Moteurs à gaz

À vendre: 2 pièces. les armoires TEM-EVO complètes (avec CPU 1247 0966 KZ) 1 pièce. Terminal de commande BRT 1247 3955 KZ 2 pièces. Module contrôleur d’E/S CMPS 1247 0960 KZ 4 pièces. Module contrôleur d’E/S CM16DI 1247 0962 KZ 4 pièces. Module contrôleur d’E/S CM8DO 1247 0963 KZ 2 pièces. Module contrôleur d’E/S CM16DO 1247 0964 KZ 8 pièces. Module contrôleur d’E/S CM8DIO 1247 0965 KZ 14 pièces. Module contrôleur d’E/S CM2AI 1247 0966 KZ

N° CAS G3516B Année de construction : 2006 Gaz naturel Puissance : 1085Kw Toujours entretenu sous contrat CATERPILLIAR full service. Contenu de la livraison : Ensemble complet Groupe électrogène Panneaux de contrôle Train à gaz Silincer Mufller Refroidisseurs Système d’huile

Pour la vente est un bloc moteur d’un 442 KW Deutz TBG604BV8 gaz CHP. Nous pouvons offrir l’arbre à manivelle si nécessaire. FCA librement chargé sur votre camion.

Refroidisseur d’air de suralimentation Wartsila 34 SG V18, refroidisseur intermédiaire, refroidisseur d’air de combustion. Révisé, nettoyé, testé sous pression pour la vente. Excellent état.

Puissance 1250 kw Vitesse 1500 tr/min

Enigines arrêté fin 2016 Remanié 03 2017 Puissance nominale 1,2 MW Température ambiante 25 C 50' HZ 400 V

Moteur Jenbacher 320 Diane xt4 avec conteneur.

DISPONIBLE COGENERATION COMPLETES JANBACHER 616 - Yeard 2010 Avec transfot 2500kva Exchangeur - CHP - PANEL - complète .

S’il vous plaît trouver ici avec les détails de JENBACHER J 612 GS-E 101 Ensembles de moteurs à essence disponibles à la vente. FAIRE:JENBACHER TYPE:J 612 GS-E 101 KW:1871 RPM:1500 VOLT:400 Volt:400 Volt:400 Volt: HZ:50 HZ:50 WET: 9500kg Conseillez bien votre intérêt

Un moteur complet et quelques pièces détachées pour Jenbacher J620

S’il vous plaît trouver ici avec les détails de JENBACHER JGS612GS-L Ensembles de moteurs à essence disponibles à la vente. FAIRE:JENBACHER TYPE:JGS612GS-L KW:1823 VOLT:415 Volt:415 Volt:415 Volt: HZ:50 HZ:50 WET: 15270kg ANNÉE:2012 HEURES DE FONCTIONNEMENT:20517 Conseillez bien votre intérêt

Code 367165 des têtes de moteur Jenbacher série 4 (422964 1216091) Déjà révisé Prêt à l’emploi

Key data: 1067 KW

nous recherchons un Jenbacher 3 1067 kw Nous disposons d’une installation de biogaz

COGÉNÉRATION avec générateur Stamford, puissance électrique 190 kWel., propriété du client, variante comme intégration de bâtiment, sans échangeur de chaleur de gaz d’échappement

Kit de conversion Liebherr V12 G9512, sans thermocouple 12x culasse; 3.Version, sans thermocouple 10152182 Joint de culasse 12x; G9508/G9512 10118055 72x vis de culasse; M18 x 2 x 246, G9512 9080476 10470574 à broches cylindriques 24x 12x joint; Collecteur d’admission, G9508/G9512 10118991 36x 10332845 à vis à six tours 12x joint; Tuyau d’échappement, G9508/G9512 9078308 12x joint de couvercle de soupape; G9508/G9512 9079885 12x joint torique; Couvercle de soupape, G9508/G9512 7381028 Vis cylindrique 24x; M12 x 80, G9508/G9512 4043173 2x joint torique; 144,5 x 3,00 7380154 Anneau d’étanchéité 24x; 14,7 x 22 x 1,5 10011866 4x compensateur; Gaz d’échappement, G9508/9512 10133038 pince 10x; Compensateur de gaz d’échappement 10144932 Prix sur demande ou VB Vendu sans garantie.

