Détails techniques
Tension d’entrée : 220 V
Fréquence d’entrée : 125 Hz
Courant d’entrée : 8 A
Niveau sonore : 65 dB
Type de protection (code IP) : IP67
Vitesse de prise de force (max.) : 1 500 tr/min
(Le moteur électrique a été utilisé pour adapter des camions
diesel à des camions électriques ou à hydrogène. Une pompe
hydraulique peut également y être ajoutée. Un dessin du moteur
électrique avec une pompe attachée est fourni.)
Le moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) est un moteur
électrique en courant alternatif qui utilise des aimants permanents
dans le rotor au lieu d’enroulements électromagnétiques, ce qui
permet d’obtenir une grande efficacité, une densité de puissance
élevée et un rapport couple/inertie élevé. Ces moteurs
nécessitent des onduleurs complexes et contrôlés numériquement
pour fonctionner et sont utilisés dans des applications haute
performance telles que la robotique, les véhicules électriques et
les appareils électroménagers à haute efficacité comme les
machines à laver.
Rotor:
Contrairement aux moteurs à induction, le rotor est équipé
d’aimants permanents (souvent en néodyme), et non de bobines
enroulées, ce qui élimine le courant du rotor et les pertes
associées.
Stator:
À l’instar d’un moteur AC conventionnel, le stator possède des
enroulements qui, lorsqu’ils sont alimentés en courant alternatif,
créent un champ magnétique rotatif.
Vitesse synchrone :
Le champ magnétique du rotor se verrouille sur le champ magnétique
rotatif du stator, ce qui fait tourner le rotor exactement à la même
vitesse (vitesse synchrone).
Contrôle:
Les PMSM nécessitent un variateur de fréquence (VFD) ou un
contrôleur numérique, mettant souvent en œuvre des algorithmes
avancés tels que le contrôle orienté champ (FOC), pour bien
alimenter les enroulements du stator et gérer la vitesse et le
couple.
Conception sans balais :
L’absence de brosses favorise une grande fiabilité, un entretien
faible et un fonctionnement silencieux.
Avantages:
Haute S51264513 efficacité :
Les aimants permanents dans le rotor éliminent les pertes
d’énergie dans celui-ci, et leur densité de puissance plus
élevée leur permet de fonctionner plus efficacement que les moteurs
asynchrones (à induction).
Densité de puissance élevée :
Ils offrent un rapport puissance/volume et couple/inertie élevé,
permettant des conceptions plus compactes et légères avec un couple
plus élevé.
Contrôle précis :
Ils offrent un contrôle précis et fluide de la vitesse et du couple
sur toute la plage de vitesses, y compris à vitesse zéro.
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Couple élevé :
Ils peuvent générer un couple élevé même à basse vitesse.
Applications:
- Automatisation industrielle et robotique
- Véhicules électriques et hybrides
- Appareils ménagers (par exemple, machines à laver)
- Systèmes CVC
- Industries aérospatiales et de défense
Bulgarie
9000 Varna 
