2 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 11 l/h Consommation de pétrole en pleine charge : 0,5 % de la consommation de carburant Contrôleur: Mécanique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 70,3 mm Générat ...

Unité de puissance 100 kVA (unité de capot) Puissance: 100 kVA / 80 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs : FPT_IVECO Modèle moteur: NEF45TE2F Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection : Rail direct et commun Type d’aspiration: Avec turbocompresseur et recooling Cylindre, nombre et arrangement : 4-L Déplacement total: 4.5 l Système de refroidissement : liquide (eau et glycol à 50 %) Spécifications Huile moteur: ACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100% PRP: 22,6 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 18,5 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 13,4 l/h Consommation de pétrole en pleine charge : 0,1 % de la consommation de carburant Contrôleur: Mécanique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur :  ...

Unité de puissance 132 kVA (unité de capot) Puissance: 132 kVA / 105 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs : FPT_IVECO Modèle moteur: NEF67TM1F Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection: Direct Type d’aspiration: Avec turbocompresseur et recooling Cylindre, nombre et arrangement : 6-L Déplacement total: 6,7 l Système de refroidissement : liquide (eau et glycol à 50 %) Spécifications Huile moteur: ACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100% PRP: 30,5 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 25 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 17,7 l/h Consommation de pétrole en pleine charge : 0,1 % de la consommation de carburant Contrôleur: Mécanique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 70,3 mm Géné ...

Groupe électrogène 85 kVA (unité de capot) Puissance: 83 kVA / 66 kW PRP Mode de fonctionnement: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant du moteur: FPT_IVECO Modèle de moteur: NEF45 SM 3 Générateur triphasé : Générateur: Fabricant: STAMFORD Pôles: 4 Type de connexion (standard): Star - Series Type d’accouplement: S-3 11inch1/2 Classe de protection d’isolation: Classe H Classe de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP 23 Système de contrôle: Auto-excité, sans brosses Régulateur de tension: A.V.R. (électronique) Système d’embrayage: Disque flexible Système d’alimentation : Type de carburant: Diesel Réservoir de carburant: 240 litres Autonomie: 19 heures Dimensions et poids: Longueur: 2750 mm Hauteur: 1760 mm Largeur: 1100 mm Poids: 1564 kg ...

Unité d’alimentation 200 kVA (unité de capot) Puissance: 200 kVA / 160 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs : FPT_IVECO Modèle moteur: NEF67TE3F Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection : Rail direct et commun Type d’aspiration: Avec turbocompresseur et recooling Cylindre, nombre et arrangement : 6-L Déplacement total: 6,7 l Système de refroidissement : liquide (eau et glycol à 50 %) Spécifications Huile moteur: ACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100% PRP: 45,5 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 41,9 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 29,9 l/h Consommation de pétrole en pleine charge : 0,5 % de la consommation de carburant Contrôleur: Électronique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre inté ...

Groupe électrogène 153 kVA (unité de capot) Puissance: 153 kVA / 122 kW PRP Mode de fonctionnement: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant du moteur: FPT_IVECO Modèle de moteur: NEF67 TM 3A Type de moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection: Direct Type d’admission: Avec turbocompresseur et post-refroidissement Cylindre, nombre et disposition: 6-L Déplacement total : 6,7 l Système de refroidissement: Liquide (eau + 50% glycol) Caractéristiques de l’huile moteur: ACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100 % PRP : 30,5 l/h Consommation de carburant 75 % PRP: 25 l/h Consommation de carburant 50 % PRP: 17,7 l/h Consommation d’huile à pleine charge : 0,1 % de la consommation de carburant Contrôleur: Mécanique Diamètre intérieur du tuyau d’échappement de so ...

Unité de puissance 250 kVA (unité de capot) Puissance: 250 kVA / 200 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs : FPT_IVECO Modèle moteur: C87TE3F Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection : Rail direct et commun Type d’aspiration: Avec turbocompresseur et recooling Cylindre, nombre et arrangement : 6-L Déplacement total: 8,7 l Système de refroidissement : liquide (eau et glycol à 50 %) Spécifications Huile moteur: ACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100% PRP: 59 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 48 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 35,7 l/h Consommation de pétrole en pleine charge : 0,5 % de la consommation de carburant Contrôleur: Électronique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 10 ...

Unité de puissance 300 kVA (unité de capot) Puissance: 300 kVA / 240 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs : FPT_IVECO Modèle moteur: C10TE1D Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection: Direct Type d’aspiration: Avec turbocompresseur et recooling Cylindre, nombre et arrangement : 6-L Déplacement total: 10.3 l Système de refroidissement : liquide (eau et glycol à 50 %) Spécifications Huile moteur: ACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100% PRP: 62,8 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 53,7 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 36,4 l/h Consommation de pétrole en pleine charge : 0,5 % de la consommation de carburant Contrôleur: Électronique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 102 mm Gé ...

Unité de puissance 350 kVA (unité de capot) Puissance: 350 kVA / 280 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs : FPT_IVECO Modèle moteur: C13TE2A Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection: Direct Type d’aspiration: Avec turbocompresseur et recooling Cylindre, nombre et arrangement : 6-L Déplacement total: 12,9 l Système de refroidissement : liquide (eau et glycol à 50 %) Spécifications Huile moteur: ACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100% PRP: 70 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 57,3 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 38,8 l/h Consommation de pétrole en pleine charge : 0,5 % de la consommation de carburant Contrôleur: Électronique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 108 mm Gén ...

