Швейцарський автоматичний токарний
верстат з ЧПУ
Виробник : Traub
Модель : TNL 32 T-9
Управління: TX8i-s
Рік побудови : 2013
Місцезнаходження : Швеція, все ще у
виробництві
Термін поставки : з січня / лютого 2026
року
Години роботи: приблизно 40 000 год
Специфікації
Прохід шпинделя, мм: 32
Максимальна швидкість, хв-1: 8,000
Потужність (100% / 25% ED) кВт: 6.7 / 10.7
Крутний момент (100% / 40% ED) Нм: 21 / 32
Ступінь роздільної здатності осі C:
0.001
Z - хід ковзання, мм : 305 / 127 (ковзна
головка / короткий оборот)
Швидкісний поворот Z м/хв : 20
Підшпиндельний
Прохід шпинделя, мм: 30
Максимальна швидкість, хв-1: 6,400
Потужність (100% / 25% ED) кВт : 3,7 / 5,5
Крутний момент (100% / 40% ED) Нм: 29.4 / 43.7
Ступінь роздільної здатності осі C:
0.001
X - Шлях каретки , Швидкий поворот мм /
м/хв : 140 / 20
Хід Z-ковзання, швидке переміщення мм /
м/хв: 300 / 20
Тримач для інструменту 1
Може бути оснащений як револьвер
Кількість станцій : 10
Максимальна швидкість, хв-1: 12 000
Максимальна потужність, кВт: 3,4
Хід X-ковзання, швидкий поворот мм/м/хв:
140/20
Y- хід ковзання, швидке переміщення мм /
м/хв: -40/+25/20
Хід Z-ковзання, швидке переміщення мм /
м/хв: 300 / 20
Тримач для інструменту 2
Може бути оснащений як револьвер
Кількість станцій: 10
Максимальна швидкість, хв-1 : 12 000
потужність, кВт : 3,4
Хід X-ковзання, швидкий поворот мм/м/хв:
140/20
Y- хід каретки, швидкий поворот мм /
м/хв: -25/+40 / 20
Хід Z-ковзання, швидкий поворот мм /
м/хв: 320 / 20
габарити, габарити, що підключаються
навантаження,
Вага 7 350 кг (в залежності від
комплектації)
Підключене навантаження, кВт : 28
Інше обладнання
-Конвеєр
- Зовнішній резервуар із системою
фільтрів з паперовою стрічкою
- Магазин завантаження штанги: FMB Turbo
3-36, довжина штанги 4,2 м
- Направляючі втулки, цанги, втулки
магазинів (?)
- Тримачі для інструменту, приводні і
статичні
-Документації
- Система R51248693 охолодження високого
тиску
- Система пожежогасіння + управління
системою пожежогасіння Kraft & Bauer
Екран керування та жорсткий диск були
замінені навесні 2025 року (приблизно 24
000 євро включаючи витрати на
обслуговування)
Нещодавно були змінені нові приводні
ремені для головного шпинделя та
ведених інструментів
Обслуговування було проведено за
планом
У 2019-2020 роках було проведено кілька
надзвичайно дорогих реконструкцій
шпинделів та приводних вузлів,
включаючи нові підшипники та новий
двигун. З 27 000 мотогодин роботи
Вся інформація була надана в міру
наших знань і переконань, але ми
залишаємо за собою право на помилки
За умови попереднього продажу
Усі ціни вказані нетто без
законодавчої інформації. ПДВ без
урахування транспорту
Швеція