Pour la vente est un moteur à gaz utilisé / remis à neuf Liebherr G9512. Construction: 2013 Heures d’ouverture : depuis la révision 4 000h total 12 000h

Moteur d’une unité de cogénération Heures de fonctionnement env. 50000 Sous réserve de vente préalable - erreurs possibles

Key data: 50 KW, 1500 1/min

Moteur à gaz MAN avec allumage utilisé

AT-Motor, réparé selon RAL-GZ 797 Moteur complet, version biogaz Moteur à essence à quatre temps (54 kW) 4 cylindres en série refroidissement moteur refroidi à l’eau tuyau d’échappement refroidi à l’eau Dépôt de parties anciennes : 6 000 euros

Moteur AT, réparé selon RAL-GZ 797 Moteur complet, version biogaz Moteur à gaz Otto à quatre temps (110 kW) 6 cylindres en ligne Refroidissement à eau Tuyau d’échappement refroidi à l’eau Charge: turbo-turbine à gaz avec boîtier à turbine refroidi à l’eau Réfrigérant mixte: refroidissement mixte à deux niveaux avec cercle de haute et basse température Ancienne consigne : 6.000 euros

Moteur AT, réparé selon RAL-GZ 797 Moteur complet, version biogaz Moteur à gaz Otto à quatre temps (75 kW) 6 cylindres en ligne Refroidissement à eau Tuyau d’échappement refroidi à l’eau Ancienne consigne : 6.000 euros

MAN 2848 LE322 Moteur à gaz (Biogaz) 250KW Il s’agit d’un moteur d’échange pour diverses usines de biogaz CHP. Réparé selon les directives du fabricant MAN et selon le joint de qualité RAL (niveau d’entretien R3). Garantie d’un an - imprévue et d’installation ainsi que le service autour du moteur et CHP optionnellement possible. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange (2876 avec 190KW et 2842 avec 370KW) ainsi que des têtes de cylindre AT, recharger les refroidisseurs d’air, turbocompresseurs et autres composants et pièces de rechange pour les moteurs à gaz MAN en stock.

Conteneur 2,9 x 9,0 mètre, gaskooler, chauffe-gaz, aktiv carbonlfilter, refroidisseur intermédiaire radiateur silencieux, ventilation olietanke, échangeur de chaleur exhaurst, gaz, booster de gaz, panelboar et curkitbreaker, • Marque et modèle; MAN E2876 •Pouvoir; 220kW •Chaleur; Eksos 139kW. Vann 103kW •Année; 2015 • Heures de fonctionnement; environ 30.000 • Heures depuis le dernier départ) environ 7000 • Unité complète Plug and run • Pièces de rechange turbocompresseur supplémentaire.startmotor filtres et autres pièces. J’ai cet appareil en stock 50000 euros prêt à charger

MAN 2876 E312 Moteur à gaz Il s’agit d’un moteur d’échange entièrement rénové. Conformément aux directives de fabrication et aux labels RAL, MAN a été mis en place. - Moteur à gaz Otto à quatre temps, 150 kW - 6 cylindres en ligne - Refroidissement du moteur: refroidi à l’eau - Tuyau d’échappement refroidi à l’eau Sortie, et installation ainsi que le service autour du moteur et des HHKW en option possible. Anciennes consignes : 6.000, - EUR Veuillez nous contacter pour une offre écrite.

MAN 2876 LE302 Moteur à gaz (biogaz)190KW (également version 210KW) Il s’agit d’un moteur d’échange pour diverses usines de biogaz CHP. Réparé selon les directives du fabricant MAN et selon le joint de qualité RAL (niveau d’entretien R3). Garantie d’un an - imprévue et d’installation ainsi que le service autour du moteur et CHP optionnellement possible. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange (2848 avec 250KW et 2842 avec 370KW) ainsi que des têtes de cylindre AT, recharger les refroidisseurs d’air, turbocompresseurs, etc et d’autres composants et pièces de rechange pour les moteurs à gaz MAN en stock.

MWM G 234 V12 (utilisé) aus Notstrom / de l’alimentation de secours Puissance / Puissance: 124 kW Vitesse / tr/min : 1500 1/min Jahr / Année de construction 1989

MWM TCG 2016 V 12 Groupe d’échange avec moteur complet et générateur entièrement rénové sur cadre de base Paiement par facture Garantie Bücker & Essing GmbH prend en charge la garantie uniquement pour les volumes de livraison fournis par votre client. Aucune garantie ne sera expressément prise en compte pour les dommages qui ne sont pas directement liés à la livraison et à la réparation de l’objet, ainsi qu’une garantie pour les dommages consécutifs. La garantie est prise en charge pendant 12 mois ou jusqu’à atteindre 8000 heures d’exploitation après la mise en service, selon le cas de l’un des deux cas se produit en premier. Quelle que soit la date de mise en service, la durée maximale de garantie est de 15 mois après la livraison. Le cas de garantie doit être notifié par écrit sans délai. Les demandes de garantie ne peuvent être  ...

