BMW E30 Sedan 324d Oldtimer

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Type de machine: BMW E30 Sedan 324d Oldtimer

Numéro de l'article: 169555528

Quantité: 1

Date: 22.05.2026

Emplacement: 87724 Bad Grönenbach

Prix de départ d'enchères: 1000 EUR

Enchères Prix: 1,400 EUR

Seller-item-No.:25b0fe1b-180d-4f87-b45d-14916250a21c

Aller aux enchères:

Fin de la vente aux enchères: 01.06.2026 - 10:41

BMW 324d E30 voiture classique de 11/1987 en vert émeraude métallique. La E30 4 portes avant restylage est visuellement dans un état très soigné et soigneusement réparé. La carrosserie a été largement révisée, les deux ailes avant ont été renouvelées et le véhicule a été peint presque entièrement dans sa couleur d’origine, à l’exception du toit. L’intérieur est propre, intact et d’apparence d’origine. TÜV, l’acceptation H et l’inspection ont de nouveau été effectuées en avril 2025.

Équipement :
· Diesel atmosphérique 2,4 L à six cylindres en ligne
· Boîte manuelle 5 rapports
· Statut de plaque d’immatriculation H / voiture classique
· Intérieur en tissu gris
· Look BMW M3 15 pouces / jeu de jantes BBS
· Nouveaux pneus Uniroyal RainSport 5 dans la R15 195/50
· Taille de pneu enregistrée
· Bar de remorquage
· Les coins des pare-chocs arrière ont été remplacés comme pièces neuves d’origine
· Pompe d’injection révisée par le service BOSCH
· Six injecteurs révisés

Notes :
· Avant le problème actuel, la culasse, le joint de culasse, la pompe à eau et la courroie de distribution avaient déjà été renouvelés ou réparés
· Après ce travail, le moteur a fonctionné sans aucun problème, même un court essai routier était discret
· Le problème actuel du système de refroidissement/joint de culasse n’est survenu que dans le cadre de l’AU en avril 2025
· La cause était un système de refroidissement mal ventilé : gaz d’échappement dans le système de refroidissement, l’eau est expulsée, la température monte
· Depuis, le véhicule n’a plus été conduit
· Le moteur n’a pas surchauffé
· Pas adapté au transfert sur son propre essieu

BMW E30 324d rare avec un look solide, une approbation HU/H fraîche, un intérieur propre et une réparation largement documentée. Une base de voiture classique très intéressante pour les amateurs du diesel classique 6 cylindres qui souhaitent résoudre professionnellement le problème technique restant.

Contact :
Dennis Blos
d.blos@tbauctions.com
0173 6040 381
Auction-ID: A7-46433-7011
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BMW 324d E30 voiture classique de 11/1987 en vert émeraude métallique. La E30 4 portes avant restylage est visuellement dans un état très soigné et soigneusement réparé. La carrosserie a été largement révisée, les deux ailes avant ont été renouvelées et le véhicule a été peint presque entièrement dans sa couleur d’origine, à l’exception du toit. L’intérieur est propre, intact et d’apparence d’origine. TÜV, l’acceptation H et l’inspection ont de nouveau été effectuées en avril 2025.

Équipement :
· Diesel atmosphérique 2,4 L à six cylindres en ligne
· Boîte manuelle 5 rapports
· Statut de plaque d’immatriculation H / voiture classique
· Intérieur en tissu gris
· Look BMW M3 15 pouces / jeu de jantes BBS
· Nouveaux pneus Uniroyal RainSport 5 dans la R15 195/50
· Taille de pneu enregistrée
· Bar de remorquage
· Les coins des pare-chocs arrière ont été remplacés comme pièces neuves d’origine
· Pompe d’injection révisée par le service BOSCH
· Six injecteurs révisés

Notes :
· Avant le problème actuel, la culasse, le joint de culasse, la pompe à eau et la courroie de distribution avaient déjà été renouvelés ou réparés
· Après ce travail, le moteur a fonctionné sans aucun problème, même un court essai routier était discret
· Le problème actuel du système de refroidissement/joint de culasse n’est survenu que dans le cadre de l’AU en avril 2025
· La cause était un système de refroidissement mal ventilé : gaz d’échappement dans le système de refroidissement, l’eau est expulsée, la température monte
· Depuis, le véhicule n’a plus été conduit
· Le moteur n’a pas surchauffé
· Pas adapté au transfert sur son propre essieu

BMW E30 324d rare avec un look solide, une approbation HU/H fraîche, un intérieur propre et une réparation largement documentée. Une base de voiture classique très intéressante pour les amateurs du diesel classique 6 cylindres qui souhaitent résoudre professionnellement le problème technique restant.

Contact :
Dennis Blos
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0173 6040 381
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