mercedes benz moteurs machines d'occasion à vendre

Moteur pour le modèle Mercedes OM 447984-00 Cpl moteur remis à neuf. avec système d’injection, buses, pompe à eau, turbocompresseur, presse à air sans démarreur, alternateur et couplage Garantie: 1 an sans limite KM La vieille partie identique doit être retournée Frais de transport : par arrangement

Moteur sous-plancher pour Mercedes type OM 447 HLA / MTU 6R183 Il s’agit d’un moteur d’échange entièrement rénové. Mise en état conformément aux directives du fabricant et aux labels de qualité RAL. Pour plus d’informations sur l’ampleur et l’exécution, consultez notre site internet buecker-essing.de Sortie, et installation ainsi que le service autour du moteur possible en option. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange, ainsi que des têtes de cylindres, des turbocompresseurs, des pièces de rechange et d’autres composants en stock.

Moteur à semi-compo pour Mercedes Citaro, type OM 902.934 Il s’agit d’un moteur d’échange entièrement rénové. Mise en état conformément aux directives du fabricant et aux labels de qualité RAL. Pour plus d’informations sur l’ampleur et l’exécution, consultez notre site internet buecker-essing.de Sortie, et installation ainsi que le service autour du moteur possible en option. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange, ainsi que des têtes de cylindres, des turbocompresseurs, des pièces de rechange et d’autres composants en stock.

Sortie 615 HP Vitesse 2300 tr/min Type d’eau de refroidissement Nombre de cylindres 12

Moteur Leopard 1 MTU Mercedes Modèle : MB 838 Ca-500 Puissance : 830 ch Moteur multicarburant 10 cylindres d’une cylindrée d’environ 38 litres Vitesse : 2200 Poids à sec : 1930 kg Course d’alésage mm : 165/175 Cylindrée/cylindre : 3,74 l Cylindrée : 10 V / 37,4 l

Générateur diesel, générateur d’alimentation 250KVA, faire Hitzinger avec une Mercedes Benz Moteur V 8 cylindres sur un amortisseur sonore de remorque. Une ancienne usine de réseaux viennois, est dans un état impeccable. Moteur très propre, Démarre immédiatement! Démarrer et produire de l’énergie, tout OK, batterie OK. Propres boîtes de contrôle avec cellule et câbles pour l’alimentation. Heures d’ouverture courtes environ 8 000,-

Key data: 360 KW, 450 kVA, 380 V

Marque Mercedes Benz - Stamford Modèle : générateur diesel 450 KvA Année de fabrication : 1988 Numéro de série : Sur demande Horaires d’ouverture (lire) Inconnus Capacité (KvA) : 450 Capacité (kW) 360 Marque de moteurs Mercedes Benz Modèle moteur OM444A Diesel carburant Marque alternateur Stamford Alternateur modèle HC534C Tension 220 - 380 Fréquence (Hz) 50 1500 tr/min Ampères (A) 684 Dimensions LxLxH (mm) 3200 x 1340 x 1800 Poids (Kg) environ 3500 Quantité en stock 1 Fabriqué en Allemagne Commentaires Très bon état optique, heures de fonctionnement inconnues, biturbo

Moteur de fuselage Actros OM 501 LA - Euro 2 - Type 541.922 - Moteur de camion en échange Le moteur est entièrement remanié avec de nouveaux pistons, des étriers de cylindres, de nouveaux roulements et une nouvelle pompe à huile. Les têtes de cylindre sont complètement révisées avec de nouvelles vannes et guides de valve. Les tiges de raccordement du compresseur et du compresseur sont pré-assemblées. L’ancien dépôt de pièces d’un montant de 1500,00 euros sera crédité, quelle que soit l’état de l’ancien moteur. Garantie: 1 an sans limite KM Prix plus TVA et expédition

Moteur coque Actros OM 501 LA - Euro 5 - Type 541.976 Il s’agit d’un moteur d’échange entièrement rénové. Mise en état conformément aux directives du fabricant et aux labels de qualité RAL. Pour plus d’informations sur l’ampleur et l’exécution, consultez notre site internet buecker-essing.de Sortie, et installation ainsi que le service autour du moteur possible en option. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange, ainsi que des têtes de cylindres, des turbocompresseurs, des pièces de rechange et d’autres composants en stock.

Moteur partiel de mercedes Actros OM 501 LA - Euro 5 - Type 541.976/980 Il s’agit d’un moteur d’échange entièrement rénové. Mise en état conformément aux directives du fabricant et aux labels de qualité RAL. Pour plus d’informations sur l’ampleur et l’exécution, consultez notre site internet buecker-essing.de Sortie, et installation ainsi que le service autour du moteur possible en option. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange, ainsi que des têtes de cylindres, des turbocompresseurs, des pièces de rechange et d’autres composants en stock.

Moteur d’occasion quelques heures Très bon état !

Tête de cylindre DB OM 636 complètement réparée avec des vannes sans pré-chambre Net 750,- avec pré-chambre 945,- tous les prix plus fret-emballage-taxe

Moteur 0 heures de fonctionnement (moteur de roulement). Nous sommes également heureux de prendre soin de la conversion de votre CHP.

MAN 2876 LE302 Moteur à gaz (biogaz)190KW (également version 210KW) Il s’agit d’un moteur d’échange pour diverses usines de biogaz CHP. Réparé selon les directives du fabricant MAN et selon le joint de qualité RAL (niveau d’entretien R3). Garantie d’un an - imprévue et d’installation ainsi que le service autour du moteur et CHP optionnellement possible. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange (2848 avec 250KW et 2842 avec 370KW) ainsi que des têtes de cylindre AT, recharger les refroidisseurs d’air, turbocompresseurs, etc et d’autres composants et pièces de rechange pour les moteurs à gaz MAN en stock.

