子类目
(三级类目)
生产厂家:
(品类: 102)
奥库马LB 300米数控车削中心由日本奥库马公司于2006年建造。该 机器设计适合即使是最严苛的生产挑战，是批量生产 批量生产的优良选择。其广泛的加工能力使得车削 螺纹等复杂操作能够以最高精度和重复性实现。 OKUMA LB 300 M机车的工作空间得到了充分利用，以保证其紧凑的尺 寸，以确保完全的操作自由。它配备了倾斜床、可靠 主轴和12档炮塔等特点。主轴由高功率电机驱动，最 高转速可达4500转/分钟，运行于两个X、Z轴上，进给直 径分别为260毫米和520毫米。所有切削工具都存放在一 12档转塔内，操作快速且可靠。在加工过程中，工件 的精确定位和支撑又由尾座确保。 倾斜床的使用减少了振动，并通过更好的载荷分布来 升设计稳定性。它还便于去除碎屑 ...
这款8轴DMG GILDEMEISTER Sprint 32线性机车于2003年制造。其转弯长度为120毫米，转弯 径为32毫米。该机配备了Fanuc 160i-B控制系统，主轴转速高达8000转/分钟，令人印象 刻。如果您希望获得高质量的多主轴车削能力，可以 考虑我们正在出售的DMG GILDEMEISTER Sprint 32线性机床。如需更多信息，请联系我们
这款四轴EMCO Turn 420 MC Plus于2005年制造。其最大转弯直径为100毫米，最大零 长度为600毫米。该机具备0至5000转/分钟的强力主轴转 速范围和24个换刀台。如果您想获得高质量的车削能 ，可以考虑我们正在出售的EMCO Turn 420 MC Plus多主轴车削机。如需更多信息，请联系我们
HAAS ST-30 数控车削中心由HAAS AUTOMATION， INC.于2013年在美国制造。该机器以其高可靠性和高精 著称，非常适合批量生产和批量生产。它能够执行多 种复杂操作，如精密车削或工件的螺纹加工。所有这 加工过程均在一个大型、全照明的工作区内通过强 主轴和切削工具完成。主轴由高功率电机驱动，最大 转速为2400转/分钟，沿两个X、Z轴运动，进给直径分别 为457毫米和584毫米。为保证最大加工精度，从12档转 取出的每个刀具都经过测量探针持续测量和校准。液 压尾座则确保工件在工作周期内的精确定位和支撑。 HAAS ST-30采用紧凑设计，设计高度刚性和高热稳定性。倾 床设计通过更好地分散加工负载提升设计稳定性，消 除振动和振荡。该方案还便于芯片移除，碎片 ...
这款四轴中村留 AS-200L 于2017年制造。其最大转弯直径为320毫米，转弯长度为 570毫米。该机具12站转塔和主主轴转速可达4500转/分钟 。如果您想获得高质量的车削功能，可以考虑我们正 出售的中村-TOME AS-200L水平车削机。如需更多信息，请联系我们
CK 50 CNC 车削中心建于2022年。这台最先进、极其高效的机器既 用于批量生产，也用于批量生产。最大直径570毫米、 度500毫米的工件，通过可靠的主轴和从12档转塔取下 的切削工具加工。主轴由高功率电机驱动，转速可达4 200转/分钟，运行于两个X、Z轴，进给直径分别为270毫 和610毫米。液压尾座则确保工件在车削过程中的精 定位和支撑。 CNC CK50车床采用倾斜床面，通过更好地分散加工载荷，提 高了设计稳定性。该方案降低了振动和振荡的风险， 而提高了转向精度，并使得能够执行更复杂的操作 这也使得在重力影响下，木屑会从工作区排出更为方 便。所有这些都由直观的FANUC数控控制系统补充，该 制系统可访问多种高级功能。该机器总重量为3400公 。 CK ...