MOTEUR MWM TCG 2016 V 12 Exchange moteur / bloc court avec têtes de cylindre (biogaz) Bloc court d’Essing avec des têtes de cylindre - Crankcase en échange (testé et réparé selon les spécifications du fabricant) - Crankshaft en échange de nouveaux roulements (testés et réparés selon les spécifications du fabricant) - Piston Squisch nouveau - Exécution des buissons avec anneau de dépouillement de coke nouveau - Connexion de tiges en échange, y compris un nouveau stockage (testé et réparé selon les spécifications du fabricant) - Têtes de cylindre en échange (testées et réparées selon les spécifications du fabricant) - Roue motrice, y compris la couverture de boîte de roue - Pompe à huile nouvelle, y compris le tuyau d’admission d’huile - Poêle à huile - Paquet de refroidisseur d’huile (nouveau), filtre à huile (nouveau), circuit pétro ...

MOTEUR MWM TCG 2016 V 16 Exchange moteur / bloc court avec têtes de cylindre (biogaz) Bloc court d’Essing avec des têtes de cylindre - Crankcase en échange (testé et réparé selon les spécifications du fabricant) - Crankshaft en échange de nouveaux roulements (testés et réparés selon les spécifications du fabricant) - Piston Squisch nouveau - Exécution des buissons avec anneau de dépouillement de coke nouveau - Connexion de tiges en échange, y compris un nouveau stockage (testé et réparé selon les spécifications du fabricant) - Têtes de cylindre en échange (testées et réparées selon les spécifications du fabricant) - Roue motrice, y compris la couverture de boîte de roue - Pompe à huile nouvelle, y compris le tuyau d’admission d’huile - Poêle à huile - Paquet de refroidisseur d’huile (nouveau), filtre à huile (nouveau), circuit pétroli ...

MWM TCG 2016 V 8 Tauschmotor / Shortblock Il s’agit d’un moteur d’échange entièrement rénové. Conformément aux directives du fabricant et aux labels de qualité RAL. Pour plus d’informations sur l’étendue et l’exécution, consultez notre page d’accueil buecker-essing.de L’installation, l’installation et le service autour du moteur et des HFC sont possibles en option. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange, ainsi que des têtes de cylindre AT, des turbocompresseurs, des pièces détachées et d’autres composants en stock.

MWM TCG 2020 V 12 (prêt à installer) MN: 2204405 Circonférence: - Carter avec roulement neuf - Vilebrequin (Std-Maß) avec nouveau roulement - Arbre à cames (12301190 / 12301191) avec roulement neuf - Fonctionnement de la roue, y compris le couvercle de la boîte de roue - Boîtier de volant d’inertie - Pompe à huile avec tuyau d’aspiration d’huile - Carter d’huile - Pilon (12453142) - Soupape de pression d’huile Sur demande, le champ d’application peut être étendu (par exemple, pistons, chemises, culasses, etc.) Le moteur de pièce proposé peut également être utilisé comme TBG 620. Le moteur n’est pas vendu comme moteur de remplacement. Les protocoles de mesure sont inclus. Veuillez nous contacter pour un devis écrit.

MWM TCG 2016 V 12 agrégat d’échange Il s’agit d’un groupe d’échange complet et entièrement rénové (motorisation + alternateur + cadre de base). Mise en état conformément aux directives du fabricant et aux labels de qualité RAL. Pour plus d’informations sur l’ampleur et l’exécution, consultez notre site internet buecker-essing.de Sortie, et installation ainsi que le service autour du moteur et des HHKW en option possible. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange, ainsi que des têtes de cylindres, des turbocompresseurs, des pièces de rechange et d’autres composants en stock.

MWM TCG 2020 V12 HTS Il s’agit d’un groupement de HHKW (moteur + générateur + cadre de base) d’occasion. Données techniques: Gaz: biogaz Kilométrage : environ 60 000 Bh Etat : E70 dû Année de construction : 2014 Puissance : 1200 KW L’agrégat a été développé en 06/2021. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres groupes électrogènes et moteurs d’échange, ainsi que des têtes de cylindres AT, des turbocompresseurs, des pièces de rechange et d’autres composants en stock. Pour plus d’informations sur l’ampleur et l’exécution, consultez notre site internet buecker-essing.de Sortie, et installation ainsi que le service autour du moteur et des HHKW en option possible.

MWM TCG 2020 V 16 Moteur remanufacturé / bloc court C’est un bloc court rénové. Réparé conformément aux directives du fabricant et au sceau d’approbation RAL. Circonférence: - Carter avec roulements neufs - Vilebrequin (dimension Std) avec nouveaux roulements - Arbres à cames, y compris roulements neufs - Roues motrices avec couvre-boîte de roue - Boîtier de volant d’inertie - Pompe à huile avec tuyau d’aspiration d’huile -Puisard - Robinets de valve - Soupape de pression d’huile Sur demande, le champ d’application peut être élargi (p. ex. pistons, chemises de cylindres, culasses, refroidisseurs d’huile, etc.) Vous trouverez de plus amples informations sur la portée et la conception sur notre page d’accueil: buecker-essing Le retrait et l’installation ainsi que l’entretien du moteur et de l’unité de cogénératio ...