Moteur diesel / moteur industriel remanié Soutien-gorge sur l’huile de colza 6900 Mise en service 2009 Déclassement 2014 Très bon état Chez Intresse, vendez également en tant que cadre complet avec Leroy Somer Generator. Chez Intresse, le peupleet peut également être fourni en tant qu’incl. échangeurs de chaleur CHP complets, tous composants construits en 2009 Le fabricant de CHP était la société Wurz Energy GmbH

MAN 2848 LE322 Moteur à gaz (Biogaz) 250KW Il s’agit d’un moteur d’échange pour diverses usines de biogaz CHP. Réparé selon les directives du fabricant MAN et selon le joint de qualité RAL (niveau d’entretien R3). Garantie d’un an - imprévue et d’installation ainsi que le service autour du moteur et CHP optionnellement possible. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange (2876 avec 190KW et 2842 avec 370KW) ainsi que des têtes de cylindre AT, recharger les refroidisseurs d’air, turbocompresseurs et autres composants et pièces de rechange pour les moteurs à gaz MAN en stock.

E-moteur Fl. Refroidie à l’eau Moteur asynchrone en trois phases Fabricant: ELIN Modèle: MKH-435 K04 Z9Z Puissance: 315kw Connexion: 400 V Révolutions: 1336/min Poids: environ 1700kg NOUVEAU, OVP, inutilisé à partir de vieux stock pour plus d’informations voir les photos.

Moteur utilisé

MOTEUR MWM TCG 2016 V 12 Exchange moteur / bloc court avec têtes de cylindre (biogaz) Bloc court d’Essing avec des têtes de cylindre - Crankcase en échange (testé et réparé selon les spécifications du fabricant) - Crankshaft en échange de nouveaux roulements (testés et réparés selon les spécifications du fabricant) - Piston Squisch nouveau - Exécution des buissons avec anneau de dépouillement de coke nouveau - Connexion de tiges en échange, y compris un nouveau stockage (testé et réparé selon les spécifications du fabricant) - Têtes de cylindre en échange (testées et réparées selon les spécifications du fabricant) - Roue motrice, y compris la couverture de boîte de roue - Pompe à huile nouvelle, y compris le tuyau d’admission d’huile - Poêle à huile - Paquet de refroidisseur d’huile (nouveau), filtre à huile (nouveau), circuit pétro ...

E-moteur Moteur asynchrone en trois phases Fabricant: VEM Modèle: K21R 315 MX4 Puissance: 160kw Connexion: 400 V Révolutions: 1480 tr/min Poids: environ 1000kg NOUVEAU, OVP, inutilisé à partir de vieux stock pour plus d’informations voir les photos.

MOTEUR MWM TCG 2016 V 16 Exchange moteur / bloc court avec têtes de cylindre (biogaz) Bloc court d’Essing avec des têtes de cylindre - Crankcase en échange (testé et réparé selon les spécifications du fabricant) - Crankshaft en échange de nouveaux roulements (testés et réparés selon les spécifications du fabricant) - Piston Squisch nouveau - Exécution des buissons avec anneau de dépouillement de coke nouveau - Connexion de tiges en échange, y compris un nouveau stockage (testé et réparé selon les spécifications du fabricant) - Têtes de cylindre en échange (testées et réparées selon les spécifications du fabricant) - Roue motrice, y compris la couverture de boîte de roue - Pompe à huile nouvelle, y compris le tuyau d’admission d’huile - Poêle à huile - Paquet de refroidisseur d’huile (nouveau), filtre à huile (nouveau), circuit pétroli ...

nous offrons de stock Zeven-Allemagne: Moteur de remplacement remis à neuf Lombardini LDW1404, version fuselage. Le moteur est sans apport multiple, démarreur,Lima, casserole d’huile. Garantie de 12 mois MIW Ltée Usine de réparation de moteur Anneau nord-ouest 8 D-27404 Zeven-Allemagne Téléphone: 0049 (0) 4281-950583 Fax: 0049 (0) 4281-950585 E-Mail:info@miw-zeven.de abc.miw-zeven

À VENDRE .. MOTEUR COMPLET CIGOGNE VERRUESILA DIESEL 6SW 280 À QUI IL PEUT CONCERNER; NOUS AVONS TERMINÉ MOTEUR CIGOGNE VERRUESILA 6SW 280 À NOTRE STOCK PLS TROUVER SPÉCIFICATIONS MOTEUR CI-DESSOUS MODÈLE 6SW 280 1999 ANNÉE DE CONSTRUCTION NUMÉRO 13098 POWER 1470kW RPM 750 FABRIQUÉ DANS LES PAYS-BAS MOTEUR PRÊT À TRANSPORTER EX STOCK. EN OUTRE, NOUS AVONS AUSSI BEAUCOUP DE PARTIES IMPORTANTES DE CE MOTEUR TÊTES DE CYLINDRE / PISTONS / CON RODS ETC .. SI VOUS AVEZ ÉTÉ D’AUTRES QUESTIONS PLS N’HÉSITEZ PAS À CONTACTER AVEC NOUS. Capitaine. Ayhan Ugurluba BEST OF Regards ; Services maritimes Aliaga Courrier électronique: info/aliagamarine.com Phn/Fax: 90 232 618 03 90 Mobile : 905556084850 aliagamarine.com Turquie

Moteur électrique Schorch en trois phases, moteur électrique Type: 355S puissance: 250kw Vitesse: 1490upm Diamètre de l’arbre: 80mm Type B3 Type de protection IP44 Poids 1550 kg Utilisé, mais en très bon état.

Nous vendons un Scania DC 16 43 A (moteur industriel) remis à neuf. Avant la révision, le moteur avait 6600 heures de fonctionnement.

REINTJES WAF 740 3.55:1