Il s’agit d’une installation d’exposition ou d’essai dans un
état absolument nouveau. L’usine a été construite en 2024 pour la
filtration des lubrifiants réfrigérants dans l’affûtage
d’outils : huile + carbure.
La filtration est effectuée à l’aide de 61 cartouches filtrantes
situées dans un boîtier de cylindre. L’huile sale est pressée à
travers la surface du filtre et s’écoule à travers l’intérieur
du filtre dans le récipient propre. Le filtre fonctionne en mode
entièrement automatique.
La pression du filtre est surveillée pendant le processus de
filtration et dès que le gâteau de filtration s’est formé et que
la pression augmente, le filtre est lavé à contre-courant avec de
l’air comprimé. Ensuite, le processus de filtration recommence. Le
système de filtration peut être directement connecté à la
rectifieuse, à la rodeuse, à la machine à roder, etc.
La filtration s’effectue sans consommables, car le filtre est lavé
à contre-courant (débit du filtre, etc.). La qualité de filtration
peut aller jusqu’à 2 μ, les boues sont pompées dans un conteneur
à boues après le processus de lavage à contre-courant et doivent
être changées manuellement après un certain temps. L’huile sale
s’écoule dans le bac à poussière du système via le tuyau de
vidange ou le tuyau de vidange à un niveau auto-incliné. Le produit
anti-salissures est pompé du bac à poussière dans le filtre et
filtré. Les boues (magnétiques S51262795 et non magnétiques)
s’accumulent à la surface des éléments filtrants cylindriques et
sont évacuées et collectées dans le bac à poussière. Après la
filtration, l’huile propre passe dans le récipient propre, sur
lequel se trouvent une unité de refroidissement et la pompe propre.
L’unité de refroidissement assure la bonne température de fluide
en été et en hiver. Il y a une pompe à haute pression moyenne
propre sur le récipient propre. La pompe pompe l’huile propre vers
la machine. Nous serons heureux de répondre à vos questions
supplémentaires, l’installation sera disponible à partir du début
/ mi-décembre 2024.