Продаётся подержанный дизельный
генератор IVECO EQ-I3024 мощностью 30 кВА / 24
кВт (PRP), оснащённый двигателем Iveco S8000
AM1.
ДАННЫЕ О ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
• Тип: EQ-I3024
• Непрерывная мощность (PRP): 30 кВА / 24
кВт
• Аварийная мощность (ESP): 33 кВА / 26,4
кВт
• Выход: 400/230 В, 50 Гц, 3-фазный
• Номинальная скорость: 1500 об/мин
ДВИГАТЕЛЬ
• Производитель / Тип: Iveco S8000 AM1
• Водоизмещение (l): 3,2
• Диаметр цилиндра × ход поршня (мм): 99
x 104
• Компрессия: 17:1
• Зарядка: турбонаддув и интеркулер
• Управление скоростью:
механическое
• Цилиндры: 4
РАЗМЕРЫ И ВЕС
• L × W × H: 2220 × 960 × 1258 мм
(звукоизолированный капот)
• Вес: 945 кг
• Топливный бак: 98 л
• Уровень звука: 65 дБ
ВКЛЮЧЕНО
4-тактный, 1500 об/мин, водяное
охлаждение высокопроизводительный
дизельный двигатель, генератор Stamford,
автоматический выключатель ABB, ручная
защитная система, гибкие масляные
трубы и клапан слива масла,
преднагреватель, смазочное масло и
антифриз, аккумуляторы и кабели,
электростатически окрашенные,
сварное стальное шасси, топливный бак,
интегрированный в шасси, промышленный
глушитель, электронное зарядное
устройство, электрическая схема,
руководство пользователя и
руководство пользователя,
автоматическое рабочее время 10
секунд, сменная оболочка цилиндра,
сухой заменяемый масляный фильтр,
термостойкий радиатор на 50 °C.
ДОСТУПНО ЗА ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ПЛАТУ
Двигатель: Центральное охлаждение с
внешним радиатором, масляное
отопление, фильтр разделения топлива
и воды
Генератор: главный электрический
выключатель, противоконденсатный
нагреватель, генераторный
нагреватель
Система управления: удалённая связь
по модему, реле сигнализации /
измеритель тока зарядки,
автоматическая синхронизация
Другие аксессуары: автоматический
переключатель переключения,
дистанционное управление и
мониторинг, система сигнализации
уровня топлива, 1-фазный и трёхфазный
вилка для прицепа, комплект
технического обслуживания на 1500/3000
часов, набор инструментов для
обслуживания, глушитель для входа и
выхода, моторизованные жалюзи входа и
выпуска, основной топливный бак,
поставляется маслом и охлаждающей
жидкостью -30 C
Год строительства 2020, состояние:
использованое. Местоположение: Берлин
(Германия).
Другие параметры производительности,
органы управления (ComAp / DEIF / DSE) и
дизайны по запросу — пожалуйста, не
стесняйтесь связаться с нами.