数控立式转塔车床，带C轴和活刀 3 转盘更换器（翻译托盘系统） 装备： 西门子Sinumerik 840C数控控制（2015年改装） 带活主轴的垂直冲压器 托盘更换器（3托盘） 16站自动换刀机 C轴表 2005年 CNC 西门子 840 C 最大转折直径：2200毫米 最大转弯高度：1800毫米 滑动行程：1500毫米 主驱动：75千瓦 活主轴：15千瓦 主轴转速：45-1350 1/分钟 最大工件重量：12,000 公斤 带有3个托盘的托盘更换器（转盘板） 工具杂志： 右图：8个车削工具 左：8个镗刀/铣削工具 供弹速度：0.1-6000毫米/分钟 车厢供给： 垂直高度：1500毫米 水平轴：1320毫米 表格轮换（2个范围）：2.5 – 70 / 10-280 最大桌面扭矩：50,000牛·米 机车重量：43吨 机体长xWxL：6.8米 x 10米 x 9.7
Key data: 2500 mm, 2100 mm, 20000 mm
最大工件直径：2,500毫米（床面上）/ 2,100毫米（车架上） 最大转弯长度：20,000毫米 最大工件重量：50,000 公斤（50公吨） 主电机：西门子（164千瓦
Key data: 3200 mm, 2500 mm, 14000 mm
1682A型车床设计用于铸铁或钢件的粗加工和精加工， 量可达170吨。 生产年份为60年，2011年完成全面改造 支撑以上的最大工件尺寸为2500毫米。 零件可以通过高速钢和硬质合金刀头加工。 该机器可用于车削外表面、镗孔、加工和分线，以及 削各种锥体、半径和倒角。 该机床配备了Balt-System NC-310/3数控系统，以及Z、R、X、U、W、Q坐标的独立驱 ，能够加工复杂曲面（填充）。根据提供的技术文档 ，以下是1682A重型车床规格的翻译和摘要，按类别分 整理，以便更清晰： 1. 通用机械尺寸与容量 这是一台为极大工件设计的大型工业车床。 • 最大工件直径：3,200毫米（床面）/ 2,500毫米（车架上） • 最大转弯长度：14,000毫米 • 最大工件重量：170,000公斤（170公吨） ...
2004年制造的横向CNC车床带尾座。这台Takisawa TS-35最大转弯直径约为400毫米，转弯长度约为1000毫米 它配备了一台功率强劲的26.1千瓦主轴电机，夹头尺 为304毫米。如果你想获得高质量的车削能力，可以 虑我们出售的Takisawa TS-35机床。如需更多信息，请联系我们
MANURHIN KMX 326 C 滑动头车床由法国 MANURHIN KMX 于2008年制造。该机器以高效著称，专为精密加工几何 结构最复杂的工件而设计。所有加工工艺，即精密钻 、螺纹和车削，均通过可靠的主轴和工具从两个宽 的转塔完成。MANURHIN KMX 326C CNC 自动车床配备设备，包括 CNC 控制器、条形送料器和工具等。该机器总重量为2600公 斤。 MANURHIN KMX 326 C CNC 车床的技术规格 - 数控控制器：GE FANUC 系列 18i-TB - 轴数：5个（X1、X2、Y、Z、C） - 主轴转速：50-7200转/分钟 - 主轴孔径：26毫米 - 主轴行程：160 mm - 6档炮塔（2个炮塔） - 条形给料器：FMB 涡轮增压3-36 - 刀具夹持器 - 夹板 - 运营时间：56000小时 - 电机功率：3.7千瓦 - MANURHIN KMX 326 C机车重量：2600公斤 （给出的技术参数可能与实际 ...
这台2020年制造的三轴水平转机配备了西门子840D控制 统，主轴转速最高可达3600转/分钟。最大转弯直径为6 00毫米，长度为2000毫米。配备芯片输送机、西门子CELO S控制系统和烟雾抽取系统，非常适合复杂加工任务。 考虑购买这台 DMG MORI CTX 2000 水平车削机的机会。如需了解更多关于这台机器的信 ，请联系我们
这台Poreba TPK 90/5M水平车削机于1984年制造。其摆动床径为930毫米， 轴直径为95毫米，且可承受高达9,000公斤的工件重量 配备两个稳定支架。它包括尾座、冷却泵、夹头护 和刀具夹持架。考虑购买这台Poreba TPK 90/5M水平车削机的机会。如需了解更多关于这台机器 信息，请联系我们
这台EMAG VSC 250立式车床于2014年制造。它配备了强大的主轴传动系 统，最高功率可达28千瓦，工作周期为40%，转速范围 0-4500转/分钟。配备西门子SINUMERIK 840Dsl控制系统和坚固的12档EMAG法兰转塔，确保作的精 高效。配备专用液压夹头，非常适合搬运重达6kg的 件。如需了解更多关于这台立式车床的信息，请联系 我们
这辆Dugard Eagle 200于2005年制造。这是一台坚固的水平车床，最大车削 直径为280毫米，长度为508毫米。它包括一个62毫米的 轴孔径和52毫米的杆容量。主轴最高可达4500转/分钟 由FANUC电机支持。非常适合精准转弯作。如需了解更 关于这台机器的信息，请联系我们
这台奥隈LVT 300于2005年制造。这是一台坚固的垂直车削机，最大车 削直径为280毫米，摆动直径为320毫米。它在X轴上提供 60米/分钟的快速旋转速率，Z轴为30米/分钟，转弯速度 范围最高可达4000 U/min。该机器非常适合高效、精准的作，包含12个刀具 位置。这是购买这台Okuma LVT 300垂直转机的绝佳机会。请联系我们了解更多信息
DMG MORI NTX 2000/1500 SZM 数控车削中心由日本 DMG MORI CO.， LTD. 于2018年建造。所提供的机器是精密零件大规模生产的 极佳选择，这些零件被汽车或航空航天等行业广泛使 。这是因为NTX 2000/1500 SZM能够在单一工作周期内同时车削和铣削几何复杂的 件。这两种工艺的结合显著降低了生产成本和整体 作时间。 加工过程采用市场上最先进的技术完成。它包括包括 个带有迷宫式冷却系统的主轴。该系统设计用于频 使用高压冷却剂。它确保在整个工作周期内保持恒定 的零点高度，无论产生多少热量。为限制热膨胀效应 加工过程中通过环绕主轴的螺旋油套来抑制温度上 。主轴锥随后会被压缩空气持续排气。 旋转B轴使用DDM（直驱电机）。电机直接将动力传递到 旋转轴 ...
