Perkins -PER 904J-E36TA 74 - 2021 - moteur diesel 4 cylindres

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Type de machine: Perkins -PER 904J-E36TA 74 - 2021 - moteur diesel 4 cylindres

Numéro de l'article: 170301192

Quantité: 1

Date: 09.10.2026

Emplacement: 88630 Pfullendorf

Prix de départ d'enchères: 2200 EUR

Enchères Prix: 2,200 EUR

Seller-item-No.:d2ac0578-dee8-45a8-b8a6-0b8f37cadccd

Aller aux enchères:

Fin de la vente aux enchères: 03.11.2026 - 13:00

Moteur diesel 4 cylindres de la série 904 dans la version ES5/T4F LK.

Moteur industriel compact avec haute densité de puissance, injection common rail, turbocompresseur et intercooling.

Adapté comme moteur d’entraînement ou de remplacement pour la construction, les machines municipales, agricoles et industrielles ainsi que pour d’autres applications mobiles.

Les applications typiques incluent les chargeuses sur roues, les excavatrices, les télémanutentionnaires et les tracteurs, ainsi que les groupes électrogènes, compresseurs et pompes.



Données techniques de la série :

Type : Moteur 4 cylindres en ligne, 4 temps

Alésage x course : 98 x 120 mm

Cylindrée : environ 3,6 l

Plage de puissance selon la désignation : 74 à 100 kW

Puissance maximale : environ 100 kW / 134 ch

Couple maximal : environ 530 à 550 Nm à 1 500 tr/min

Système d’injection : Injection
directe common rail
Charge : Turbocompresseur avec intercooling

Refroidissement : Refroidissement
liquide
Gestion moteur : électronique

Interface de données : CANbus J1939

Norme d’émission : Phase V de l’UE et finale
du Tier 4 de l’EPA américaine
Post-traitement des gaz d’échappement : DOC et DPF, à partir de 56 kW supplémentaires SCR

Arbres d’équilibrage pour un fonctionnement
fluide
Conception structurellement portante pour le montage sur le châssis et la boîte
de vitesses


Champ d’application :

Démarreur et alternateur montés

Turbocompresseur et système d’injection montés

Unité de filtre à huile et à carburant montée

Pompe de refroidissement et entraînement par courroie montés

Unité de contrôle moteur et faisceau de câblage montés

Collecteurs d’admission et d’échappement montés

Autres composantes telles que montrées dans les illustrations



Remarque : Les composants de l’après-traitement des gaz d’échappement ne sont inclus que dans la mesure visible des illustrations.



Moteur inutilisé.

Connexions et ouvertures fermées.



Les dimensions et poids sont approximatifs.
Auction-ID: A1-50849-118
Partager cette machine sur Facebook:
Moteur diesel 4 cylindres de la série 904 dans la version ES5/T4F LK.

Moteur industriel compact avec haute densité de puissance, injection common rail, turbocompresseur et intercooling.

Adapté comme moteur d’entraînement ou de remplacement pour la construction, les machines municipales, agricoles et industrielles ainsi que pour d’autres applications mobiles.

Les applications typiques incluent les chargeuses sur roues, les excavatrices, les télémanutentionnaires et les tracteurs, ainsi que les groupes électrogènes, compresseurs et pompes.



Données techniques de la série :

Type : Moteur 4 cylindres en ligne, 4 temps

Alésage x course : 98 x 120 mm

Cylindrée : environ 3,6 l

Plage de puissance selon la désignation : 74 à 100 kW

Puissance maximale : environ 100 kW / 134 ch

Couple maximal : environ 530 à 550 Nm à 1 500 tr/min

Système d’injection : Injection
directe common rail
Charge : Turbocompresseur avec intercooling

Refroidissement : Refroidissement
liquide
Gestion moteur : électronique

Interface de données : CANbus J1939

Norme d’émission : Phase V de l’UE et finale
du Tier 4 de l’EPA américaine
Post-traitement des gaz d’échappement : DOC et DPF, à partir de 56 kW supplémentaires SCR

Arbres d’équilibrage pour un fonctionnement
fluide
Conception structurellement portante pour le montage sur le châssis et la boîte
de vitesses


Champ d’application :

Démarreur et alternateur montés

Turbocompresseur et système d’injection montés

Unité de filtre à huile et à carburant montée

Pompe de refroidissement et entraînement par courroie montés

Unité de contrôle moteur et faisceau de câblage montés

Collecteurs d’admission et d’échappement montés

Autres composantes telles que montrées dans les illustrations



Remarque : Les composants de l’après-traitement des gaz d’échappement ne sont inclus que dans la mesure visible des illustrations.



Moteur inutilisé.

Connexions et ouvertures fermées.



Les dimensions et poids sont approximatifs.
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