Unité de puissance 670 kVA (unité de capot)
Puissance: 670 kVA / 536 kW PRP
Mode d’exploitation: 1500 r.p.m
Tension: 400 V / 230 V
Tensions disponibles: 230 -230/132 V
Facteur de puissance: cos phi 0.8
Moteur:
Fabricant de moteurs: MITSUBISHI
Modèle moteur: S6R2 PTA
Type moteur: Diesel à quatre temps
Type d’injection: Direct
Type d’aspiration: Avec turbocompresseur et recooling
Cylindre, nombre et arrangement : 6-L
Déplacement total: 29.96 l
Système de refroidissement : Eau
Spécifications d’huile moteur : API CD ou CF SAE 30 ou SAE 40
Consommation de carburant 100% PRP: 136,4 l/h
Consommation de carburant 75% PRP: 104,34 l/h
Consommation de carburant 50% PRP: 74.56 l/h
Consommation d’huile en pleine charge : 0,8 g/kWh
Contrôleur: Électronique
Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 205 mm
Générateur en trois phases :
Générateur: Fabricant: STAMFORD
Pôles: 4
Type de connexion (standard): Étoile - Série
Type de couplage: S-0 18''
Isolation de type protection : Classe H
Protection mécanique (selon iEC-34-5): IP 23
Système de contrôle: Auto-excité, sans brosses
Régulateur de tension: A.V.R. (électronique)
Type de support: Version Bearing
Système de couplage : disque flexible
Système de carburant :
Carburant: Diesel
Réservoir de carburant : 950 litres
Autonomie: 10 heures
Dimensions et poids :
Longueur: 5000 mm
Hauteur: 2369 mm
Largeur: 2100 mm
Poids: 6739 kg
Niveau sonore : 78 '/-2.4 dB(A) en 7m
Contrôle M5:
Armoire de commande manuelle avec auto-démarrage numérique et
disjoncteur thermomagnétique de quatre ou deux pôles (selon la
tension électrique) et relais différentiels. Unité de contrôle
numérique CEM7
Facultatif (non inclus dans l’offre) : H51230882
Standard automatique avec commutation et contrôle des conduites MIT.
L’écran est fait sur l’ensemble du générateur et sur
l’armoire de commande. Unité de contrôle numérique CEM7-CEC7
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