MWM TCG 2020 V 20 Moteur remanufacturé / bloc court C’est un bloc court rénové. Réparé conformément aux directives du fabricant et au sceau d’approbation RAL. Circonférence: - Carter avec roulements neufs - Vilebrequin (dimension Std) avec nouveaux roulements - Arbres à cames, y compris roulements neufs - Roues motrices avec couvre-boîte de roue - Boîtier de volant d’inertie - Pompe à huile avec tuyau d’aspiration d’huile -Puisard - Piston de soupape - Soupape de pression d’huile Sur demande, le champ d’application peut être élargi (p. ex. pistons, chemises de cylindres, culasses, refroidisseurs d’huile, etc.) Vous trouverez de plus amples informations sur la portée et la conception sur notre page d’accueil: buecker-essing Le retrait et l’installation ainsi que l’entretien du moteur et de l’unité de cogénératio ...

Capacité 1500 kw Type de gaz : Biogaz Avec conteneur Moteurs non utilisés

Key data: 626

Conteneur Pro2 avec 626kW el. La performance en tant que générateur d’énergie pure - Conteneur spécial de 40 pieds (L x l x H en mètres) 12,2 x 3,13 x 2,90 mètres avec éclairage - Groupe électrogène MWM TBG 616V16K - 626kW pour gaz de décharge, biogaz ou gaz naturel avec système de contrôle du gaz et armoires de commande pour le contrôle de l’installation, l’alimentation en entraînement auxiliaire et le GLF - Le nombre actuel de soutiens-gorge n’est que d’environ 90 000 - Conception insonorisée en tant que bac à plantes - Séparation des conteneurs dans la salle des machines / salle électrique avec porte de liaison - Porte d’accès à la salle des machines côté longitudinal et à la salle électrique côté avant - Détecteur de gaz et détecteur de fumée - Système d’alimentation et d’évacuation d’air avec silencieux de fond et filtration  ...

2 x 2.9MW 60Hz NIIGATA 18V22AG Centrale à gaz à vendre NIIGATA affirme que le 18V22AG a un rendement thermique électrique élevé de 40% ou plus et que le moteur 22AG produit 30% de puissance supérieure à celle d’un moteur à gaz à allumage commandé conventionnel avec le système d’allumage par compression micro-pilote. Produits en 2004, ces groupes électrogènes avaient été exploités avec succès environ 32 000 heures et avaient un bon état comme on le voit sur les photos et l’usine a été démantelée et a été bien conservée dans notre usine et prête pour une livraison immédiate. Principales spécifications: - Modèle de moteur: 18V22AG x 2 ensembles - Fabricant: NIIGATA - Sortie continue : 2880kWe x 900 tr/min - Fréquence et tension: 60Hz & 6600V - Année de production : 2004 - Heures de fonctionnement: abt. 32,000 heures - Mazout : Gaz naturel  ...

Scania DC 12, moteur complet Il s’agit d’un moteur d’échange entièrement rénové. Mise en état conformément aux directives du fabricant et aux labels de qualité RAL. - avec un déveur d’échappement - avec boîtier thermostatique - avec embouts d’huile - Turbocompresseurs selon les besoins Sortie, et installation ainsi que le service autour du moteur et des HHKW en option possible. Veuillez nous contacter pour une offre écrite.

Scania DC 12, moteur coque Il s’agit d’un moteur d’échange entièrement rénové. Mise en état conformément aux directives du fabricant et aux labels de qualité RAL. - sans bouchons d’échappement - sans carters thermostatiques - sans embouts de remplissage Sortie, et installation ainsi que le service autour du moteur et des HHKW en option possible. Veuillez nous contacter pour une offre écrite.

Nous offrons pour les moteurs rapides CHP Scania DC12-16 moteurs / moteurs de coque en échange. MIW MIW Motoren-Instandetzunsg-Werk S.A.R.L. Anneau Nord-Ouest 8 D-27404 Zeven/Allemagne E-mail Info à miw-zeven

Nous sommes stockés pour CHP Fast avec des moteurs de fuselage Scania Motor DC12/16. MIW MIW Engine Repair Plant GmbH Anneau Nord-Ouest 8 D-27404 Zeven/Allemagne e-mail: info à miw-zeven

Groupe électrogène complet, 0 heures après l’entretien du M6, crancksahft endommagé. (nouveaux roulements, chemises, turbocompresseurs renouvelés, culasse renouvelée, nouvelle conduite, soupapes de gaz pilotes. Beaucoup de pièces de rechange disponibles.