Unité de puissance 400 kVA (unité de capot) Puissance: 400 kVA / 320 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs : FPT_IVECO Modèle moteur: C13TE3A Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection: Direct Type d’aspiration: Avec turbocompresseur et recooling Cylindre, nombre et arrangement : 6-L Déplacement total: 12,9 l Système de refroidissement : liquide (eau et glycol à 50 %) Spécifications Huile moteur: ACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100% PRP: 87,5 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 72,5 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 48,6 l/h Consommation de pétrole en pleine charge : 0,5 % de la consommation de carburant Contrôleur: Électronique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 108 mm Gé ...

Unité de puissance 400 kVA (unité de capot) Puissance: 400 kVA / 320 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs : FPT_IVECO Modèle moteur: C13TE2F Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection: Direct Type d’aspiration: Avec turbocompresseur et recooling Cylindre, nombre et arrangement : 6-L Déplacement total: 12.88 l Système de refroidissement : liquide (eau et glycol à 50 %) Spécifications Huile moteur: ACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100% PRP: 92,9 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 81 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 53 l/h Consommation de pétrole en pleine charge : 0,2 % de la consommation de carburant Contrôleur: Électronique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 108 mm Géné ...

Unité de puissance 400 kVA (unité de capot) Puissance: 400 kVA / 320 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs : FPT_IVECO Modèle moteur: C13TE2F Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection: Direct Type d’aspiration: Avec turbocompresseur et recooling Cylindre, nombre et arrangement : 6-L Déplacement total: 12.88 l Système de refroidissement : liquide (eau et glycol à 50 %) Spécifications Huile moteur: ACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100% PRP: 92,9 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 81 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 53 l/h Consommation de pétrole en pleine charge : 0,2 % de la consommation de carburant Contrôleur: Électronique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 108 mm Géné ...

Unité de puissance 400 kVA (unité de capot) Puissance: 400 kVA / 320 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs : FPT_IVECO Modèle moteur: C13TE2F Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection: Direct Type d’aspiration: Avec turbocompresseur et recooling Cylindre, nombre et arrangement : 6-L Déplacement total: 12.88 l Système de refroidissement : liquide (eau et glycol à 50 %) Spécifications Huile moteur: ACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100% PRP: 92,9 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 81 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 53 l/h Consommation de pétrole en pleine charge : 0,2 % de la consommation de carburant Contrôleur: Électronique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 108 mm Géné ...

Unité de puissance 13.2 kVA (unité de capot) Puissance: 13.2 kVA / 10.6 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs: YANMAR Modèle moteur: 3TNV88BGGEH Type moteur: Diesel à quatre temps Cylindre, nombre et arrangement : 3-L Déplacement total : 1 642 l Système de refroidissement : Liquide de refroidissement Spécifications d’huile moteur: SAE 3 classe 10W30 / CD de qualité API,CF Consommation de carburant 100% PRP: 3,19 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 2,50 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 1,83 l/h Consommation d’huile sous pleine charge : 0,27 g/kWh Contrôleur: mécanique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 36 mm Générateur en trois phases : Générateur: Fabricant: MECC ALTE Pôles: 4 Type d ...

Unité d’alimentation 200 kVA (unité de capot) Puissance: 200 kVA / 160 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs : FPT_IVECO Modèle moteur: NEF67TE2A Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection : Rail direct et commun Type d’aspiration: Avec turbocompresseur et recooling Cylindre, nombre et arrangement : 6-L Déplacement total: 6,7 l Système de refroidissement : liquide (eau et glycol à 50 %) Spécifications Huile moteur: ACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100% PRP: 44 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 35,7 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 25,6 l/h Consommation de pétrole en pleine charge : 0,5 % de la consommation de carburant Contrôleur: Électronique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intéri ...

Unité de puissance 20 kVA (unité de capot) Puissance: 20 kVA / 16 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs: YANMAR Modèle moteur: 4TNV84TBGGEH Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection: Direct Type d’aspiration: Turbocharger Cylindre, nombre et arrangement : 4-L Déplacement total : 1 995 l Système de refroidissement : Liquide de refroidissement Spécifications d’huile moteur: SAE 3 classe 10W30 / CD de qualité API,CF Consommation de carburant 100% PRP: 4,95 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 3,75 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 2,72 l/h Consommation d’huile sous pleine charge : 0,27 g/kWh Contrôleur: Mécanique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 34,7 mm Générateur en trois pha ...

Unité de puissance 501 kVA (unité de capot) Puissance: 501 kVA / 401 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs: SCANIA Modèle moteur: DC16-71A(02-01) Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection: Direct Type d’aspiration: Avec turbocompresseur et recooling Cylindre, nombre et arrangement: 90o V8 Déplacement total: 16,4 l Système de refroidissement : Liquide de refroidissement Spécifications d’huile moteur : ACEA E3,E4,E5 ou E7 Consommation de carburant 100% PRP: 103,9 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 80,22 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 53,73 l/h Consommation d’huile en pleine charge : 0,3 g/kWh Contrôleur: Électronique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 104 mm Générateur en t ...

Unité de puissance 34 kVA (unité de capot) Puissance: 34 kVA / 27 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs: YANMAR Modèle moteur: 4TNV98IGEHR Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection: Direct Type d’aspiration: Naturel Cylindre, nombre et arrangement : 4-L Déplacement total : 3 319 l Système de refroidissement : Liquide de refroidissement Spécifications d’huile moteur: SAE 3 classe 10W30 / CD de qualité API,CF Consommation de carburant 100% PRP: 7,6 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 5,7 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 4.05 l/h Consommation d’huile sous pleine charge : 0,27 g/kWh Contrôleur: Mécanique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 45 mm Générateur en trois phases : Gé ...