Unité de puissance 20 kVA (unité de capot)
Puissance: 20 kVA / 16 kW PRP
Mode d’exploitation: 1500 r.p.m
Tension: 400 V / 230 V
Tensions disponibles: 230 -230/132 V
Facteur de puissance: cos phi 0.8
Moteur:
Fabricant de moteurs: YANMAR
Modèle moteur: 4TNV84TBGGEH
Type moteur: Diesel à quatre temps
Type d’injection: Direct
Type d’aspiration: Turbocharger
Cylindre, nombre et arrangement : 4-L
Déplacement total : 1 995 l
Système de refroidissement : Liquide de refroidissement
Spécifications d’huile moteur: SAE 3 classe 10W30 / CD de qualité
API,CF
Consommation de carburant 100% PRP: 4,95 l/h
Consommation de carburant 75% PRP: 3,75 l/h
Consommation de carburant 50% PRP: 2,72 l/h
Consommation d’huile sous pleine charge : 0,27 g/kWh
Contrôleur: Mécanique
Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 34,7 mm
Générateur en trois phases :
Générateur: Fabricant: STAMFORD
Pôles: 4
Type de connexion (standard): Étoile - Série
Type de couplage: S-4 7.5inch
Isolation de type protection : Classe H
Protection mécanique (selon iEC-34-5): IP 23
Système de contrôle: Auto-excité, sans brosses
Régulateur de tension: A.V.R. (électronique)
Système de couplage : disque flexible
Système de carburant :
Carburant: Diesel
Réservoir de carburant : 100 litres
Autonomie: 27 heures
Dimensions et poids :
Longueur: 2100 mm
Hauteur: 1305 mm
Largeur: 975 mm
Poids: 800 kg
Niveau sonore : 60 7-2,4 dB (A) en 7m
Contrôle M5:
Armoire de commande manuelle avec auto-démarrage numérique et
disjoncteur thermomagnétique de quatre ou deux pôles (selon la
tension électrique) et relais différentiels. Unité de contrôle
numérique CEM7
Facultatif (non inclus dans l’offre) :
Standard automatique avec commutation et contrôle des conduites MIT.
L’écran est fait sur l’ensemble du générateur et sur
l’armoire de commande. Unité de contrôle numérique CEM7-CEC7
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Allemagne
