Egzekucja:
Typ agregatu:
nieruchomy
Egzekucja:
Dźwiękoszczelne
Silnik danych technicznych:
Producent silnika:
MTU
Silnik:
10V1600G20F-3B
Nr silnika:
na życzenie
Moc:
430 KW
Chłodzenie:
Chłodzony wodą
Okazja:
Elektryczny 24 V DC
Szybkość:
1500 obr./min
Paliwo:
Olej opałowy EN 590 / Diesel B 7
Generator danych technicznych:
Producent generatora:
Stamford AvK
Typ generatora:
HCI 544 D
Gen. Nie.:
w produkcji
Moc generatora:
550 kVA
Napięcie:
400 / 231 wolt
Współczynnik mocy:
Cos. - PHI 0.8
Szybkość:
1500 obr./min
Rozdzielnice:
Egzekucja:
Automatyczny start
Funkcje:
Praca równoległa
Przełącznik:
Przełącznik generatora 4-biegunowy
Dostawa:
Zbudowany
Czołg:
Egzekucja:
Zbiornik ramy podstawy z miską ociekową
Zawartość / litr:
990
Wymiary jednostki napędowej:
Szerokość ok. mm:
2.060
Wysokość ok. mm:
2.585
Długość ok. mm:
4.860
Waga ok. KG:
6.000
Numer magazynowy:
1384
Warunek:
Nowy
Rok budowy:
2023
Termin dostawy:
4 kwartały / 2023
Godzin:
0
Lokalizacja:
Verl - Niemcy
Zakres dostawy:
Dźwiękoszczelny system zasilania awaryjnego NEA do instalacji na
zewnątrz jako zasilacz rezerwowy o mocy nominalnej 550 kVA z
silnikiem MTU 10 V 1600 G 20 F równolegle do sieci
Wbudowane awaryjne sterowanie zasilaniem zostało zaprojektowane z
myślą o nieprzerwanej synchronizacji wstecznej, synchronizacji
nakładania się, z kontrolą przełączania sieci na miejscu.
Wewnętrzny A51268 zbiornik dzienny (990 litrów) w ramie podstawy z
miską ociekową. Opcjonalnie z monitorowaniem wycieków
Zużycie paliwa zgodnie z kartą katalogową MTU:
Zużycie paliwa 50% l./h 58
Zużycie paliwa 75% l./h 79
Zużycie paliwa 100% l./h 102
Autonomia przy 75% obciążenia h. ≈ 12 h
-/-
Płyny silnikowe i wyposażenie
Typ Olej smarowy SAE 15W40
Ilość oleju smarowego: 60 litrów
Pojemność akumulatora Ah 180
Liczba baterii 2 x 12 V
-/-
Dane lotnicze i bilans energetyczny:
Przepływ powietrza do spalania PRP: 1620 m3/h
Przepływ powietrza chłodzącego PRP: 34 920 m3/h
Przepływ spalin PRP: 4 500 m3/h
Temperatura spalin PRP: 520 C
ciśnienie wsteczne spalin mbar: 85
Niemcy
