Centrale électrique de 169 MW en très bon état / Directement du
propriétaire / Grande opportunité d’investissement
Début de l’exploitation commerciale : janvier 2010
Statut du contrat : Exploité en mode veille jusqu’en décembre
2024
20 x Wartsila 20V32
8,45 MW chacun, 60 Hz
HFO, mais convertible en diesel ou biodiesel. Vert.
✅ Faits saillants
• 20 groupes électrogènes (groupes électrogènes) montés sur
des fondations à ressort en acier
• Groupes électrogènes synchrones triphasés avec moteurs diesel
turbocompressés
• Systèmes auxiliaires complets :
• Systèmes de traitement du carburant et de surpression
• Générateur de démarrage noir
• Systèmes d’air de suralimentation, d’eau de refroidissement
et d’échappement
• Systèmes de production de vapeur et d’air comprimé
• Contrôle et surveillance basés sur PLC avec panneaux centraux
et locaux
• Distribution d’énergie MT avec cabines de générateur,
appareillage de commutation et transformateurs
⚙️ État actuel
• Heures de fonctionnement : La plupart des groupes électrogènes
restent dans les plages d’entretien optimales
• 70 % des unités ont moins de 6 000 heures d’utilisation ou
approchent, ce qui est bien en dessous du seuil de révision
• Infrastructures mécaniques et électriques propres et bien
entretenues
• Démantèlement-Ready : Tous les systèmes modulaires et
réalisables pour la relocalisation
Contenu de la livraison
Travaux civils :
Bâtiments et structures civiles démontables
Équipement mécanique :
Tous les équipements et unités/modules auxiliaires
Électricité et contrôle :
Panneaux, câblage, etc. (hors système haute tension)
Description des principaux systèmes
Groupe électrogène :
Moteur diesel + générateur synchrone sur une base flexible
Modules moteurs :
Modules de lubrification, de carburant, de refroidissement et
d’échappement
Traçage de vapeur, séparateurs, silencieux, etc.
Unité de démarrage noire :
Générateur indépendant pour le démarrage sans support de
réseau
Traitement du carburant :
Unités de séparation avec pompes et réchauffeurs
Système d’air comprimé :
Pour le démarrage du E51237227 moteur et les opérations
pneumatiques
Système de refroidissement :
Circuits d’eau basse et haute température
Système d’air de suralimentation :
Air d’admission turbocompressé et refroidisseur intermédiaire
Système d’échappement :
Récupération de chaleur + réduction du bruit
Génération de vapeur :
Chaleur d’échappement + chaudière d’appoint
Système de contrôle :
Centrales + centrales locales, automates, synchroniseurs
Distribution de l’énergie :
Appareillage MT, transformateurs, relais de protection (HT non
inclus)
Liste de colisage
Moteurs, générateurs, modules, systèmes auxiliaires, etc.
Notes supplémentaires
Système haute tension : Non inclus dans le champ d’application
État et modularité : Le système est conçu pour le démontage et le
transport modulaires
Prix : nous contacter pour plus d’informations
• Une note demandant uniquement des enquêtes sérieuses (pas de
pêche)
États-Unis (USA)