MEXPOL TUB 830 C CNC 车床由德国 MEXPOL Werkzeugmaschinen GmbH 于 2007 年制造。该机器具备丰富的加工能力，是批量生产和 量生产的极佳选择。最大直径为830毫米的工件在大 工作区内通过具有最佳技术参数的部件加工。为了实 现卓越的送料动态和重复性，X轴和Z轴由著名的西门 公司强力驱动。TUB 830 C x 2250的刚性设计反过来消除了振动和振荡，确保即使在 最激烈的挑战中也能保持最大工艺稳定性。MEXPOL TUB 830C CNC 车床配备多种设备，包括先进的西门子 CNC 控制器和 MULTIFIX 工具柱。该机器总重量为4930公斤。 MEXPOL TUB 830 C 金属车床的技术规格 - 最大转弯直径：830毫米 - 滑套最大转弯直径：580毫米 - 最大钢筋直径：103毫米 - 最大中心转弯长度：2250毫米 - X轴、Z轴快速横扫：10米/ ...
HAAS ST-20Y CNC 车床由美国 Haas Automation Inc. 于2022年制造。这台机器到目前为止只工作了119小时， 几乎是全新的。 HAAS ST-20Y 是现代企业的绝佳选择。这是因为它使得在任何工件 都能进行高质量的多功能四轴加工成为可能。所有 工工艺，即铣削、螺纹和钻孔，均通过驱动刀具和带 有同步C轴的主轴完成。12段式BMT炮塔因工具、刀架与 塔之间的接触面积较大，提供了高生产力。 而操作员则配备了先进的HAAS数控控制系统和可视化编 程系统（VPS），显著提升了机器的日常运行。VPS使用 形模板，便于为最复杂任务创建G代码。一旦定义了 能，VPS只需按下按钮就会自动输入一个可用的G代码 自定义模板生成器还允许创建自定义函数、零件或 用程序的模板。 ST-20Y 数 ...
CITIZEN CINCOM M32 CNC 车削中心于 2011 年在日本建造，可对最大直径为 32 毫米的工件进行精密钻孔、螺纹加工和车削。为了改 加工工艺，该机采用了两个转速和功率高的主轴（ 轴和后主轴）。具有高热稳定性的特殊设计的床身进 一步减少了加工过程中热量的影响，从而延长了所有 件的使用寿命和可靠性。 所有加工参数都在直观的 CINCOM SYSTEM M6D CNC 控制器中编程，具有许多有用的功能。在可用的功能 ，控制器允许例如机器的自我诊断或程序备份。高 靠性、高精度和广泛的加工能力使 CITIZEN M32 III 瑞士型车床成为最复杂应用的理想选择。 该产品还包括广泛的附加设备，其中包括棒状给料机 油雾提取系统。CITIZEN CINCOM M32 数控车床重 3050 公斤。 CITIZEN CINCOM M32 ...
DMG MORI NEF 400 CNC 车削中心由 FAMOT Pleszew S.A. 于 2009 年在波兰建造。该机床设计紧凑，效率高，用于最大 径350毫米的工件的精密加工。加工过程通过高速主 和取自 12 位刀塔的精密切削刀具在完全照明的工作空间内进行 极其坚固的设计消除了任何振动和振荡，即使在最 烈的挑战中也能确保最大的过程稳定性。所有这些功 能使 DMG NEF 400 成为任何工业厂房的最佳选择。 GILDEMEISTER NEF 400 数控车床用于原型制作，总共工作了 6492 小时。该产品还包括广泛的设备，其中包括先进的海 汉数控、驱动工具和芯片输送机。 DMG MORI NEF 400 金属车床的技术规格 - 最大车削直径：350 毫米 - 棒材直径：52 毫米 - 床上摆动：385 毫米 - 滑轨摆动：350 毫米 - 最大车削长度：650 毫米 - ...
