Lavavajillas de transporte por cinta Hobart FTN
A la venta hay un lavavajillas profesional modular HOBART de
transporte por cinta de la probada serie FTN.
Fue especialmente desarrollado para cocinas comerciales, hospitales y
comedores, para limpiar enormes cantidades de platos, bandejas y
cubiertos de forma rápida y eficiente en recursos.
La planta fue desmantelada profesionalmente para su desmantelamiento y
transporte.
Como la placa con el nombre se perdió durante su uso, el modelo fue
identificado como la serie Hobart FTN basándose en los componentes,
dimensiones y controles.
Es un modelo extremadamente robusto y purista, que se opera
directamente de forma descentralizada mediante los botones de las
campanas de los túneles (sin pantalla central vulnerable).
División de zonas (de izquierda a derecha):
1. Zona de alimentación con eje de transmisión para la correa de
dedo y operación manual de arranque/parada
2. Zona de prelavado para limpieza rugosa
3. Zona principal de lavado para limpieza intensiva en caliente
4. Enjuague y zona neutra
5. Zona de secado / salida con potente estructura de soplador para
lavado seco
Datos técnicos:
• Fabricante: HOBART
• Serie de modelos: FTN (Flight-Type-Conveyor)
• Tipo de sistema: lavavajillas de transporte por cinta / línea de
enjuague de cinta
• Longitud total: 7.000 mm (7,00 metros)
• Profundidad total: 820 mm (muy compacta, profundidad apta para la
cocina)
• Altura total: 1.950 mm
• Capacidad de rendimiento / lavado: aprox. 2.000 a 2.600 placas por
hora
• Consumo de agua dulce: muy económico, aprox. 240 – 300 litros
por hora de funcionamiento
• Sistema de transporte: correa original Hobart para dedos con guía
de asa (incluida)
• Funcionamiento: Botones descentralizados de arranque/parada
directamente en el túnel de entrada y salida
• Accesorios: Estación integrada de dosificación Ecolab para
limpiador y ayuda para enjuague
Importante: Como ya no hay placa con el nombre, la venta es
expresamente como se muestra en las fotos, sin garantía en años
específicos de construcción ni números exactos de submodelo.
Actualmente no es posible realizar una prueba de función in situ
debido al estado de desmantelamiento.
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