Máquina de Lavar Loiça de Transporte por Correia Hobart FTN
À venda encontra-se uma máquina de lavar loiça profissional e
modular de transporte por correia HOBART, da comprovada série FTN.
Foi especialmente desenvolvido para cozinhas comerciais, hospitais e
cantinas, para limpar imensas quantidades de loiça, tabuleiros e
talheres de forma rápida e eficiente em termos de recursos.
A fábrica foi desmontada profissionalmente para desmantelamento e
transporte.
Como a placa de identificação se perdeu durante a utilização, o
modelo foi identificado como a série Hobart FTN com base nos
componentes, dimensões e controlos.
É um modelo extremamente robusto e purista, que é operado
diretamente de forma descentralizada através dos botões nos capôs
dos túneis (sem ecrã central vulnerável).
Divisão de zona (da esquerda para a direita):
1. Zona de alimentação com veio de transmissão para a correia do
dedo e operação manual de arranque/paragem
2. Zona de pré-lavagem para limpeza rude
3. Zona principal de lavagem para limpeza intensiva a quente
4. Enxaguamento e Zona Neutra
5. Zona de secagem / saída com estrutura de soprador potente para
utensílios secos
Dados técnicos:
• Fabricante: HOBART
• Série de modelos: FTN (Flight-Type-Conveyor)
• Tipo de sistema: Máquina de lavar loiça de transporte por
correia / linha de enxaguamento por correia
• Comprimento total: 7.000 mm (7,00 metros)
• Profundidade total: 820 mm (muito compacta, profundidade adequada
para a cozinha)
• Altura total: 1.950 mm
• Capacidade de produção / lavagem: aproximadamente 2.000 a 2.600
placas por hora
• Consumo de água doce: muito económico. Aproximadamente 240 –
300 litros por hora de funcionamento
• Sistema de transporte: Correia original de dedo Hobart com guia de
pega (incluída)
• Operação: Botões descentralizados de arranque/paragem
diretamente no túnel de entrada e saída
• Acessórios: Estação integrada de dosagem Ecolab para produto de
limpeza e enxaguamento
Importante: Como já não existe uma placa de identificação, a venda
é expressamente conforme mostrado nas imagens, sem garantia em anos
específicos de construção ou números exatos de submodelos.
Um teste de funcionamento no local não é atualmente possível devido
ao estado de desmontagem.
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