Brûleur double combustible dreizler® en version DUObloc
Fonctionnement modulant à variation variable à l’infini (gaz et
pétrole)
Certifié CE et conforme au brûleur à gaz EN 676 avec ventilateur et
au brûleur à mazout EN 267
et les directives de l’UE UE/2016/426 Règlement sur les appareils
à gaz et 2006/42/CE Directive Machines
Brûleur bicombustible selon EN 676:
• Version DUObloc : ventilateur séparément sur châssis de base
avec amortisseur de vibrations, moteur électrique
et roue de ventilateur dans un boîtier en tôle d’acier, avec
grille de protection et compensateur sur l’orifice de décharge
• Boîtier de brûleur avec dispositif de mélange gaz/huile/air
pour la combustion du gaz naturel et du gaz de pétrole liquéfié
et
EL fuel-oil, autres combustibles liquides ou gazeux sur demande
• Dispositif de transformateur d’allumage bipolaire pour
l’allumage direct de la flamme de gaz et d’huile
• Surveillance de flamme via détecteur de flamme optique
• Protection contre les carences de gaz et protection contre les
carences d’air sur le brûleur
• Avec la technologie du brûleur marathon®: Le contrôle de la
puissance du brûleur entre minimum et maximum
La flamme est variable à l’infini par le servomoteur sur le clapet
d’air
• Gestionnaire de tir numérique avec câblage enfichable testé,
monté directement sur le brûleur
• Conception modulante en mode gaz en combinaison avec conception
modulante en mode huile
(Réseau électronique)
• Equipement avec recirculation interne brevetée des gaz
d’échappement pour brûleurs bicombustible - dreizler® ARZsuper
• Testé fonctionnellement et préréglé lors du test final sur un
banc d’essai à trois voies®
• Brûleur de niveau de pression acoustique env. 80 dB(A),
ventilateur sans atténuation acoustique env. 95 dB(A), ventilateur en
option
avec une atténuation acoustique d’environ 85 dB(A), chacune
mesurée en fonctionnement individuel
• Type testé jusqu’à 10 vol-% H2 en gaz naturel. Concentrations
plus élevées de H2 sur demande.
Raccords à huile selon EN 267:
• Station de contrôle d’huile haute pression séparée avec pompe
à huile et équipement de sécurité de l’huile selon EN
267 monté dans un carter d’huile, avec raccords de tuyau
d’alimentation/retour, raccordement entre
Le brûleur et la station de régulation d’huile haute pression sont
réalisés sur site, selon la version 2 à 3 lignes
•Électrovannes d’huile (débit/retour)
•Buse de retour dans la lance avec fermeture de l’aiguille pour le
marathon® ... HAUTE TECHNOLOGIE
• Fonctionnement de commutation gaz/huile entièrement câblé
• Débit du manomètre d’huile, pressostat d’huile min./max.,
régulateur d’huile
Raccords à gaz selon EN 676:
Rampe de gaz pour brûleur type marathon® HIGHTECH composé de:
• Régulateur de rapport gaz/air dans une vanne compacte avec deux
vannes d’arrêt de sécurité
• Pressostat à gaz min.
• Détection des fuites G51260624 du moniteur de pression de gaz
• Conduites d’impulsion pour l’air, le gaz et la pression de la
chambre de combustion
• Filtre à gaz, vanne à boisseau sphérique monté dans un bloc
séparé avec pièces de connexion
• Sur commande : manomètre, torche d’essai avec bouton-poussoir,
compensateur
• Tous les composants de la rampe de gaz sont entièrement
assemblés et testés pour détecter les fuites
INDICE:
Certification CE et déclaration de conformité CE uniquement lorsque
le brûleur est alimenté avec rampe de gaz, ventilateur
et station de contrôle d’huile haute pression
Équipement HIGHTECH supplémentaire en option avec des composants
efficaces pour l’économie d’énergie:
• Contrôle de charge PID paramétrable avec capteur de température
ou capteur de pression
• Fréquence de contrôle de la vitesse avec jusqu’à 80 %
d’économies d’énergie
• Oxygène résiduel de contrôle de l’oxygène pour
l’optimisation de la combustion
• Contrôle de l’oxygène résiduel oxygenplus avec contrôle de
la limite de CO pour une utilisation supplémentaire du carburant
en mode gaz
• Équipements conformes à la directive sur les équipements sous
pression PED 2014/68/UE pour les équipements sous pression cuits (par
exemple, chaudières à vapeur)
Allemagne
