Une voiture indienne 1000cc 8 soupapes avec une super patine et en
état de marche... qui ose.
Le modèle normal de l’Indian était une soupape en tête. Pour la
course, Indian a fabriqué une voiture de course à 4 (2 soupapes par
cylindre) ou 8 (4 soupapes par cylindre). Ces modèles n’ont jamais
été vendus bien qu’ils figuraient dans le catalogue, mais n’ont
été prêtés qu’aux pilotes d’usine et aux pilotes les plus
prometteurs. Rarement ces motos sont mises en vente. Ce sont les motos
qui ont atteint des vitesses de plus de 200 km/h sur les murderdromes
en bois, et ceci en 1914 ! Ces motos étaient poussées en mouvement
sur les chenilles du bol ou tirées en mouvement par une autre moto à
l’aide d’un câble. Ensuite, ils ont fait un tour derrière la
voiture de sécurité et ont pris un départ fulgurant pour la course
(voici une belle vidéo de cela : https://youtu.be/QPZY-MUx8qk ). Ces
motos n’avaient pas de freins. C’était trop dangereux à conduire
car on pouvait gêner un coureur derrière en freinant brusquement.
Ces motos ne possédaient pas non plus de câble d’accélérateur
car elles étaient généralement entraînées à plein régime
(actionnées par un levier du carburateur) et la vitesse était
contrôlée par le pré-allumage et par l’interrupteur d’arrêt
sur le guidon.
Auction-ID: A3-40489-13535
