Conception et caractéristiques
Moteur
• Moteur essence monocylindre, refroidi
par air
• Carburateur mécanique, levier
classique de démarrage à
froid
• Réservoir de carburant disposé en haut, rond, tôle, avec un
grand bouchon
de réservoir
• Roue ventilatrice visible
de côté
• Démarreur électrique via batterie 12 V (batterie montée sur
l’appareil)
Générateur
• Générateur synchrone
entraîné directement par le
moteur
• Puissance typiquement 2 kVA ou 3 kVA
• Type de tension : généralement 230 V / 50 Hz, certains modèles
supplémentaires 24 V DC (par exemple pour les radios)
Panneau de configuration
• Grand instrument analogique de mesure pour l’indication
courant/tension
• Plusieurs douilles standard de la Bundeswehr avec capuchons
de protection
• Fusibles et interrupteurs dans des boîtiers
en tôle
• Large connexion circulaire pour les start-ups ou les
consommateurs
spéciaux
• Tous les éléments
étanches aux intempéries et adaptés à
une utilisation sur le terrain
Cadre
• Cadre en acier caractéristique S51224454 Sack & Kiesselbach,
peint
• Extrêmement robuste, conçue
pour le transport par paires
• Construction
étanche aux chocs et résistante aux bandes de
bande
Condition
• Forte pollution
extérieure
• Connexions de câbles partiellement ouvertes ou
provisoires
• Surfaces de cuves et de tôle avec traces
d’oxydation
• Contrôles entièrement disponibles
• Apparence générale : complète, mais nécessitant une
restauration
Auction-ID: 03Z-4D5-1