HAAS ST-15 CNC 车床由 HAAS AUTOMATION， INC. 于 2020 年在美国制造。这种设计紧凑的高效机器是单元和批 生产的绝佳选择。最大长度为 406 毫米的工件通过高速主轴和精密切削刀具在大型工作 间内加工，取自 12 位刀塔。所有这些都得到了智能 CNC 控制的补充，其中只需几个步骤即可创建高级加工程 。HAAS ST15 CNC 车削中心重 3584 公斤。 HAAS ST-15 金属车床的技术规格 - 数控控制器：HAAS - 在床上摆动：419 毫米 - 杆径：64 毫米 - 最大车削长度：406 毫米 - X/Z轴进给：200/406 mm - X、Z轴快速移动：30.5 m/min - X，Z轴推力：14679 N - 最大主轴转速：4000 rpm - 最大主轴扭矩（500 rpm 时）：203 Nm - 主轴驱动功率：14.9 kW - 主轴孔径：88.9 毫米 - 主轴端：A2-6 - 12位炮塔 - 卡盘直径：210 毫米 ...
HAAS DS-30 数控车床由 HAAS AUTOMATION， INC. 于 2013 年在美国制造。该机床设计用于加工最大直径为457毫 的工件，具有卓越的效率、可靠性和精度。在一个 工作空间内，有两个带有 C 轴的主轴，可以在一个工作周期内加工工件的两侧。 过来，刀头允许连接固定和驱动工具。该解决方案 机器能够适应特定的生产需求，从而提高了机器的灵 活性。所有这一切都得到了具有许多有用功能的高级 CNC 控制的补充。HAAS DS30 CNC 车削中心重 7221 kg。 HAAS DS-30 金属车床的技术规格 - 最大车削直径：457 毫米 - 最大车削长度：660 毫米 - 床上摆动：806 毫米 - 摆动横向滑轨：527 毫米 - X/Z轴进给：318/660 mm - X、Z 轴快速移动：24 m/min - 驱动工具数量：6 - 柄部横截面：25×25 毫米 - 换刀时 ...
DMG MORI CTX Beta 2000 CNC 车削中心由 Graziano Tortona S.r.l. 于 2020 年在意大利建造。这台极其高效的机器与广泛的设备 起提供，这大大扩展了加工能力，并保证了制造零 的高可重复性。由于附加功能包，可以执行精确的齿 轮铣削或多边形车削等。 所有加工过程都通过可靠的主轴和取自 12 位刀塔的切削刀具在大工作区域内进行。与 Z 轴相连的尾座在安装在高热稳定性床上的独立滑动导 上无碰撞移动。该床在减少热量影响方面表现出色 同时延长所有组件和工具的使用寿命。在其使用寿命 期间，该机器总共工作了 6219 小时。CTX Beta 2000 数控车床重 11000 公斤。 DMG MORI CTX Beta 2000 车床的技术规格 一般数据 - 床上摆动：800 毫米 - 最大车削直径：600 毫米 - 最大杆径：102 毫 ...
GILDEMEISTER MF twin 65 数控车床由 GILDEMEISTER Drehmaschinen GmbH 于 2000 年在德国制造。这台极其高效的机床用于最大直径为 200 mm 的工件的精密加工。加工过程在一个较大的工作空间 进行，通过两个主轴和从两个 12 位刀塔中取出的刀具。该解决方案通过在两个主轴上 时加工工件，最大限度地提高了生产效率。此外， 性床身消除了任何振动或振荡，即使在最激烈的挑战 中也能保证高工艺稳定性。MF twin 65 CNC 车床（包括控制柜）重约 6500 kg。 GILDEMEISTER MF twin 65 CNC 双主轴车床的技术规格 一般数据 - 轴数： 4 （X1，X2，Z1，Z2） - 床身旋距：240 mm - 最大车削直径：200 毫米 - 最大车削长度：600 毫米 - X1，X2 轴进给量：190 mm - Z1，Z2 轴进给量：555 mm - 在 X1、X2 轴上快速移动：20 m/ ...
西铁城 M32 V CNC 滑头车床是由西铁城手表有限公司于 2003 年在日本制造的。该机床用于对最复杂几何形状的工 进行精密 8 轴加工。所有加工过程，即精确钻孔、螺纹加工和车 ，均由 2 个可靠的主轴和来自 3 个宽敞刀位的刀具完成。更重要的是，专门设计的热 定性高的床身完美地减少了热量的影响，增加了所 部件和刀具的使用寿命。 该报价还包括各种设备，可显著扩展机床的加工能力 并保证制造零件的出色可重复性。这包括一个高级 CNC 控制器，具有许多有用的功能，例如自诊断和程序备 。所有这些都使西铁城 M32V 瑞士型车床成为许多行业的最佳选择，例如汽车或航 航天工业。M32 V CNC 自动车床重 3200 kg。 西铁城 M32 V CNC 车削中心技术参数 一般数据 - ...
